сел аккумулятор

[scorpio@]

поставил аккумулятор, который возил к спецу на проверку и зарядку.

завелась тачка без проблем, поработала минут 10-20, заглушил, пошел домой.

через 2 дня центральный замок не сработал, стекла опускаться не хотеи, бензонасос не мур-мур, индикаторы на приборке еле горят. Вообщем аккумулятор сел не понятно с чего???

подскажите куда лезть, что проверять??

[hitman-fox]

нужно проверять ток утечки, что-то у тебя на не рабочей машине слишком много потребляет энергии, может что забыл отключить

[Горбатый]

заряди и подключи клемы через амперметр, посмотри расход тока когда она стоит на сигналке и без нее. Тогда станет ясно.

[электрошок]

Одна из самых частых причин утечки толка это магнитола ,поломка кнопок ст.подъёмника (залипла на закрытие) и пробой диодного моста в генераторе.Проверяется амперметром отключая по очереди возможные потребители.

 

Максимальная утечка не более 0,05Амп.

[Горбатый]

У меня утечка в режиме постановки на сигналку 0,08

[scorpio@]

сигналка имеется и попискивала при открытии двери ключом. Но ею давно не пользовался, брелки дома валяются без батареек и с неработающими кнопарями.

Насчет того что забыл что-то выключить - 500 раз все проверил пред уходом из машины, всё выключено было

[scorpio@]

амперметр к клеммам аккума как подключать?

[Горбатый]

я брал одну клему отключал и последовательно в цепь включал амперметр, тобишь одна клема подключена к амперметру, а второй провод от него к клеме АКБ

[scorpio@]

Одна из самых частых причин утечки толка это магнитола ,поломка кнопок ст.подъёмника (залипла на закрытие) и пробой диодного моста в генераторе.Проверяется амперметром отключая по очереди возможные потребители.

 

Максимальная утечка не более 0,05Амп.

Одна из самых частых причин утечки толка это магнитола ,поломка кнопок ст.подъёмника (залипла на закрытие) и пробой диодного моста в генераторе.Проверяется амперметром отключая по очереди возможные потребители.

 

Максимальная утечка не более 0,05Амп.

 

а как обнаружить пробой диодного моста в генераторе?

[электрошок]

а как обнаружить пробой диодного моста в генераторе?

Предположим у тебя есть утечка тока (показал прибор ) ,ты проверил всё а утечка осталась ,тогда надо открутить провода от генератора ,потом обязательно снятые провода соединить между собой или попросить кого то подержать их соединёнными (не давая коснутся массы) ,если прибор показал отсутствие утечки значит диоды в пробое .

[sv-doc]

Одна из самых частых причин утечки толка это магнитола ,поломка кнопок ст.подъёмника (залипла на закрытие) и пробой диодного моста в генераторе.Проверяется амперметром отключая по очереди возможные потребители.

 

Максимальная утечка не более 0,05Амп.

нда,.. вы правы. По совету на форуме проверил ток утечки, майфун гадина до фига жрёт в режиме ожидания (0,015А) И управл.провод запитал через кнопку, стало нормально..

[scorpio@]

поставил седня другой аккумулятор (проверенный и заряженный спецом), появилась такая фигня: зажигание включаешь, всё на приборке загорается, бензонасос молчит. Несколько раз включал/выключал зажигание, после нескольких попыток начало щелкать реле за магнитолой слева от ног пассажира и прерывисто работал бензонасос., кручу ключ дальше - ноль эмоций, стартер не крутит.

до этого снимал воздушный фильтр и отсоединял ДМРВ, может быть дело как раз в этом датчике???

[hitman-fox]

вряд ли это возможно, так как она заведется и без этого датчика, просто обороты были бы повышенные, а со стартером что нибудь делал, провода отсоединял от него?

[111]

Несколько раз включал/выключал зажигание, после нескольких попыток начало щелкать реле за магнитолой слева от ног пассажира и прерывисто работал бензонасос., кручу ключ дальше - ноль эмоций, стартер не крутит.

Проверять питание (+) и массы ЭСУД.

[scorpio@]

вряд ли это возможно, так как она заведется и без этого датчика, просто обороты были бы повышенные, а со стартером что нибудь делал, провода отсоединял от него?

провода стартера не трогал вообще

 

Проверять питание (+) и массы ЭСУД.

а как и где это питание проверить?

[111]

а как и где это питание проверить?

 

за магнитолой слева от ног пассажира

Там стоят реле ЭСУД, на них и проверять.

Изменено 23 июня 2012 пользователем 111

[poplandrey]

А + на мозги идёт от аккумулятора. Там тонкий провод с предохранителем.