templton Опубликовано: 11 апреля 2013 Жалоба Опубликовано: 11 апреля 2013 ВАЗ 2101Оборвало успоитель цепи. Причем он как-то странно намотался на звездочку привода поросенка (успокоитель же по отношению к звездам с внешней стороны). Но проявилось это в том, что я заглох. Я еще не знал про обрыв успокоителя. После долгих попыток завестись провалилась педаль газа (оборвало крепление тяги газульки на карбюраторе). Последующие попытки завестись сопровождались стрельбой в карбКороче дома разобрал двиг по атомам. Вплоть до того, что снял голову. И вот уже в который раз собираю всегда одна и та же песня: стрельба в карб и не заводится. Начинает схватывать и если поддать газу посильнее, то сильных хлопок, дым и огонь из карба и иногда аж бензин выплескивается. Если поддавать плавно, то просто горит костерок из отверстия карба (крышка снята). И, конечно, глохнет.Метки на распредвале и коленвале совмещены. И пробовал смещать до +/- 5 звеньев. Пробовал переставлять бегунок трамблера и на 180 и всяко. И вращать сам трамблер как угодно. И с подсосос и без.Единственное чего не делал - не пробовал выставить зажигание по лампочке. Трамблер круче наугад. Сегодня попробую по лампочке. Однако, в любом случае завестись-то она хоть как-то должна. Хоть какой-то вариант должен был проканать.Всегда один и тот же результат: стрельба в карб и глохнет. Можно подрюкать понемногу газулькой. Несколько секунд поработает, но потом хлопок.Пробовал убирать по одной свече (пытался исключить нерабочий цилиндр) - эффекта ноль.Что можно попробовать еще?
Wiktorio Опубликовано: 11 апреля 2013 Жалоба Опубликовано: 11 апреля 2013 У меня стреляло сильно в карб когда перепутал ВВ провода на свечах, не мог понять в чем дело. Тоже стрельба и глохнет. ХЗ может и у тебя это, кто знает. Я был уверен что все верно подсоединил, а оказалось что пару попутал ))
Сэмен Опубликовано: 11 апреля 2013 Жалоба Опубликовано: 11 апреля 2013 Померьте компрессию, может и клапана погнуло.
templton Опубликовано: 11 апреля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 11 апреля 2013 У меня стреляло сильно в карб когда перепутал ВВ провода на свечах, не мог понять в чем дело. Тоже стрельба и глохнет. ХЗ может и у тебя это, кто знает. Я был уверен что все верно подсоединил, а оказалось что пару попутал ))То же думал. Но провода на месте. Померьте компрессию, может и клапана погнуло.Компрессию помереть пока нечем. Но вот какая мысль: если б в каком-то цилиндре погнуло клапан, то при отключении этого цилиндра стрельба бы прекратилась. Но стрельба сохраняется при отключении любого одного цилиндра. Если только что погнуло больше одного цилиндра...
слава86 Опубликовано: 11 апреля 2013 Жалоба Опубликовано: 11 апреля 2013 ВАЗ 2101Оборвало успоитель цепи. Причем он как-то странно намотался на звездочку привода поросенка (успокоитель же по отношению к звездам с внешней стороны). Но проявилось это в том, что я заглох. Я еще не знал про обрыв успокоителя. После долгих попыток завестись провалилась педаль газа (оборвало крепление тяги газульки на карбюраторе). Последующие попытки завестись сопровождались стрельбой в карбКороче дома разобрал двиг по атомам. Вплоть до того, что снял голову. И вот уже в который раз собираю всегда одна и та же песня: стрельба в карб и не заводится. Начинает схватывать и если поддать газу посильнее, то сильных хлопок, дым и огонь из карба и иногда аж бензин выплескивается. Если поддавать плавно, то просто горит костерок из отверстия карба (крышка снята). И, конечно, глохнет.Метки на распредвале и коленвале совмещены. И пробовал смещать до +/- 5 звеньев. Пробовал переставлять бегунок трамблера и на 180 и всяко. И вращать сам трамблер как угодно. И с подсосос и без.Единственное чего не делал - не пробовал выставить зажигание по лампочке. Трамблер круче наугад. Сегодня попробую по лампочке. Однако, в любом случае завестись-то она хоть как-то должна. Хоть какой-то вариант должен был проканать.Всегда один и тот же результат: стрельба в карб и глохнет. Можно подрюкать понемногу газулькой. Несколько секунд поработает, но потом хлопок.Пробовал убирать по одной свече (пытался исключить нерабочий цилиндр) - эффекта ноль.Что можно попробовать еще?если бы погнуло клапана. думаю что было-бы заметно . проверь шпонку на шкиву КВ. и попробуй в двоем один крутит стартер второй медленно вращает трамблер .
