Shmatkoo Опубликовано: 22 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 22 декабря 2012 Какие могут быть неисправности троса газа и как именно они могут проявляться в движении/работе двигателя?
lxl Опубликовано: 22 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 22 декабря 2012 Может быть сильно протерт, тогда порвется некстати.Может быть пролит маслом и на морозе будет "клинить", т.е. нажмете педаль газа, а она обратно не вернется.
Shmatkoo Опубликовано: 22 декабря 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 22 декабря 2012 ну а если например на холостых при нажатии на газ обороты плавно набирает и сбрасывает, а при движении на любой передачи провалы, нормально набирает обороты только если нажать газ в пол?
SS20 Опубликовано: 22 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 22 декабря 2012 Может быть пролит маслом и на морозе будет "клинить", т.е. нажмете педаль газа, а она обратно не вернется.чаще клинит от замерзшей влаги.проливаю к зиме веретенкой, в любой мороз без проблем. ну а если например на холостых при нажатии на газ обороты плавно набирает и сбрасывает, а при движении на любой передачи провалы, нормально набирает обороты только если нажать газ в пол?а при чем тут трос ?
Shmatkoo Опубликовано: 22 декабря 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 22 декабря 2012 значит дело не в тросе? Тогда в чем?
vintertur Опубликовано: 22 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 22 декабря 2012 Исправность и настройка систем зажигания и питания.
Shmatkoo Опубликовано: 22 декабря 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 22 декабря 2012 А как проверить зажигание? С какой периодичностью его нужно страивать?
alex-carsfan Опубликовано: 22 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 22 декабря 2012 А как проверить зажигание? С какой периодичностью его нужно страивать?проверить стробоскопом,3-5 градусов на опережение(сто раз писали),а проверять (и по необходимости)настраивать..хехтолько если снимался трамп,менялся РВ,делался КРД,иногда при смене ремня ГРМ или его шестерни привода
vintertur Опубликовано: 22 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 22 декабря 2012 Сейчас все можно в интернете узнать.Сверх естественного ничего не придумано.
Shmatkoo Опубликовано: 22 декабря 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 22 декабря 2012 4 месяца назад сделали капиталку и настроили зажигание. С тех пор проехал почти 3000 км. При этом ничего не менял, не снимал, не крутил. Только нимал и настраивал карбюратор. Таким образом какова вероятность что это зажигание?
vintertur Опубликовано: 22 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 22 декабря 2012 Если до снятия карба,было нормально.Значит смотри карб.
Shmatkoo Опубликовано: 22 декабря 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 22 декабря 2012 когда настроил карбюратор, выставил ХХ, то все было нормально. Потом неожиданно появилась такая проблема
alex-carsfan Опубликовано: 22 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 22 декабря 2012 (изменено) какова вероятность что это зажигание?мы тут гадать не умеем...долго ли проверить градус зажиги стробером??? жаль ты далеко живешь,а то бы и сигарету не успел выкурить бы за это время... Изменено 22 декабря 2012 пользователем alex-carsfan
Shmatkoo Опубликовано: 22 декабря 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 22 декабря 2012 а проверить можно только стробоскопом? сколько примерно он стоит?
alex-carsfan Опубликовано: 22 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 22 декабря 2012 (изменено) а проверить можно только стробоскопом? сколько примерно он стоит?если точно-им только..стоит примерно 350-500рориентировочно по шкале трампа полделения в плюс(одно целое равно 8*) Изменено 22 декабря 2012 пользователем alex-carsfan
Shmatkoo Опубликовано: 22 декабря 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 22 декабря 2012 а вообще самому реально стробоскопом настроить зажигание? никогда им не пользовался и в глаза не видел. Где можно почитать о том как им пользоваться и как настроить зажигание на 2108?
vintertur Опубликовано: 22 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 22 декабря 2012 К зажиганию относится не только правильно выставленный угол,но и катушка,коммутатор свечи тд.Я больше чем уверен у тебя в карбюраторе причина.А насчет почитать, погугли и все для себя найдешь.Или обратись у себя, кто с опытом.А так мы только можем предположить.
Авилон Опубликовано: 22 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 22 декабря 2012 а вообще самому реально стробоскопом настроить зажигание?Себе купил 900р, вольтметр+тахометр+стробоскоп, классная вещь. Инструкция прилагается.
Lisica Опубликовано: 22 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 22 декабря 2012 В принципе провалы могут быть даже от не правильного зажигания + катушка + коммутатор + трамблёр + провода(высоковольтные).Потом уже лезть в карб.
