Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
бестия

непонятки с акб

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

всем привет проблемка такая пару дней машинка постояла в гараже и акб разрядился по прибору показывает 8.15 принесла его домой он весь начал отмерзать и потек вопрос он умер и требует замены или можно зарядить его за два часа зарядки дома по пирбору показывает уже 9.15 что делать?

Опубликовано: (изменено)

всем привет проблемка такая пару дней машинка постояла в гараже и акб разрядился по прибору показывает 8.15 принесла его домой он весь начал отмерзать и потек вопрос он умер и требует замены или можно зарядить его за два часа зарядки дома по пирбору показывает уже 9.15 что делать?

если треснул то замена. если нет посмотреть сколько жидкости и если надо долить воды купленную в магазине автозапчастейP.S. не помню как называется дистилированая или как-то так.

ИМХО лучше заменить!

Изменено пользователем Григорий X-D
Опубликовано:

всем привет проблемка такая пару дней машинка постояла в гараже и акб разрядился по прибору показывает 8.15 принесла его домой он весь начал отмерзать и потек вопрос он умер и требует замены или можно зарядить его за два часа зарядки дома по пирбору показывает уже 9.15 что делать?

 

Если замёрз в лёд и треснул выбросить и купить новый. А лучше сразу новый, за акб нужен уход (похоже уже поздно) и осторожность при работе с кислотой.

Опубликовано:

а сколько по времени должен заряжаться разряженый акб сутки или больше?

16-30 часов,все зависит от состояния акки,"плохой" зарядится быстро(так же быстро и умрет),после замерить уд.плотность электролита-для зимы не меньше 27,в идеале 29-30

Опубликовано:

а сколько по времени должен заряжаться разряженый акб сутки или больше?

а сколько лет акб, и какой он?. по заводским стандартам в зависимости от модификации и своевременном обслуживании рекомендации по замене акб 3-5лет. хотя у меня один 7лет отпахал а умер от перезарядки P.S накрылась шоколадка и банально закипел.
Опубликовано:

Проверьте уровень электролита. Но прежде чем доливать, нужно ареометром замерить плотность электролита. Т.е. на заряженом АКБ проверьте плотность, и если плотность около 1.29...1.30, то можно долить до уровня дистилированой водой и дозарядить. Если плотность низкая (ниже 1.27), то в принципе можно долить готового электролита и дистилированной воды (смесь рассчитывается по специальным таблицам). Но это все применимо к АКБ с прозрачным электролитом и с хорошим состоянием пластин - нужно просветить ярким диодным фонариком. Если пластины разрушены и электролит отравлен (с мутной взвесью), то лучше купить новый АКБ, а этот АКБ можно оставить на подзамену на время ночных морозов, т.е. хороший новый АКБ снимаете но ночь, вместо него ставите этот старый АКБ для питания сигнализации. Утром ставите теплый хороший АКБ и в любой мороз заводитесь без проблем.

Опубликовано:

всем спасибо все оказалось намного проще как вседа бывает у блондинок не выключила подогрев стекла акб подсел стала заряжать предохранитель накрылся поставила другой все зарядилось СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ МНОГОЕ УЗНАЛА БЛАГОДАРЯ ВАМ!!!!

Опубликовано:

всем спасибо все оказалось намного проще как вседа бывает у блондинок не выключила подогрев стекла акб подсел стала заряжать предохранитель накрылся поставила другой все зарядилось СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ МНОГОЕ УЗНАЛА БЛАГОДАРЯ ВАМ!!!!

а причем тут обогрев стекла, что вы зажигание не отключали, так как обогрев работает только при включенном зажигании, да и какой предохранитель

Опубликовано:

а причем тут обогрев стекла, что вы зажигание не отключали, так как обогрев работает только при включенном зажигании,

Не всегда, у меня работает постоянно при любом положении ключа(и да-же при его отсутствии).
Опубликовано: (изменено)

в общем такая непонятка:аккум достался с 9кой,от фольца,75А,гелевый вроде,хотел проверить электролит,а там хрен ночевал,фигня какая то на дне,и вот терь не пойму..в норме это и че туды заливать ваще,и как собсно определить,чего с ним вабче делать,хотя до -25 заводил нормально,сегодня -31 было утром-незавел,отогрел его у батареи отопления немного,поставил,завелась сразу,с небольшим трудом....в общем я ХЗ че с ним :blink: :wacko: ,сейчас он стоит на зарядке,но странным образом ток выставить не удается более1.5А(зарядка полуавтомат,большем чем нужно типа не даст-в мануале так написано)...

