Масло в КПП

[Vitlom]

кто что может сказать про Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90

[Авилон]

Купил G-box 75w90 gl4, с бывшего ранее завода texaco. Раньше вроде хвалили. Поменяю , попробую. Правда на дворе потеплело +8 +15. Будем ждать морозов :)

[Jee]

С приходом морозов, приходиться пользоваться автозапуском, в движке Шелл полусинь, а в коробке минералка. Стоит 12 часов при -16 и утром зараза с брелка не заводиться, так как не может провернуть коробку. Прочитал частично форум хватило только до 8 страницы и понял что на вкус и цвет. Вообщем я к единному мнению прийти не смог. Решил самостоятельно проштудировать инет, но все таки решил делать выбор из полусинтетических трансмиссионых масел. Пока все таки заинтерисовали : http://www.bizol.de/rus/products.php?products_next=1&catalog_id=33&product_id=67&product_mode=view

и http://www.agip74.ru/моторные-и-трансмиссионные-масла-смазки-и-технические-жидкости-для-легковых-коммерческих-и-грузовых-автомобилей/трансмиссионные-масла/agip-rotra-fe-sae-75w-80.html

http://g-energy.org/catalog/g-box/gl-4_75w-90.html

 

И еще вот нашел http://interkom-l.ru/catalog/transmissionnoe_maslo/maslo-transmissionnoe-g-box-gl-4-75w90-4litaliya/ , но есть НО - для АКПП, в сущности есть разница в выборе масла для МКПП и АКПП

[Авилон]

Агип 75-80, Бизол - гипоидное, остальные две ссылки это и есть один и тот же g-box (только походу с разным описанием) , которое я себе залил. Так что из ссылок тебе выбирать нечего, одно остаётся

[Jee]

Агип 75-80, Бизол - гипоидное, остальные две ссылки это и есть один и тот же g-box (только походу с разным описанием) , которое я себе залил. Так что из ссылок тебе выбирать нечего, одно остаётся

Все понял, тем более уже за это время успел сходить в магазин и видел G-box в живую ,поговорил с продавцов и вообщем она (была женщина), для использования в отечественных ПП машинах это самый оптимальный вариант цены и качества, цена 4л - 1300 р. Плюс она предложила Лавровскую 10 минутную провывку. Кстати для меня было открытием что G-Energy это наша марка от Газпрома. Вообщем я остановлюсь на этом выборе.

[Авилон]

Продавцы (если не друзья или хорошие знакомые) что угодно наговорят и втюхают. Это не наша марка, это газпром прикупил у шеврона завод в Бари(италия) и теперь европу отоваривает своей линейкой масел G-серии. А по цене вариант неплохой, поэтому сам и купил.

P.S. голосовалку бы изменить, а ?

[Jee]

Продавцы (если не друзья или хорошие знакомые) что угодно наговорят и втюхают. Это не наша марка, это газпром прикупил у шеврона завод в Бари(италия) и теперь европу отоваривает своей линейкой масел G-серии. А по цене вариант неплохой, поэтому сам и купил.

P.S. голосовалку бы изменить, а ?

Понятно, были хорошие времена, когда мне нахаляву доставали моторное масло Шеврон, 3 года на нем ездил (ну естественно с периодичной заменой), в любой мороз двигатель чувствовал отлично, но насколько мне известно Шеврон это американская компания, а не итальянская - разве не так? Сейчас у нас за минус 20 и как потеплеет поеду менять масло в коробке, а посколько свою машину я никому не доверяю, то буду менять сам. Вот только вопрос, если в коробке все же останеться часть старого масло, да еще и с лавровской промывкой, как оно поведет себя с полусинью?

[Jee]

Вообщем заменил масло, дальше покажет эксплуатация, когда наступят морозы. А так что то на канистре я нигде не смог найти что оно ПОЛУСИНТЕТИЧЕСКОЕ, но продавец точно знал что мне надо полусинтетику и в инете написано что оно полусинтетическое, по каким признакам на канистре это определяется? Кто знает.

 

И еще, где все таки сливное отверстие в коробке на первой фотке или на редукторе на второй фотке?

[Авилон]

75-90 не может быть минералкой, полусинь это. Сливная на 2 фотке, та что под гранатой, а та что на 1 - это пробка фиксатора передачи заднего хода

[Jee]

75-90 не может быть минералкой, полусинь это. Сливная на 2 фотке, та что под гранатой, а та что на 1 - это пробка фиксатора передачи заднего хода

Спасибо, на счет масла успокоил, а на счет сливной пробки, то не было времени почитать где она, поэтому какую первую увидел, ту и открутил, еще подумал зачем в пробке пружинка с шариком :grin: , не сразу их еще и увидел, что они вылетели.

[КиШ]

Вообщем заменил масло, дальше покажет эксплуатация, когда наступят морозы. А так что то на канистре я нигде не смог найти что оно ПОЛУСИНТЕТИЧЕСКОЕ, но продавец точно знал что мне надо полусинтетику и в инете написано что оно полусинтетическое, по каким признакам на канистре это определяется? Кто знает.

 

И еще, где все таки сливное отверстие в коробке на первой фотке или на редукторе на второй фотке?

Интересно зачем у Вас в Челябинске етикетку из масла на украинский язык переводят...

[Jee]

Интересно зачем у Вас в Челябинске етикетку из масла на украинский язык переводят...

