Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Есть различия в рейке 2110 с/о и н/о. Старый она 2108 с прямыми зубьями, н/о с косыми. Рейка 2112 видимо с косыми. Осталось разобраться какая река стоит у вас

Опубликовано:

Народ подскажите у всех руль крутится тяжело? Особенно на месте когда стоишь, ни хрена не выкрутить для разворота. Привык к волге с гидрачём, одним пальцем можно крутить, а тут и как не привыкнуть, чтобы развернуться, нужно бл№ чуть руль не оторвать. Может где то мазать нужно рейку? ХЗ позаглядывал, как на редукторном рулевом не видно маслозаливных. :(

Опубликовано:

дали мне б/у рейку с 15ки. рейка ваз 08. рейка нормальная.лучше моей. свою снял-рукой ус не сдвинуть. вот ток отличаются они. 08 короче моей. а по усам длиннее. поставить то можно как-нить. отрегулируют ли сход-развал? или всёже усы свои поставить? но опять же будит разница.есле рейки рядом положить.то крепления усов не сходятся.

Опубликовано:

Причины тяжелого руля:леретянута регулировка на рейке,клинят шаровые или опорные подшибники,рулевые наконечники.

Регулировку не трогал - может быть 1.  Шаровые менял, поставил новые, как было, так и осталось :( не может быть. Опорные подшипники не трогал, их можно как то смазать? -может быть 2. Рулевые наконечники вроде нормально - хз. 

Регилировку не понимаю, трогать не буду, см азать опорные как нибудь попробую.... 

 

дали мне б/у рейку с 15ки. рейка ваз 08. рейка нормальная.лучше моей. свою снял-рукой ус не сдвинуть. вот ток 

Что за ус, где проверить как он ходит?

Опубликовано: (изменено)

опорники то как влияют? шток то в корпусе стойки свободно вращается. В опорниках SS-20 вся фишка и состоит в том что шток стойки мертво сидит в опорнике, как бы тем самым поршень не набивает яйцо в стакане.

дело может быть в покрышках на колесах  и в самой рейке, думаю это она и есть, ослабить регулировочный винт да посмотреть как она себя поведет.

Изменено пользователем new_york26
  • Like 1
Опубликовано:

дали мне б/у рейку с 15ки. рейка ваз 08. рейка нормальная.лучше моей. свою снял-рукой ус не сдвинуть. вот ток отличаются они. 08 короче моей. а по усам длиннее. поставить то можно как-нить. отрегулируют ли сход-развал? или всёже усы свои поставить? но опять же будит разница.есле рейки рядом положить.то крепления усов не сходятся.

есть еще различия по входному отверстию в кузов, но это при переходе с 08 рейки на 10 пилить надо, и как мне кажется придется менять промежуточный вал на 08-ой 

http://sever-td.ru/images/shop_items/436.jpg

http://28.img.avito.st/640x480/337998728.jpg

Опубликовано:

Надо сдернуть оба рулевых наконечника с стоек.Затем покрутить руль ,если туго -причина в рейке.Затем крутим стойки руками и определяем какая туго.Затем в этой тугой стойке откручиваем шаровое и проверяем опять.Сложностей нет ,нужен съемник рулевых тяг и желание работать.

  • Like 1
Опубликовано:

Надо сдернуть оба рулевых наконечника с стоек.Затем покрутить руль ,если туго -причина в рейке.Затем крутим стойки руками и определяем какая туго.Затем в этой тугой стойке откручиваем шаровое и проверяем опять.Сложностей нет ,нужен съемник рулевых тяг и желание работать.

На ноябрьские если попаду на дачу, возьму там съёмники и разберу. Шаровые новые ставил в августе, перед установкой под пыльник мазуты положил. Но туго было и до замены. 

 

опорники то как влияют? шток то в корпусе стойки свободно вращается. В опорниках SS-20 вся фишка и состоит в том что шток стойки мертво сидит в опорнике, как бы тем самым поршень не набивает яйцо в стакане.

дело может быть в покрышках на колесах  и в самой рейке, думаю это она и есть, ослабить регулировочный винт да посмотреть как она себя поведет.