Gregopy Опубликовано: 13 апреля 2013 Жалоба Опубликовано: 13 апреля 2013 В большинстве случаев в карб стреляет, когда очень раннее зажигание или не по меткам установлены цепь. Я бы начал с проверке установки цепи, проверил все шпонки на звездочках, могло срезать. После чего выставил зажигание и пробовал бы заводить, если не поможет смотрел бы состояние трамблера. У вас какое зажигание стоит, контактное или БКЗ? Вообще как то странно, обычно, когда обрывает успокоитель, двиг не глохнет, может просто две неисправности совпали
templton Опубликовано: 14 апреля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2013 (изменено) В большинстве случаев в карб стреляет, когда очень раннее зажигание или не по меткам установлены цепь. Я бы начал с проверке установки цепи, проверил все шпонки на звездочках, могло срезать. После чего выставил зажигание и пробовал бы заводить, если не поможет смотрел бы состояние трамблера. У вас какое зажигание стоит, контактное или БКЗ? Вообще как то странно, обычно, когда обрывает успокоитель, двиг не глохнет, может просто две неисправности совпалиВот и мне кажется, что что-то еще совпало.После того как я заглох, то стартер некоторое время не мог прокрутиться. Был слышен щелчек, что стартер получает питание, но крутануть нисколько не мог. Постоял минут 20-30 и потихоньку стартер начал прокручивать двиг. Но сколько я не старался - не разу не схватила. И при этом никакой стрельбы не было. И вот после многих попыток - хлопок и обрыв лапки газульки на трамблере (педаль газа провалилась). Дотянули меня до дома. попробовал завестись - стрельба. И вот с тех пор что не делаю - стрельба.Шпонки не срезало. Потому что цепь выставлял несколько раз, крутил кривым и обычным стартером, но метки не уходили ни на сколько.Все-таки в момент, когда я заглох, сломалось что-то еще.И вот еще момент. Вчера начала стрелять в глушитель. До этого такого не было. Разобрал - отметины на поршнях от 2 и 6 клапанов. Изменено 14 апреля 2013 пользователем templton
Практик Опубликовано: 14 апреля 2013 Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2013 Вот и мне кажется, что что-то еще совпало.После того как я заглох, то стартер некоторое время не мог прокрутиться. Был слышен щелчек, что стартер получает питание, но крутануть нисколько не мог. Постоял минут 20-30 и потихоньку стартер начал прокручивать двиг. Но сколько я не старался - не разу не схватила. И при этом никакой стрельбы не было. И вот после многих попыток - хлопок и обрыв лапки газульки на трамблере (педаль газа провалилась). Дотянули меня до дома. попробовал завестись - стрельба. И вот с тех пор что не делаю - стрельба.Шпонки не срезало. Потому что цепь выставлял несколько раз, крутил кривым и обычным стартером, но метки не уходили ни на сколько.Все-таки в момент, когда я заглох, сломалось что-то еще.И вот еще момент. Вчера начала стрелять в глушитель. До этого такого не было. Разобрал - отметины на поршнях от 2 и 6 клапанов.Ну раз отметины, значит "встреча" всё-таки произошла, и цепь перескочила!
templton Опубликовано: 10 мая 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 10 мая 2013 Ну раз отметины, значит "встреча" всё-таки произошла, и цепь перескочила!Так точно. Клапана гнуты. Заменил. Все заработало!
Практик Опубликовано: 10 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 10 мая 2013 Так точно. Клапана гнуты. Заменил. Все заработало!Ну что ж, ни гвоздя, ни жезла!
