Помогите понять ...

[18419]

Движок 6-й, карбюратор 5-й….

Фигня началась зимой 2011 года, в декабре…

Кончился бензин, залил полторушку, еду в центр по городу, чувствую машине как то хреново, а чего понять не могу, мощи как нет, ну еду, на улице то мороз…

Полторушка закончилась через 4 км это в пересчете около 20 литров на 100

Остановился, залил еще полторушку, выкрутил свечи, чистые с красноватым налетом, провода, трамблер, все в норме…

Поставил все на место, завелся, вентилятор охлаждения крутит, но движок трясется, расходомер на панели приборов сума сошел из угла в угол скачет, обороты ниже 500, вот вот заглохнет…

Вырубил, все проверил опять, поменял бензофильтр. Хрен его знает уже. Замерз, сел в машину, завел, таже фигня.

Посидел минут 10, думал, завел … ровно заработал , обороты 1100. поехал домой, полторушки этой хватило на 20 км…

Потом ездил, вырубился вентилятор, вроде перегрел движок, прибор на панели не работает, вентилятор починил.

Началась та фигня с оборотами, падают до 500. Утром едешь и на светофоре глохнешь, надо подсос вытыкать, или газу поддавать, потом нормально обороты, в городе тихо идешь нормально, чуть на обгон где, газу дашь, все, обороты 500, задыхается, расходомер сходит сума… свечи черные с сухим налетом...

Та же фигня и на трасе, по трассе идешь, на пятой, приедешь, останавливаешься, на холостых 500, вот вот заглохнет.

Выкручиваешь свечи, они черные, черный налет сухой, но много, прям слой чернючий…

Думал на свечи, купил новые, нет, не они!

Думал на крышку трамблера, и провода, купил новые, нет, не они!

Думал на трамблер, купил новый бесконтактный, нет, не он!

Думал на пневмо электро клапан, купил новый, нет, не он!

Думал на карбюратор, купил ремкомплект, все сменил, нет, не он!

Вот щяс только сменил, поставил краба на место, завел, тупит… чуть поработал, раскрутился, видно свечи подчистились, обороты 1100 стабильно, изредка чуть срывает.

Проехал вокруг парка, резко на ускорение дал с первой, вторая, трития, останавливаться на холостых накатом… заглох, завел обороты ниже 500, расходомер сума сходит… аааааа…

Я уже не знаю чего ей надо то?… помогите, машина ой как нужна, на гемодиализе живу, а добираться домой ночью, не на чем не доберусь, лишь на такси что…

[Schulz 21043]

Привет! Все началось когда кончился бензин... Так, а карб как я понимаю "озон" стоит... так... фильтр сеточку в самом карбе смотрел? А в баке сеточку? У товарища она забилась когда бензин закончился и тоже тупление началось... Но не знаю как это на свечах отражалось, он не выкручивал, но скорее всего никак...

Если свечи черные получается он переливает, уровень в поплавковой камере замерял?

Поплавок, игла в норме?

У меня у самого подобное было: когда газ на всю по трассе, то через 10 мин стоит только газ отпустить чуть, то начиналось тупление машинка затыкалась, как бы захлебывалась, но я с этой проблеммой на карб завод обратился, мне там что то внутри меняли я сам не вкурсе, если какая проблема я сразу к ним - хорошо делают.

Вот ссылка: http://www.carb.ru/

Там в " оставить отзыв" можно спросить что не так с карбом и вообщем где проблема, я думаю они подскажут в чем причина.

 

Удачи в ремонте.

Изменено 10 июня 2012 пользователем Schulz 21043

[18419]

Привет! Все началось когда кончился бензин... Так, а карб как я понимаю "озон" стоит... так... фильтр сеточку в самом карбе смотрел? А в баке сеточку? У товарища она забилась когда бензин закончился и тоже тупление началось... Но не знаю как это на свечах отражалось, он не выкручивал, но скорее всего никак...

Если свечи черные получается он переливает, уровень в поплавковой камере замерял?

Поплавок, игла в норме?

У меня у самого подобное было: когда газ на всю по трассе, то через 10 мин стоит только газ отпустить чуть, то начиналось тупление машинка затыкалась, как бы захлебывалась, но я с этой проблеммой на карб завод обратился, мне там что то внутри меняли я сам не вкурсе, если какая проблема я сразу к ним - хорошо делают.

Вот ссылка: http://www.carb.ru/

Там в " оставить отзыв" можно спросить что не так с карбом и вообщем где проблема, я думаю они подскажут в чем причина.

 

Удачи в ремонте.

Спасибо, поплавок выставил сегодня, не то, все настроил, все поменял, ремкомплект ставил в ней и сеточка менял...

да озон стоит...

надо найти карбюратор и подменить попробовать... вообще понять там ли я копаю...

[shurdjan]

, поплавок выставил сегодня, не то,

Герметичность иглы проверял? Или просто выставил и поставил как есть?