Даже не знаю что ответить................ есть два варианта: Видимо не только в Челябинске его продают

Для гостей в Челябинске из Украины

[КиШ]

 

Для гостей в Челябинске из Украины

Ну да..

Мож кому прийдется масло в Челябинске менять ))

[Jee]

Вообщем наступили морозы и уже есть перве результаты связанные с заменой масла, при температуре -21, простояв ночь около 8 часов, утром завелась с брелка без проблем. А простояв днем при температуре -22, более 12 часов не вывез аккамулятор. Раньше с минералкой она не заводилась уже при -16, так что в сущности я доволен. Буду реанимировать аккамулятор.

[Kar-Go]

У меня залит Motor Gold GL-4 75w90, думаю, немного поторопился с заменой.. Позавчера было -19, завелся (спецление всегда выжимаю), но когда стал отпускать педаль сцепления, машина чуть двинулась вперед.. Причем на работе такое произошло, вечером, а на стоянке у дома с утра при отпускании педали только чуть упали обороты, но машина стояла, а если бы было похолоднее точно бы долбанул впереди стоящую машину... Надо бы поаккуратнее теперь, плавнее педальку отпускать.)) На работе коллега залил в ВАЗовскую "семерку" синтетику от Idemitsu,http://www.idemitsu.ru/assets/files/TDS/IDEMITSU%20RACING%20MTF%20GL-5%2075W90%20TDS%20RUS%201%282%29.pdf говорит, такой проблемы пока нет, а когда сам ездил на Motor Gold тоже говорит было, сцепление просто подольше надо держать... Сегодня утром -15, сцепление отпустил сразу, движок даже не почуял этого. Опять же, по словам товарища, в прошлом году даже в -30 у него на Мотор Голде кпп не дубела, но заметно тяжелее было переключение, машина у него на улице стоит. Так то у масла точка замерзания -42, а у Idemitsu - 45, но разница-то уже сейчас появилась. Если в более сильные морозы ситуация ухудшится, то доезжу на этом масле до след.зимы, а там что-нибудь "посинтетичнее" залью! :-) А еще я заметил, что с холодным маслом передачи включаются четче, трогание более плавное... В общем, жду сильных морозов, посмотрим.))

[Авилон]

Вообщем наступили морозы ...

G-box 75w90, похолодало , -17. Завёл без нажатия сцепления. Будем ждать морозов покруче, но даже уже и этого достаточно в нашей полосе.

[Jee]

Реанимировать АКБ не получилось. Замерил плотность = 1,2, что в сущности даже для лета не допустимо. Подняд плотность до 1,25, но в АКБ уже произошла сульфатация пластин, электролит серого цвета. Дай бог доездить эту зиму. Что касается масла, то -26, рычаг переключения передач передвигается спокойно, без всяких усилий. Пока я этим маслом доволен.

[SJohn76]

Осенью залил ,машина стоит во дворе.Весь день и ночь температура -25,с утра вышел посмотреть как там моя коробка поживает.Рычаг КПП ходит как летом,завёл и даже сцепление не выжимал.На банке написано "Уникальное полусинтетическое всесезонное трансмиссионное масло FWD Getriebeoel (Front Wheel Drive), обеспечивающее надежную и легкую работу механических коробок передач и дифференциалов автомобилей с передним приводом в широком температурной диапазоне: от -40 до +45."

[Grey_rnd]

На банке написано "Уникальное полусинтетическое всесезонное трансмиссионное масло FWD Getriebeoel (Front Wheel Drive), обеспечивающее надежную и легкую работу механических коробок передач и дифференциалов автомобилей с передним приводом в широком температурной диапазоне: от -40 до +45."

Так на заборах то ж много чего пишут.... Возьмите любое масло и почитайте этикетку. даже самое раз самое последнее обладает "уникальными свойствами", маркетинг однако...

[shurdjan]

-23 утром было.

Запустил без выжима со второго раза. КПП - ЛМ GL 4/5 с прошлого года ещё залит.

Двиг - эльф полусинь 10-40.

Стартер редукторный))

Изменено 17 декабря 2012 пользователем shurdjan

[SJohn76]

Так на заборах то ж много чего пишут...

Это-то понятно,я ж говорю что -25 оно ведет себя как летом.

[Сашке]

Осенью залил температура -25,с утра вышел посмотреть как там моя коробка поживает.."

как коробка по шуму также как была? и если помните скажите цену пожалуйста, вот собираюсь менять , залит ZIC 75w80,дак коробка дубеет при температуре больше -20, например в -20 с автозапуска заводится с 1 раза обычно, а в -23 уже не заводится... и как мне показалось в прошлом году оно меньше дубело что очень странно

[Сашке]

купил mannol 75w85 , вышло 1100, надеюсь дубеть как зик -20 не будет

[Grey_rnd]

Это-то понятно,я ж говорю что -25 оно ведет себя как летом.

Таки субъективизм.....

[alex-carsfan]

залил кастрол 75-90 синьку,правда у нас счас потеплело до +2,ранее в коробке был зик 75-80,при -21 кпп была немного туговата,а вот при -32 я держал сцепу на заведенной минут пять,боялся рычаг кпп отломить (привычка ставить на 1ю,) надеюсь новое масло в мороз не застынет,хотя в то что таких морозов :fie: не будет тож надеюсь

Изменено 26 декабря 2012 пользователем alex-carsfan