Lavaw Опубликовано: 28 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 28 февраля 2013 Ребят помогите.. Ехал как то по городу около 60 км.. вдруг резко падают обороты.. при подаче газа машина захлёбывалась(тормозила) и стреляла в глушитель.. кое как дополз до первого двора и там остановился,и заглушил её. Завёл через минут 5 ,прогазовал вроде бы поехала , но всё равно с несильными выстрелами в глушитель. проехал буквально метров 500 опять такая история. остановился, заглушил но больше не завёл. до дома добрался на буксире. Что может с ней быть? (недавно менял: карбюратор на Солекс 2108, электронное зажигание, свечи, высоковольтные провода.. да этого ездил было всё отлично) Искра есть, карбюратор промыл уже 2 раза... Камутатор сегодня купил новый толку нет. Она вроде и заводится но при том что педаль газа уже в полу. вытаскиваю подсос больше чем на половину- сразу глохнет. Обороты не набирает стрелка на 0. Несильные выстрелы в глушитель.
Schulz 21043 Опубликовано: 28 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 28 февраля 2013 А как трамблер поживает? Бегунок возвращается на место если рукой на ускорение повернуть? Как его крышка?
Lavaw Опубликовано: 28 февраля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 28 февраля 2013 Крышка целая не засранная. Бегунок возвращается. Сопротивление на нем тоже живое
Schulz 21043 Опубликовано: 28 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 28 февраля 2013 А центральный уголек не стертый? У меня тоже 5-ка "стрелять стала" когда он стерся и не касался переодически бегунка.И как вариант, карб не переливает? А такой вот приборчик есть? Чтоб датчик холла проверить.
Lavaw Опубликовано: 28 февраля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 28 февраля 2013 Вроде нет. приборчика такого не имею. Карб менял 3 недели назад отрегулирован на ура) врятли перелив. Нашёл в инете завтра посмотрю...
Schulz 21043 Опубликовано: 28 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 28 февраля 2013 (изменено) Сталкивался я с такой бедой на трассе... Сам чистил без толку. Ездил чистить его с полной разборкой... Но у меня 53-ий солекс под классику, на заводе карбюраторном ставил там и обслуживаюсь... Попробуй вроде всё по уму говорит, а сеточка там будет очень кстати.Тогда вопрос: У тебя ( ничего если я на ты? ) "Газ" в пол заводится? На дороге пробовал газ в пол и пошел чтоб на 2-ой камере машина тянула?И при этой проблеме в глушитель не должно стрелять. А если стреляет значит там бензин который не сгорел, а не сгорел он из-за системы зажигания... Я так думаю, что паралельно карб, и трамблер смотреть...Может кстати банально плохо был затянут трамблер, и зажигание "съехало" на позднее попробуй стробоскопом стрельнуть как оно там... Изменено 28 февраля 2013 пользователем Schulz 21043
Woolif Опубликовано: 1 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 1 марта 2013 Ребят помогите.. Ехал как то по городу около 60 км.. вдруг резко падают обороты.. при подаче газа машина захлёбывалась(тормозила) и стреляла в глушитель.. кое как дополз до первого двора и там остановился,и заглушил её. Завёл через минут 5 ,прогазовал вроде бы поехала , но всё равно с несильными выстрелами в глушитель. проехал буквально метров 500 опять такая история. остановился, заглушил но больше не завёл. до дома добрался на буксире. Что может с ней быть? (недавно менял: карбюратор на Солекс 2108, электронное зажигание, свечи, высоковольтные провода.. да этого ездил было всё отлично) Искра есть, карбюратор промыл уже 2 раза... Камутатор сегодня купил новый толку нет. Она вроде и заводится но при том что педаль газа уже в полу. вытаскиваю подсос больше чем на половину- сразу глохнет. Обороты не набирает стрелка на 0. Несильные выстрелы в глушитель.Стрельба в глушак- это однозначно -система зажигания.!!! Карб стреляет при нехватки топлива в кастрюлю. И ещё если мотор захлебнётся, то буксир не поможет-токо замена свечей !!! что и надоть сделать перво-наперво-они всё наверняка чёрные и нет пробоя по центральному электроду.
XPac Опубликовано: 1 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 1 марта 2013 Такая же хрень была у меня не так давно, оказалась крышка трамблёра.