Изменено 11 июня 2012 пользователем shurdjan

[Schulz 21043]

Спасибо, поплавок выставил сегодня, не то, все настроил, все поменял, ремкомплект ставил в ней и сеточка менял...

да озон стоит...

надо найти карбюратор и подменить попробовать... вообще понять там ли я копаю...

 

Да, с любой подходящей машины. А ты поставил комплект бесконтактного зажигания, или просто трамблер? Если уже стояло бесконтактное, то может комутатор? У товарища, у нового комплекта провод битый был, но там просто машина глохла... Напряжение на катушке в норме? Комутатор, датчик хола - разьемы в норме?

[18419]

Герметичность иглы проверял? Или просто выставил и поставил как есть?

Все новое с ремкомплекта поставил, до того как менял, старый проверял на герметичность, не подтекало....

 

Да, с любой подходящей машины. А ты поставил комплект бесконтактного зажигания, или просто трамблер? Если уже стояло бесконтактное, то может комутатор? У товарища, у нового комплекта провод битый был, но там просто машина глохла... Напряжение на катушке в норме? Комутатор, датчик хола - разьемы в норме?

да понятно что с любой подходящей... да блин где ее же взять, какой обезбашанный хозяи позволит то, мне даже брат не дает крбюратор с нивы... ... я ему говорю что мол не чего трогать не буду, только проверю... не пофиг...

а насчет трамблера и остального, то там все новое...

было контактное, поставилбесконтактное, все новое, трамблер, комутатор, провода.... все...

[слесарь1965]

было контактное, поставилбесконтактное, все новое, трамблер, комутатор, провода.... все...

А катушку? Они не взаимозаменяемые!

[18419]

А катушку? Они не взаимозаменяемые!

у меня когда контактное было зажигание, и началась эта фигня, я поставил катушку новую, в первую очередь, потом когда трамблер купил бесконтактный, узнал что и катушку я уже для бесконтактного взял...

так что вроде все норм должно быть....

 

А как проявляться будет если не та катушка? или просто выгорит быстро... принцип работы то разный, там кондюк, а тут на катушку сам ток.... :russian:

[shurdjan]

Все новое с ремкомплекта поставил, до того как менял, старый проверял на герметичность, не подтекало....

Сейчас половина ремкомплектов левак. Из них разве что прокладки годятся.

Игла проверяется просто - снимается верхняя часть карба, переворачивается кверх-тормашками, и запускается двигатель

(или качается бензонасосом вручную).

Должно держать под своим весом.

И ещё, если исключить карб, то я бы компрессию померял.

У меня похожее было, когда клапан прогорел. Но у меня в одном цилиндре было. У тебя во всех - клапана давно регулировал? Ничего не зажал там?

[18419]

Я к клапанам вообще не лез, как взял...

сейчас пойду компрессометр найду, померяю... но опять же, мало вероятно, у меня же все свечи черные... :dntknw:

[shurdjan]

..но опять же, мало вероятно, у меня же все свечи черные... :dntknw:

Дык вот и я про тоже.

Можно было б подсос воздуха предположить - через вакумник там, или под коллектором - но с чёрными свечами больше на перелив похоже. Остаётся карб .

[18419]

померил компрессию, начиная от трамблера 11, 10.5, 12, 12... вот так вот...

[18419]

Подошел к ней, открыл капот, дернул этот ВУТ, он болтается, ну не сильно но люфт есть, я его выдрал, прозвучал такой ПУфффф, воздух всосал, то ли высосал))), воткнул его обратно, попытался завести, не завилась, подкачал бензин, хоть пару часов всего стоит, завел на подсосе, поработал с минутку, обороты 2000, убрал подсос, 1500 обороты, чуть срывает, срывает, ровно относительно пошла.

Заглушил, минутку подождал, прокачал тормоз, вжал в пол до упора, завел, педаль тормоза ушла... на нажатие двигатель не отзывается, ровно гудит, когда педаль отпускаешь, чуть дергает расходомер, и чуть слышно как на секунду увеличиваются обороты, немного, единиц на 20...

Закрыл капот, проехал по алее, по парку и назад, опять обороты падают ниже 500, расходомер сходит сума... поставил на место, не глушу, обороты низкие, открыл капот, Шибданул по ВУТу, обороты восстановились

Короче, че дальше деать ? а то я уже боюсь сглазить

[18419]

Сегодня купил новый ВУТ с резинкой, установил, завел, вроде нормально завелась, обороты 1200, выехал в парк, первая, вторая до 60, трития и педаль газа в пол, и как начало ее дергать, сбросил скорость, остановился, обороты ниже 500, расходомер опять сума сходит... аааааааааааааааааааа...