в общем прошу совета знающих,или кто столкнулся с подобным...

фашисты недобитые,сделали черти че...

Изменено пользователем alex-carsfan
Опубликовано:

Гелевые АКБ не обслуживаемые и ни чего у них заливать не надо ,они не боятся глубокой разрядки но при этом для таких АКБ необходим импульсный зарядник .

  • Like 1
Опубликовано: (изменено)

Гелевые АКБ не обслуживаемые и ни чего у них заливать не надо ,они не боятся глубокой разрядки но при этом для таких АКБ необходим импульсный зарядник .

да,переводил,написано "не вскрывать,не обслуживаемая",ипульсный..хм...

т.е. с ней всё в порядке???я правильно Вас понял???

вот она кстати> http://www.departs.ru/avtozapchasti_brands/aston_martin/db7_vantage/aston_martin_db7_kupe_3.2/batareya/8_starternaya_akkumulyatornaya_batar/

Изменено пользователем alex-carsfan
Опубликовано:

да,переводил,написано "не вскрывать,не обслуживаемая",ипульсный..хм...

т.е. с ней всё в порядке???я правильно Вас понял???

Если есть такое зарядное устройство то да.
Опубликовано:

Если есть такое зарядное устройство то да.

зарядки такой нет,сейчас на русском зарядном ток упал до 1А,напруга батареи выросла до 13.6В(на холостом,тестер аналоговый),огромнейшее Вам спасибо,скорее всего что просто был глубокий разряд..

Опубликовано:

да,переводил,написано "не вскрывать,не обслуживаемая",ипульсный..хм...

т.е. с ней всё в порядке???я правильно Вас понял???

вот она кстати> http://www.departs.r...atornaya_batar/

Стартерная аккумуляторная батар к ASTON MARTIN ?! :haha: Оппаааа... А я думал мы тут на Lada`х гоняем

Опубликовано:

зарядки такой нет,сейчас на русском зарядном ток упал до 1А,напруга батареи выросла до 13.6В(на холостом,тестер аналоговый),огромнейшее Вам спасибо,скорее всего что просто был глубокий разряд..

Почему ты решил что разряд был глубокий ? Я слышал что гелиевые АКБ плохо работают зимой ,в общем то понятно гель это не кислота и химическая реакция на холоде у кислоты лучше а гель густеет и реакция замедляется ,поэтому подержав АКБ у батареи у тебя машина завелась а небольшой ток зарядки как раз и говорит о том что она не сильно разряжена.
  • Like 1
Опубликовано:

Почему ты решил что разряд был глубокий ? Я слышал что гелиевые АКБ плохо работают зимой ,в общем то понятно гель это не кислота и химическая реакция на холоде у кислоты лучше а гель густеет и реакция замедляется ,поэтому подержав АКБ у батареи у тебя машина завелась а небольшой ток зарядки как раз и говорит о том что она не сильно разряжена.

вот,окончательно меня успокоили,там на дне какая то серая субстанция,совсем мало(разглядел фонариком от телефона)...я очень и был удивлен что не завел сегодня,(однажды я доехал на ней на стартере метров 60 до заправки,бенз кончился),еще раз спасибо!

 

Стартерная аккумуляторная батар к ASTON MARTIN ?! :haha: Оппаааа... А я думал мы тут на Lada`х гоняем

писал же-досталась такая с покупкой авто...)))

Опубликовано: (изменено)

в общем инфа напоследок:сегодня нашли импульсный зарядник (полный автомат, с тестом нагрузки),аккум только что снятый с машины после поездки 25 км и утреннего завода "отдал" на тесте около 40А,постояв в тепле около батареи шесть часов уверенно держал 80!(больше не стал давать,провода загудели),уровень заряда соответственно утром 60%,после "отморожения" около 95%,сам акки не заряжали,как оказалось незачем )))

Изменено пользователем alex-carsfan


×
×
  • Создать...