сделай сам Опубликовано: 1 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 1 марта 2013 Ребят помогите.. Ехал как то по городу около 60 км.. вдруг резко падают обороты.. при подаче газа машина захлёбывалась(тормозила) и стреляла в глушитель.. кое как дополз до первого двора и там остановился,и заглушил её. Завёл через минут 5 ,прогазовал вроде бы поехала , но всё равно с несильными выстрелами в глушитель. проехал буквально метров 500 опять такая история. остановился, заглушил но больше не завёл. до дома добрался на буксире. Что может с ней быть? (недавно менял: карбюратор на Солекс 2108, электронное зажигание, свечи, высоковольтные провода.. да этого ездил было всё отлично) Искра есть, карбюратор промыл уже 2 раза... Камутатор сегодня купил новый толку нет. Она вроде и заводится но при том что педаль газа уже в полу. вытаскиваю подсос больше чем на половину- сразу глохнет. Обороты не набирает стрелка на 0. Несильные выстрелы в глушитель.нЕХВАТАЕТ ТОПЛИВА .СМОТРИТЕ БЕНЗОНАСОС ИЛИ ШТОК БЕНОНАСОСА.
Lavaw Опубликовано: 1 марта 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 1 марта 2013 Сделал как на видюхе все продул.. поставил не заводится.. можно на ты) при газе в пол она не едет (тормозит) Бензонасос исправен. Когда меня притащили свечи были кирпичного цвета. щас конечно они чёрные.. видать заливает.
Практик Опубликовано: 1 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 1 марта 2013 Сделал как на видюхе все продул.. поставил не заводится.. можно на ты) при газе в пол она не едет (тормозит) Бензонасос исправен. Когда меня притащили свечи были кирпичного цвета. щас конечно они чёрные.. видать заливает.Вообще, если свечи кирпичного цвета, это очень много ферроцена в бензине, может не по теме, но бензин тогда у тебя Г...
сделай сам Опубликовано: 1 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 1 марта 2013 Сделал как на видюхе все продул.. поставил не заводится.. можно на ты) при газе в пол она не едет (тормозит) Бензонасос исправен. Когда меня притащили свечи были кирпичного цвета. щас конечно они чёрные.. видать заливает.Похоже вал распредилителя выскочил и збил зажигание.какой у вас двс?валы в 01 и03 разной длины.
Schulz 21043 Опубликовано: 1 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 1 марта 2013 Сделал как на видюхе все продул.. поставил не заводится.. можно на ты) при газе в пол она не едет (тормозит) Бензонасос исправен. Когда меня притащили свечи были кирпичного цвета. щас конечно они чёрные.. видать заливает.Свечи нужно прокалить на бытовом газу, или пояльной лампой. Почистить. И они снова готовы к работе. Единственно, когда я собрался калить свечи дома на газу, то на меня жена разоралась - воняют, :) так что это обстоятельство надо учесть.А так же вот что сделай: Поставь метку как у тебя стоит трамблер, и после этого попробуй покрути зажигание... А метка нужна чтоб если что всё обратно вернуть, и не заморачиваться...
Lavaw Опубликовано: 1 марта 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 1 марта 2013 Трамблёр сегодня крутил. бегунок стоял на 4 цилиндре поставил на 1 вообще перестала даже схватывать.Вал с 2108 вроде стоит если не ошибаюсь. Свечи прожгу завтра.
Lavaw Опубликовано: 1 марта 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 1 марта 2013 Так же хочу клапанную крышку снять.. может там что
Schulz 21043 Опубликовано: 1 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 1 марта 2013 Лучше верни на 4-ый цилиндр. Прокали свечи, и попробуй ещё разок.
сделай сам Опубликовано: 2 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 2 марта 2013 Трамблёр сегодня крутил. бегунок стоял на 4 цилиндре поставил на 1 вообще перестала даже схватывать.Вал с 2108 вроде стоит если не ошибаюсь. Свечи прожгу завтра.У вас классика 06,поставили зажигание электронное,трамблеры такого зажигания идут разные по длине вала.Чтоб опредилить какой ставить трамблер нужно знать какой двс 03 или 06.Если поставить с коротким валом то на кочке может выпрыгнуть из грибка и сббить зажигание.
слесарь1965 Опубликовано: 2 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 2 марта 2013 У вас классика 06, трамблеры такого зажигания идут разные по длине вала.Чтоб опредилить какой ставить трамблер нужно знать какой двс 03 или 06.Если поставить с коротким валом то на кочке может выпрыгнуть из грибка и сббить зажигание.Блоки 03 и 06 отличаются только диаметром цилиндров(76 и 79мм), по высоте идут блоки; 01, 013("низкие") 03, 06("высокие") в остальном Вы правы.
