слава86

с праздниками ,вас, форумчане, поделитесь своими мыслями . появился гул спереди. поддомкратил авто подставил под рычаг кирпичи опустил чтоб рычаг был в естественном положении . завел и включил передачу гул вроде как идет не от ступицы а от коробки . а когда вывешивал правую сторону то кроме гула еще мотор как-то подергивало слегка и небольшая вибрация ощущалась по сиденью . проверял как с колесами так и без колес . может ли такое быть из-за внутреннего шруса?

наверно это просто рассказ о том что . человек любит давить на газ . и у него что то стучит в моторе .....

х з . может и не так. но на девятке она где то там в районе замка зажигания . у меня было так . нашел как говорится методом тыка.

чисти все массы. на кузов на двиг и от замка зажигания

о как а я всегда тоже по часовой крутил . вроде гдето находил что правильно так.

эт на кого попадешь . при мне на осмотре инспектор отправил девятку за то что у нее не было внутренней обшивки задней правой двери.

значит и на калине 1.4 тоже ремень один и тот же идет . а вот что у меня за помпа ? 10 -11 тыс км назад менял. не было печали как говорится.

просветите меня пожалуйста что еще за полукруглые зубья ? я бумал что на всех вазах зубья одинаковые. только длинна разная . и еще взаимозаменяемые ли помпы 08,10, калина , приора , гранта.

я тоже за эко чехлы тряпошные просто пылесборник.

+

3-5 лет это как ездить .за 5 лет можно и полностью откапиталенный мотор ко второму ремонту подвести.

нет так ни рывков ни в рычаг ни чего не отдает.

всем бобра, дорогие форумчане , оч нужны ваши советы . при торможении машина тормозит какиме-то не большими рывками и и как-то странно отдает в педаль тормоза при чем рывки при торможении с отдачей в педаль не совпадают . где-то на 10 рывков один два толчка в педаль.началось сразу как купил (у сестры которая неделю тормозила уже железкамини чего не подозревая так что спрашивать у нее как было бесполезно) и вот первым делом заменил тормозные диски, колодки она заменила не задолго до передачи авто после поменял задние колодки,барабаны(чугунные) тормозные цилиндры. удивило то что гайка натяжки ручника была в самом начале. после замены колодок и барабанов наживить эту гайку не смог даже лебедкой. отрезал немного рубашки троса и чуть чуть пружины . стало может чуть лучше но проблема осталась .позже заменил ромашки . опять вроде как по лучше но это все были косвенно усугублюющие причины а проблема не найдена. было как на летних колесах так и на зимних.

при работе на газу карб мало влияет на работу двигателя . посмотреть ни где ни чего не коротит на клапанах подачи бензина ,газа для уверенности вообще отсоеденить шланг бензина , посмотреть (заменить )газовый фильтр воздушный фильтр . если не поможет то почистить газовый редуктор. клапана как уже сказали надо первым делом в любом случае после покупки . а и посмотри не покрывается ли редуктор инеем может просто подогрев не идет

они уже писали вроде как ниву хотят купить древнюю под востановление

может просто по сугробам ездили и там все снегом забито.

фильм вспомнил куртка замшевая тоже три ...

я думаю что надо сначала убедится а действительно это прорыв газов . ведь при этом у вас из радиатора должно вонять выхлопными газами.

всем здравствуйте у меня похожий вопрос как и уавтора темы . подвеску от калины крос в первую калину. ходил сегодня по рынку из продовцов ни кто ни чего внятного не рассказал . единсвенное что узнал нового это то что опорники у калины калины2 гранты у всех разные плис еще различаются с усилителем руля или без усилителя. и еще вроде гдето смотрел что у калины кросс рейка как то по другому стоит . может с момента создания темы кто что новое узнал .

а вопрос а как вы его меняли что снимали . помоему для этого надо снять маслонасос соответсвенно если сальник установили правильно то остается прокладка маслонасоса и прокладка картера . и еще обязательно промазать герметиком последнюю

о земляк оказывается на авто рынке 1100 помоему недавна покупал только левый

на сколько сильно сиденья калины1 отличаются от калины 2 . подойдут ли чехлы от второй на первую

у меня тоже вопрос по за щите . дело в том что у меня стояла заводская защита из 3 кусков точнее стояли только 2 крайних а середины не было (еще стояла покупная защита из толстого металла) так вот после поездки в" сервиз " где-то через неделю обнаружил что ни хера они мне эти 2 крайних кусочка не поставили . когда заехал к ним то пожали плечами и они его скорее всего выкинули. на рынке встретил либо цельную (вроде как грантавская) либо из 2 частей . подойтет ли какая из них . у меня 16 клапанная с кондиционером . думаю насос кондея не будет ли мешатся

не договор а учет.

подскажите п.ж как крепится бампер на калине в районе крыла. на бампере есть прорезь но на крыле нет ни каких выступов под эту прорезь. может в эту прорезь что вставлятся должно?