AlterFritz Опубликовано: 6 мая 2012 Жалоба Опубликовано: 6 мая 2012 Здравствуйте!У меня сразу две проблемы. Излагаю по-порядку:1. При запуске двигателя и увеличении оборотов появляются кратковременные визги\скрипы (довольно громкие) в области левого переднего колеса (примерно там). Также это происходит при начале движения и, редко, после переключения передач. С чем это может быть связано?2. Сегодня загорелась лампа аварийного давления масла. Доехал, обнаружил пропажу крышки (что на двигателе). Купил новую, поставил - та же история. Причем сначала горела только при нажатии на газ, после установки новой крышки горела постоянно, через километр опять только при нажатии на газ. Заранее спасибо за ваши ответы. Извините за, может быть, наивные и глупые вопросы, сам за рулем меньше года, многого не знаю.
Alex56rf Опубликовано: 6 мая 2012 Жалоба Опубликовано: 6 мая 2012 №1:проверь подушку крепления двигателя левую,она как раз в том районе.№2лампа давления не загорается просто так,замерь мех.прибором давление масла,заодно смерий компрессию.возможно светит кап.ремонт двигла
Dmi5043 Опубликовано: 6 мая 2012 Жалоба Опубликовано: 6 мая 2012 2Причем сначала горела только при нажатии на газ, после установки новой крышки горела постоянно, через километр опять только при нажатии на газ.1.Проверь уровень масла в двигателе, возможно что его там уже нет. 2. Масло последний раз когда менялось?
2011nik Опубликовано: 7 мая 2012 Жалоба Опубликовано: 7 мая 2012 привет, по поводу визгов- посмотреть на состояние лобовины на предмет потека масла на ремень генератора,при этом очень сильно уходит масло,если лобовина не держит,проверь сальникдальше скрипы- обязательно проверить на предмет наличия масла в двигле,машину до выявления причины не заводить по напраснуну и про крышку горловины- больше похоже на пробитую прокладку гбц,очень много картерных газов,отсюда и лобовина и крышка
AlterFritz Опубликовано: 7 мая 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 7 мая 2012 Масло менял недавно, уровень проверяю регулярно. Вчера доливал, потому что много вытекло через горловину (из-за отсутствия крышки). Проверю сегодня все.
слесарь1965 Опубликовано: 7 мая 2012 Жалоба Опубликовано: 7 мая 2012 Очень похоже на втулки свина(визги, скрипы, падение давления) и забитый маслоприемник(падение давления при увеличении оборотов).
OPR Опубликовано: 12 мая 2012 Жалоба Опубликовано: 12 мая 2012 Здравствуйте!У меня сразу две проблемы. Излагаю по-порядку:1. При запуске двигателя и увеличении оборотов появляются кратковременные визги\скрипы (довольно громкие) в области левого переднего колеса (примерно там). Также это происходит при начале движения и, редко, после переключения передач. С чем это может быть связано?2. Сегодня загорелась лампа аварийного давления масла. Доехал, обнаружил пропажу крышки (что на двигателе). Купил новую, поставил - та же история. Причем сначала горела только при нажатии на газ, после установки новой крышки горела постоянно, через километр опять только при нажатии на газ. Заранее спасибо за ваши ответы. Извините за, может быть, наивные и глупые вопросы, сам за рулем меньше года, многого не знаю.... Проверьте ремень генератора (натяжение, износ, возможно попадание масла). В этом случае будет проскальзывать, особенно при резкой нагрузке.
OPR Опубликовано: 12 мая 2012 Жалоба Опубликовано: 12 мая 2012 Масло менял недавно, уровень проверяю регулярно. Вчера доливал, потому что много вытекло через горловину (из-за отсутствия крышки). Проверю сегодня все. А крышку забыли закрутить или..? Давление масла-это целый набор причин. От насоса до газораспределения. Крышку не могло выдавить..?
fanas Опубликовано: 13 мая 2012 Жалоба Опубликовано: 13 мая 2012 Тоже интересны ответы, особенно на первый пункт. Просто была подобная проблема со старой машиной, пока не продал ее на сландо и не взял новую...
Woolif Опубликовано: 14 мая 2012 Жалоба Опубликовано: 14 мая 2012 Тоже интересны ответы, особенно на первый пункт. Просто была подобная проблема со старой машиной, пока не продал ее на сландо и не взял новую...Таки сразу продавать ???Скрипит,как писано выше- ремень генератора, воют подшипники.Ремень -поменять,вой прослушать - палочкой(сухой или стетоскопом).При обнаружении источника воя-подшипнике -решение по месту о его замене. Что касаемо крышечки и давления.!!Крышечка исчезает по двум причинам- первое ,её забыли закрутить.Вторая- попадание бензина в картер.Что вызовет .небольшой БАХ и крышечку просто снесёт НАХ.!!!Следует проверить уровень масла,!!! Затем разобрать бензонасос- прорыв диафрагмы 100 % Датчик давления масла-просто поменять. Да ,сапун трубка,если тычется в землю,то при пережатии оной- крышечка .может убежать тож,но редко..
