Dm074 Опубликовано: 13 марта 2007 Жалоба Опубликовано: 13 марта 2007 Проблема такая, когда еду на негруженой машине с небольшой скоростью и начинаю плавно притормаживать, вплоть до остановки, появлятся сильный гул и небольшая вибрация в задке (думаю что задние тормаза), а когда резко торможу с большой скорсти или машина полностью загружена (4 пассажира+багаж) такого практически не происходит. О машине: ВАЗ 21074 2003 г.в. пользоваться зимой начал только в этом году, до этого стояла в гараже (летом катался постоянно), пробег на данный момент 28 т.км. Что сделал:купил новые колодки, разобрал передние и задние тормаза, ни каких деформаций на дисках и барабанах не обнаружил (выглядят как новые), колодки не изношены(новые ставить не стал). Поменял солдатики, поставил все на место, но испытания показали, что ничего не изменилось. За что дальше браться не знаю :) . Может кто что посоветует?
VалИноГ Опубликовано: 13 марта 2007 Жалоба Опубликовано: 13 марта 2007 Проблема такая, когда еду на негруженой машине с небольшой скоростью и начинаю плавно притормаживать, вплоть до остановки, появлятся сильный гул и небольшая вибрация в задке (думаю что задние тормаза), а когда резко торможу с большой скорсти или машина полностью загружена (4 пассажира+багаж) такого практически не происходит. О машине: ВАЗ 21074 2003 г.в. пользоваться зимой начал только в этом году, до этого стояла в гараже (летом катался постоянно), пробег на данный момент 28 т.км. Что сделал:купил новые колодки, разобрал передние и задние тормаза, ни каких деформаций на дисках и барабанах не обнаружил (выглядят как новые), колодки не изношены(новые ставить не стал). Поменял солдатики, поставил все на место, но испытания показали, что ничего не изменилось. За что дальше браться не знаю :) . Может кто что посоветует? подшипник ступичный не смотрел, мошть с ним че ? :)
Dm074 Опубликовано: 14 марта 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 14 марта 2007 подшипник ступичный не смотрел, мошть с ним че ?подшипники вроде в норме поменял смазку, проблема осталась, а из-за регулятора давления задних тормозов такое может быть?
bogus Опубликовано: 14 марта 2007 Жалоба Опубликовано: 14 марта 2007 Есть ли какие-нибудь примерные нормативы по пробегу для замены колодок - передних и задних?
Dm074 Опубликовано: 20 марта 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 20 марта 2007 проточил знакомый токарь барабаны и все стало в порядке
trivart Опубликовано: 12 января 2008 Жалоба Опубликовано: 12 января 2008 проточил знакомый токарь барабаны и все стало в порядке У меня такая же проблема.. Подскажи пожалуйста сколько это примерно стоит?
Protva Опубликовано: 13 января 2008 Жалоба Опубликовано: 13 января 2008 Как знать какие у вас там расценки? К примеру барабаны на автобус мне протачивают за 400р. штука, а на свою машину протачивал бесплатно, т.к. делал у разных токарей.
master_mike Опубликовано: 13 января 2008 Жалоба Опубликовано: 13 января 2008 По симптомам возможно подклинивание одного из поршеньков тормозного цилиндра, т.е. колесо тормозится только одной колодкой и звук получается как пальцем по мокрому стеклу. После проточки барабанов (а при данном пробеге нет смысла это делать) поршенёк проскочил проблемное место в цилиндре, поскольку ход увеличился, и стал доставать колодкой до барабана.
АлександЕр Опубликовано: 14 января 2008 Жалоба Опубликовано: 14 января 2008 По симптомам возможно подклинивание одного из поршеньков тормозного цилиндра, т.е. колесо тормозится только одной колодкой и звук получается как пальцем по мокрому стеклу. После проточки барабанов (а при данном пробеге нет смысла это делать) поршенёк проскочил проблемное место в цилиндре, поскольку ход увеличился, и стал доставать колодкой до барабана.А у меня в заднем левом колесе скрежет идет постоянный уже пару месяцев. Появился сразу после замены тормозных колодок. Калодки плохие, или еще что то? так всё в норме в колесе, никаких отвалившихся элементов нет =)Бывает такое ,что и за каких нибудь кривых колодок скрежет появляется?
Protva Опубликовано: 15 января 2008 Жалоба Опубликовано: 15 января 2008 Бывает, что пружинка на тросе ручника цепляет за фланец полуоси. Можно попробовать в момент торможения немного приподнять ручник.
Leonid P Опубликовано: 13 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 13 марта 2008 Проблема такая, когда еду на негруженой машине с небольшой скоростью и начинаю плавно притормаживать, вплоть до остановки, появлятся сильный гул и небольшая вибрация в задке (думаю что задние тормаза), а когда резко торможу с большой скорсти или машина полностью загружена (4 пассажира+багаж) такого практически не происходит. О машине: ВАЗ 21074 2003 г.в. пользоваться зимой начал только в этом году, до этого стояла в гараже (летом катался постоянно), пробег на данный момент 28 т.км. Что сделал:купил новые колодки, разобрал передние и задние тормаза, ни каких деформаций на дисках и барабанах не обнаружил (выглядят как новые), колодки не изношены(новые ставить не стал). Поменял солдатики, поставил все на место, но испытания показали, что ничего не изменилось. За что дальше браться не знаю :) . Может кто что посоветует? У меня была подобная проблема на моей прошлой машине (шестерка), оказалось что заклинило один из пальцев в задней крестовине кардана, т.е. кардан немного выгибало при каждом его обороте, из-за этого и гул был и вибрация при торможении, когда машина шла внатяг такого не было. замена крестовины все решила.