Покрышки нормальные, не спущены. Стоят 165, так что не ласты. Давно как то на остин ровере вместо родных 13 дисков ставил на 15 и ласты по шире. Вот там стало от ширины потуже, но всё равно легче чем сейчас. А если регулировочный ослаблю, болтанки не будет? И где он стоит этот регулировочный? Блин хоть гур мудри.(((

 

плюсую, хотя проще усы отвернуть

Это как? и кто такой ус?

Опубликовано: (изменено)

 

Это как? и кто такой ус?

вот шайба http://la-granta.ru/wp-content/uploads/2013/06/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%B9%D0%BA%D0%B8-%D0%92%D0%90%D0%97-2112-3-500x328.jpg

ослабить на 10 минут против часов для начала, главное чтоб на гребенке стук не появился в рейке. Как обычно затянутая до упора рейка-самое просто избавление от стука. Если станет легче и застучит, то рейку лучше перебрать. Шайбу крутить через отверстие рулевой тяги со стороны расширительного бачка. Нужен спецключ, восьмигранный. на 08 и 10 рейке он разный. Брать усиленный как на картинке.

 

А это вот усы. )) правда похожи?))) http://www.steeltuning.ru/myshop/images/product_images/popup_images/199_0.JPG

Изменено пользователем new_york26
  • Like 1
Опубликовано:

поменял. всё нормально. ток в сервисе на сход-развале очень сильно удивились и почти обматерили. чёт я ступил. надо было усы свои оставить. кста. рейку менял-оборвал 2 шпильки.

Опубликовано:

ребят, застучала рейка, подскажите какую лучше поставить рейку. у нас есть типа оригинал и фенокс, и еще где то видел сс-20. а если перебирать то есть ли смысл, т.к. качество ремкомплектов кот в мешке

Опубликовано:

Лучше новую брать. СС-20 будет дороже однозначно. Попробуй найти родную. А перебирать... Только к спецам.

у нас ваз стоит 4 с лишним, а фенокс 2700, есть ли смысл экономить

Опубликовано:

В данной ситуации ничего не могу сказать. С одной стороны, на таких деталях не экономят... Может боком выйти... А с другой стороны, качество наших запчастей у любых производителей может быть любым.

Опубликовано:

Девятая рейка после переборки ходит нормально,десятая-недолго!Поэтому мы сделали вывод-десятые рейки не перебираем!Новая(самосбор в Тольятти)стоит 3200 с наконечниками.Так что если в Троицке-4200,это 1000 р. за привоз,нормально!А ВАЗовских реек даже в Тольятти на железном рынке нет,один самосбор!

Опубликовано:

Девятая рейка после переборки ходит нормально,десятая-недолго!Поэтому мы сделали вывод-десятые рейки не перебираем!Новая(самосбор в Тольятти)стоит 3200 с наконечниками.Так что если в Троицке-4200,это 1000 р. за привоз,нормально!А ВАЗовских реек даже в Тольятти на железном рынке нет,один самосбор!

шустрый  а в чем собстно фишка,почему десятые рейки в игноре(ни когда не разбирал,чисто так для общего развития)
Опубликовано:

У них устроена посложнее пара -сама рейка и валик.Х.З.может из-за изменяемого шага рейки?Но не я один отказался от переборки,многие ремонтники,с кем общаюсь-тоже отказались из-за возвратов опять на ремонт,с тем же стуком!

Опубликовано:

У них устроена посложнее пара -сама рейка и валик.Х.З.может из-за изменяемого шага рейки?Но не я один отказался от переборки,многие ремонтники,с кем общаюсь-тоже отказались из-за возвратов опять на ремонт,с тем же стуком!

т.е. если буду перебирать это потраченное время зря. А по поводу самосбора, рейки у нас продаются в фирменных коробках лада типа оригинальные запчасти. Меня смущает одно есть ли смысл переплачивать за "оригинал" если это тоже самосбор

Опубликовано:

Клей для стекол тоже продается в фирменных коробках и что с того?У меня товарищ этим клеем занимается,тубы получает полетами с Бельгии через Москву,пузырьки под обезжирку и грунт привозят с Краснодара,коробки с типографии-местное,комплектация-в гараже.Реализация-на железном рынке в Тольятти.Спроси у него про то,чье производство-скажет ЗАВОД!И будет прав!

Опубликовано: (изменено)

Извиняюсь-инет плохо работает,отразил сообщение два раза-пришлось удалять.

Изменено пользователем шустрый


×
×
  • Создать...