течь из картера

[Сэмен]

так а откуда тогда у меня из поддона синяя жидкость вытекает? ничего не понимаю

Синяя жидкость в поддоне или по блоку стекает? Масло в каком состоянии, при попадании тосола в поддон оно в эмульсию превращается.

 

Ругань прекратить.

[Авилон]

спасибо за ответ я так и думал а тосол должен оттуда вытекать. всмысле он там и должен находиться в поддоне?

Вячеслав, обижаться не стоит, ты на техническом форуме, а не на гадальном, какие вопросы задаешь, такие ответы и получаешь, тут уж без обид. Проблемы надо устранять по мере их поступления, масло с поддона течет - прокладку поменять, по уму поставить, тосол течет, снимаешь кожух ремня, вытирашь всё насухо, фонарик в руки и смотришь откуда течет.

А если нет желания/разумения/сил/возможностей то лучше уж честно на сто, а то можно движку еще хуже сделать.

Так что думай сам, либо разбираешься и учишься ремонтировать, либо прощаешься с какой-то частью бюджета и едешь на сто.

[_Вячеслав_]

да я и не думал обижаться все нормально самому хочеться разобраться сегодня поменял прокладку по уму сделал течь не ушла идет сбоку у генератора подозреваю что есть где то трещина сто если руки опустяться совсем но пока полон сил и желания

[_Вячеслав_]

все таки сегодня решился и снял ремень грм открутил колесо снял шкив и заглянув снизу вверх увидел ужасную картину снизу помпы все в тосоле отсутсвие болтов крепления на ней тоесть просто на герметике держалась конечно перекос крутиться очень легко чтобы снять пришлось отверткой скраю постучать видимо просто на герметике была но отдать должное сидела мертво еле оторвал а течь была через отверстие внутри нее там два отверстие одно закручено на болтик маленький потаиной а второе без болта вот оттуда и сифонило вопрос: так и должно быть или второй выкрутился и упал но я его не нашел помпа прошла 9000тыщ!!!!!!!!!

[vovan34rus]

вроде правильно,что одна дырка свободная,я правильно понял что у вас помпа не прикручена? если ож течёт именно с той самой дырки,то помпу под замену,это типа дренажа

[_Вячеслав_]

да с этой дырки но при установки на новой такая же должна быть?

[vovan34rus]

да с этой дырки но при установки на новой такая же должна быть?

да

[vovan34rus]

и вот,но я себе когда менял там просто пустое отверстие,про второе с болтом не помню

 

но в любом случае замена,я ставил лузар,там вроде только дренаж,помоему они как-то их без стопорного винта подшипника насоса делают,но в других помпах он стоит

[_Вячеслав_]

поставил но по отверстиям не попал не совпадают новая помпа закрутил на одно снизу и герметиком все равно сифонит а ниже помпы может еще откуда нибудь течь тосол?

[сделай сам]

Помпа ставится в одном положении-отверстием вниз.Далее читайте еще раз пост № 24.

[vovan34rus]

поставил но по отверстиям не попал не совпадают новая помпа закрутил на одно снизу и герметиком все равно сифонит а ниже помпы может еще откуда нибудь течь тосол?

не понял,помпу закрутил на один болт?

[_Вячеслав_]

а есть разница как ее ставить всмысле дренаж где должен быть строго наверху или внизу?

[сделай сам]

а есть разница как ее ставить всмысле дренаж где должен быть строго наверху или внизу?

Читайте пост № 35

[pal_litrbi4]

Тип жжет напалмом! :lol2:

Теперь по делу. Уважаемый, вот вам ссыль http://www.autoprospect.ru/vaz/2109-samara/11-5-sistema-okhlazhdeniya.html читайте, просвящайтесь!

[_Вячеслав_]

теперь другая проблемма сорвал резьбу на шпильке натяжного ролика хотя она уже была в клею видимо до меня постарались ну я добавил теперь думаю варианта два либо перевернуть и закрутить либо купить рем шпильку и нарезав резьбу поставить на поксипол что посоветуете?

Изменено 16 августа 2013 пользователем Сэмен
Хамить не надо. Как поступить со шпилькой найдете и в режиме читателя.

