Стерлись бронзовые штырьки на рулевом диске

[alex27326362]

Здравствуйте форумчане!

Решил подчинить неработающий сигнал, прозвонил все провода, оказалось ток не попадает на руль потому что бронзовые штырьки которые должны плотно прилегать к диску видимо с точились и теперь уже к диску не прелегают и ток соответственно не проводят. Штырьки сами по себе не снимаются как я понял. Никто не сталкивался с такой проблемой?

(для наглядности прикрепил фотку которую нашел в интернете там видно один бронзовые штырек)

[almin777]

Здравствуйте форумчане! Решил подчинить неработающий сигнал, прозвонил все провода, оказалось ток не попадает на руль потому что бронзовые штырьки которые должны плотно прилегать к диску видимо с точились и теперь уже к диску не прелегают и ток соответственно не проводят. Штырьки сами по себе не снимаются как я понял. Никто не сталкивался с такой проблемой? (для наглядности прикрепил фотку которую нашел в интернете там видно один бронзовые штырек)

Может подрулевой переключатель чуть в сторону руля подвинуть попробовать? Мне когда то такая операция помогла. Или там уже места нет?

[alex27326362]

Честно говоря пока еще не пробовал, на глаз посмотрел там вроде некуда двигать дальше, думал может какой народный способ есть, слышал что такая проблема порой появляется

[A4LEX]

подрулевой ослабь и вверх его

[almin777]

Честно говоря пока еще не пробовал, на глаз посмотрел там вроде некуда двигать дальше, думал может какой народный способ есть, слышал что такая проблема порой появляется

А что штырь так сильно стерся, сколько примерно мм? Возможно просто от вибрации подрулевой переключатель сполз на пару мм и достаточно будет поднять его на это расстояние ближе к рулю. Или как вариант, от безысходности, напаять недостающее расстояние, но это скорее всего поможет не надолго.

[Сэмен]

Честно говоря пока еще не пробовал, на глаз посмотрел там вроде некуда двигать дальше, думал может какой народный способ есть, слышал что такая проблема порой появляется

Появляется, если стерты так что двигать некуда то лечится заменой подрулевого.

[Woolif]

Здравствуйте форумчане!

Решил подчинить неработающий сигнал, прозвонил все провода, оказалось ток не попадает на руль потому что бронзовые штырьки которые должны плотно прилегать к диску видимо с точились и теперь уже к диску не прелегают и ток соответственно не проводят. Штырьки сами по себе не снимаются как я понял. Никто не сталкивался с такой проблемой?

(для наглядности прикрепил фотку которую нашел в интернете там видно один бронзовые штырек)

50 руб в магазине-новые ,просто заменить !!!

[alex27326362]

50 руб в магазине-новые ,просто заменить !!!

Не подскажете как их снять? А то что-то даже представить себе не могу как это сделать

 

А что штырь так сильно стерся, сколько примерно мм? Возможно просто от вибрации подрулевой переключатель сполз на пару мм и достаточно будет поднять его на это расстояние ближе к рулю. Или как вариант, от безысходности, напаять недостающее расстояние, но это скорее всего поможет не надолго.

Да, штыри прилично стерлись примерно на 3-5 мм. Про напайку уже думал, из-за того что штырьки бронзовые толку не будет.

[Сэмен]

Не подскажете как их снять? А то что-то даже представить себе не могу как это сделать

Снять соединитель подрулевого переключателя, посмотреть на него сзади и все понятно станет. Старые отсверлить, новые приклепать. Против замены цэликом экономия 100рэ, в поисках бронзовых штырьков можно бензина больше искатать.

[шустрый]

Снять соединитель подрулевого переключателя, посмотреть на него сзади и все понятно станет. Старые отсверлить, новые приклепать. Против замены цэликом экономия 100рэ, в поисках бронзовых штырьков можно бензина больше искатать.

+100!О чем говорить?Цена сего девайса-100 руб.в любом автомаге!Больше проблем нет?