. :dntknw:

[andreyko76]

На расходомер я бы вообще не смотрел. Черные свечи-богатая смесь, богатая смесь-езда на подсосе, высокий уровень топлива (не держит игла, неотрегулирован поплавок, причём уровень индивидуален для каждого карба), забит или не открыт воздушный жиклёр ХХ(не держит ХХ и не поддаётся регулировке), не отрегулировано соотношение качества смеси на ХХ. Джентльмены может кто дополнит или поправит, но сдаётся собака где-то там. Проблема возникла, как я понял, после опустошения бака и какой-то полторашки. Для меня карб как рояль, там столько "струн" и чтобы настроить его, нужен "абсолютный слух".

Хотя газ в пол и дёргания похожи на нехватку топлива или наоборот их так заливает, что искра ходит полулять.

[18419]

Мне тут подсказали цепь на одно звено сдвинуть...... смысл есть лезть туда...? может быть от этого, могло сбиться, или вытянутся?

[слесарь1965]

Мне тут подсказали цепь на одно звено сдвинуть...... смысл есть лезть туда...? может быть от этого, могло сбиться, или вытянутся?

Если лазил, можно проверить совпадение меток, натянуть цепь можно . А сдвинуть.?? Так можно и клапана согнуть.

Проблема возникла, как я понял, после опустошения бака и какой-то полторашки. Для меня карб как рояль, там столько "струн" и чтобы настроить его, нужен "абсолютный слух".

Хотя газ в пол и дёргания похожи на нехватку топлива или наоборот их так заливает, что искра ходит полулять.

полностью согласен, где-то сидит грязь с дна бака(полторашки) а заодно и воздушные подзабиты.

[shurdjan]

Мне тут подсказали цепь на одно звено сдвинуть...... смысл есть лезть туда...? может быть от этого, могло сбиться, или вытянутся?

Проблема ж не постоянная. То есть, то нет... Цепь здесь ни причём.

Мысль пришла - а ты когда карб перетряхивал жиклёры правильно повтыкал?

А то некоторые не знают, что они там разные)).

И ускорительный насос посмотри как прыскает.

[18419]

Проблема ж не постоянная. То есть, то нет... Цепь здесь ни причём. Мысль пришла - а ты когда карб перетряхивал жиклёры правильно повтыкал? А то некоторые не знают, что они там разные)). И ускорительный насос посмотри как прыскает.

 

Да нет, я жиклеры все на места поставил, я в этом деле акуратный, ускорительный из ремкомплекта поставил, да и старый чуть вытянут но целый, прыскает хорошо, ровно струйкой......

а насчет цепи, смотри...

я когда резко ускорился, может натяжка слетела, или мог вал провернуть?

короче на малых оборотах получаеться что искра ловит бензин, пусть и с запозданием... а на больших оборотах нет...

от сюда потеря мощности, и расход, и черные свечи... и как раз на всоких оборотах... я не прав?

у меня подобная фигня на Nissane была... выстовил по меткам, а она тупит, расход 25 литров, сдвинул ремень на одно звено, и попер, расход 7 литров стал...

 

сегодня вечером карбюратор будет левый, попробую подкинуть... если нет полезу гляну на цепь....

Изменено 14 июня 2012 пользователем 18419

[andreyko76]

... если нет полезу гляну на цепь....

Ну я не знаю как должна греметь цепь, чтобы перескочить. У меня один раз сорвало натяжитель, так такой грохот стоял, что я подумал на переборку, но цепь натянул и всё Ок, даже не разбирал ничего. Смотри топливную тему, ведь с неё всё началось.

[andreyko76]

короче на малых оборотах получаеться что искра ловит бензин :) , пусть и с запозданием... а на больших оборотах нет...

Ну эт вопрос скорее к системе зажигания, кстати может трамблерчик покрутить, чуть пораньше сделать.

.. и черные свечи... и как раз на высоких оборотах...

Не факт.

[shurdjan]

короче на малых оборотах получаеться что искра ловит бензин, пусть и с запозданием... а на больших оборотах нет...

А вакуумный шланг на трамблёре на месте?

[18419]

А вакуумный шланг на трамблёре на месте?

На месте...

подкинул карбюратор с нивы, поперла, дергает на второй на 5 тысячах, и на третию дергает..

но холостые держит...

учитывая что на ниве тоже карб ушатаный... то норма все, подстроить трамблером и норма...

карба отдал, буду новый покупать... пока денег нет, буду старый колупать... пож че наколупаю, все же в нем вся фигня....

Все огромное спасибо!!!

[andreyko76]

буду старый колупать...

Когда разберёшь, открутишь воздушные жиклёры, обязательно вынь саморезом эмульсонные трубки (13) http://www.autoprospect.ru/vaz/2105-zhiguli/4-15-karbyurator-2105-1107010.html , хорошенько очистителем там помой u вообще как можно больше разбери, особенно нижнюю часть u промоi всё, мож новыi нахрен не нужен, ведь сейчас новое хрен помёшь чо.

[слесарь1965]

Проверь диафрагму, распылитель и продуй канал ускорительного насоса.