-Lexa_ Опубликовано: 25 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 25 марта 2008 разгоняюсь натягиваю ручник,клинет только одно колесо,другое прокручивается.когда торможу обычно машину тянет в бок.Подскажите чё это?
sergeylost Опубликовано: 5 июля 2008 Жалоба Опубликовано: 5 июля 2008 разгоняюсь натягиваю ручник,клинет только одно колесо,другое прокручивается.когда торможу обычно машину тянет в бок.Подскажите чё это?Может поздновато, но я сегодня именно такую же проблему устранил на своей машинке. Полетел один из цилиндриков задних. Второй едва жив. Заменили колодки, мастер упирался как черт, говорит старые совсем хорошие, я ему меняй! они уже 50 000 прошли хрен бы с ними, тем паче что с такими цилиндрами, погундел но поменял все внутренности. ДЕНЬ И НОЧЬ! С колесиками сзади вообще все проблемы прошли. И скрипы и глюки, и ручник стал тормозом а не гемороем. Машинку теперь по моему раком поставь на горке упри ручником и не скатится. В общем только барабаны остались прежние. Их покрутили, замерили, почистили, оказалось нет ни овальностей, ни каверн.. все ок короче.
MadFox Опубликовано: 6 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 6 ноября 2008 Такс, надобы свою проблемку озвучить. Вобщем у меня это... :) тормозной барабан рассыпался. Ну еще не совсем, но рассыпется совсем скоро. Он в таком состоянии, что я его даже снимать побоялся - потрескалась часть возле дырок под колесные болты одна трещина до самого обода. Понятно, что мне теперь только до магазина и в гараж, больше здравый смысл не позволит. Чего спросить хотел, новые барабаны надеюсь протачивать не надо? И еще, их в паре меняют или можно поодному? Колодки задние наверно тоже менять буду. З.Ы. менял глушак без ямы, ползал под машиной, колесо свинтил для удобства. Еслиб не свинтил ездил бы еще черт знаит сколько.
Конрад Опубликовано: 26 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 26 ноября 2008 Проблема такая, когда еду на негруженой машине с небольшой скоростью и начинаю плавно притормаживать, вплоть до остановки, появлятся сильный гул и небольшая вибрация в задке (думаю что задние тормаза), а когда резко торможу с большой скорсти или машина полностью загружена (4 пассажира+багаж) такого практически не происходит. О машине: ВАЗ 21074 2003 г.в. пользоваться зимой начал только в этом году, до этого стояла в гараже (летом катался постоянно), пробег на данный момент 28 т.км. Что сделал:купил новые колодки, разобрал передние и задние тормаза, ни каких деформаций на дисках и барабанах не обнаружил (выглядят как новые), колодки не изношены(новые ставить не стал). Поменял солдатики, поставил все на место, но испытания показали, что ничего не изменилось. За что дальше браться не знаю :) . Может кто что посоветует? Это может заклинить цилиндр. У меня была такая проблема.
Protva Опубликовано: 26 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 26 ноября 2008 Новые барабаны обычно не протачиваются, а менять их можно и по одному.
Vitek24rus Опубликовано: 2 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 2 декабря 2008 У меня такая проблема, может подскажите возможную причину:) С наступлением холодов, после прогрева двигателя, начинаю движение. Нажимаю на педаль тормоза, а она деревянная. Приходится с бешеным усилием давить на педаль, чтобы начать торможение, и как правило сразу идет в юз. По теплу такой проблемы не было. Давно грешу на главный тормозной цилиндр (летом, тормоза становились на много эффективней со второго нажатия на педаль). Может он и виноват в данном случае?
Protva Опубликовано: 2 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 2 декабря 2008 Такое бывает при заклинивающем или не отрегулированном регуляторе тормозов(колдуне).
Vitek24rus Опубликовано: 2 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 2 декабря 2008 При первой же возможности полезу в яму смотреть:) Если он заклинивший понятно что с ним делать, а вот если надо регулировать, как делается эта процедура?
Protva Опубликовано: 2 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 2 декабря 2008 Колдун крепится к кронштейну двумя болтами. Их нужно ослабить и выставить небольшой зазор между рычагом и штоком. Там все это закрыто резиновым чехлом и не особо видно.
Vitek24rus Опубликовано: 2 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 2 декабря 2008 Ок, спасиба. Поробую. О проделанной работе постараюсь отписаться:)
inside Опубликовано: 24 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 24 декабря 2008 Здравствуйте, у меня такая проблема : при не очень резком торможении появился гул и вибрация со стороны задних тормозов, а после долгой езды как будто даже запах горелого . Машине 1 год, пробег 13.5 тыс километров. Не может же быть что бы колодки задние так быстро стёрлись ? Подскажите что это может быть ?
Vitek24rus Опубликовано: 25 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 25 декабря 2008 Попробуйте снять тормозной барабан, проблема сразу выявиться. Может там просто накладку с колодки оборвало:) (тогда бы постоянно долбило вроде)
SKYNETBMW Опубликовано: 28 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 28 декабря 2008 Здравствуйте. Такая проблема на ВАЗ-21070 2003г.в. При минусовой температуре начинает подклинивать педаль тормоза. Вернее на неё нажимаешь, а она как будто во что то упирается и при этом тормозят только передние (они сразу же идут на юз). Если отпустить и снова нажать, то педаль нажимается нормально и схватывают и передние и задние тормоза. Бывают случаи, когда нужно экстренно затормозить, и в такие случаи её всегда клинит. :)