[vovan34rus]

лучше ремонтную шпильку,а то так в дороге вылетит,потом делов может быть больше

[_Вячеслав_]

вообщем хочу отписаться по теме нашел времечко. замена помпы повлекла за собой проблемы другие, заметил что установив новую помпу она стала работать ровно и без перекосов и люфтов это понятно новая!!!! проехав 5 км послышались звуки из капота остановился посмотел ремень провис и не держался совсем все попытки в 1 00 ночи его подтянуть были четны но одно было понятно резьбы в гбц нету совсем я ее вытащил на шпильке когда посмотрел на нее. ну что делать шнурок и до гаража самое время в 1 30 ночи. с утра в сервис в одном говорят с разборкой гбц и не факт что встанет, в другом очередь только через 2 дня приходи подумаем работа копеешная не везде беруться!!! решил сам все таки слесарь мср первая професия моя. приехав в гараж с понял что владелец который был до меня уже шпильку переворачивал и сажал на поксипол вариант один нарезать. пошел с магазин купил метчики два черновой 11.7 и чистовой 12 с шагом 1.25 три магазина прошел в поисках в итоге поддомкратив машину за двигатель выиграв этим еще 3.4 см для удобства нарезки резьбы все поставил скрепив это дело фиксатором резьбы. выставив все метки машина стала бодрее НО почему то стал сьедаться ремень ближе к двигателю сьело 1мм и остановилось вопрос как можно это вылечить друзья говорят если дальше не жрет забей!!! но дальше не идет я смотрю каждый день!!

[vovan34rus]

http://www.lada-foru...c=332#entry1128 если не лень тут посмотри,причин очень много когда ремень ползёт

[vovan34rus]

сьедаться ремень ближе к двигателю сьело 1мм и остановилось но дальше не идет

на хх посмотри ,если ремень ровно ходит в ролике ,то можно под него подложить не толстую шайбу,а если ремень ползёт на бурт ролика,тогда причина может быть не одна,ну а если ремень не точит ,тогда пусть так,какую помпу и ремень поставил?

[_Вячеслав_]

ремень оставил BOSH. а помпа наша тольятинская встала ровно как родная,ремень не рискнул менять не всегда замена дает результат,сегодня посмотрел сточился об край ролика натяжного ближе к ДВС я так понимаю шаибу надо под него положить?

[vovan34rus]

ремень оставил BOSH. а помпа наша тольятинская встала ровно как родная,ремень не рискнул менять не всегда замена дает результат,сегодня посмотрел сточился об край ролика натяжного ближе к ДВС я так понимаю шаибу надо под него положить?

по своему опыту скажу,если ремень жрёт ролик,то причин много,кривая помпа,кривой ремень и ролик,у меня ремень ело пол года,первый раз помогла замена ремня балакова,и ролика вологодского, потом решил с экономить,поставил после обрыва ремня,ремень другой фирмы,ремень опять начало жрать,поставил лузаровскую помпу,всё стало на место.если ремень больше не точит то пусть так,если ты положишь шайбу под ролик,то ролик отодвинется,а ремень может остаться на месте и будет хуже.как сейчас обстоят дела?

 

ровный ход ремня может зависеть и от зубчатых шестерней,и шестерни помпы,будет на помпе шкиф не много с браком,вот тебе и жор ремня

[_Вячеслав_]

ого сколько мелочей спасибо за подробную инфу смотрю постоянно, сьело вначале когда только поставил аж летели кусочки еле видные от ремня а сеичас перестал кушаться стоит на одном уровне но что то посвистывать стало там может перетянул? хотя проверял стандартно на пальцах поворачиваеться на 90градусов свободно...

[_Вячеслав_]

знаешь период у меня в жизни прошел!! когда при поломки одной детали приходилось менять все думая что будет лучше поэтому ставлю поэтапно и конечно наблюдаю!!!!!

[vovan34rus]

свистеть может перетянутая помпа или сам ролик,немного отпусти,у меня помпа сразу визжит при перетяге.а то может подшипники на гене свистят

 

знаешь период у меня в жизни прошел!! когда при поломки одной детали приходилось менять все думая что будет лучше поэтому ставлю поэтапно и конечно наблюдаю!!!!!

у самого так же,пока проблему решишь,много чего поменяешь, а теперь всё по ходу,а то с магазина запчасти шли разом под капот,досих пор три новых термостатов лежит,два уже друзьям отдал,

 

хотя мы уже и от темы отошли,течь перестало?

[_Вячеслав_]

да я забыл что такое течь!!!!!!! заодно и поддон картера сделал поменял прокладку там посадил на герметик.завтра покатаюсь послушаю еще сегодня с работы ехал и подьезжая к дому услышал свист временно пропадающий