1Борис Опубликовано: 26 декабря 2011 Жалоба Опубликовано: 26 декабря 2011 Что то непонятное происходит с кпп,не могу с первого раза включить ни одну передачу.Приходится кулисой ловить любую передачу а затем первую или вторую чтобы тронутся.Последовательно были поменяны гцс и рцс.эффекта ни какого.Сцепление работает правильно.Еще происходит залипание передач,не могу выдернуть рычаг кпп.даже при заглушенном двигателе что первую что вторую передачу.Выдергивается рычаг только при повышееных обортах при работающем двигателе.Ни каких посторонних шумом и скрежета не появилось.КПП прошла 28тыс.Масло в коробке в норме.Залита полусинтетика ZIC.Что может быть? Сцепление или коробка?Кулису уже поменял,не помогло.
MrGreen Опубликовано: 26 декабря 2011 Жалоба Опубликовано: 26 декабря 2011 а что насчет регулировки зазора на вилке сцепления? свободный ход есть? если с регулировками все норм, то смотреть корзину сцепы...на кпп не очень похоже...
sasa29 Опубликовано: 26 декабря 2011 Жалоба Опубликовано: 26 декабря 2011 (изменено) Что то непонятное происходит с кпп,не могу с первого раза включить ни одну передачу.Приходится кулисой ловить любую передачу а затем первую или вторую чтобы тронутся.Последовательно были поменяны гцс и рцс.эффекта ни какого.Сцепление работает правильно.Еще происходит залипание передач,не могу выдернуть рычаг кпп.даже при заглушенном двигателе что первую что вторую передачу.Выдергивается рычаг только при повышееных обортах при работающем двигателе.Ни каких посторонних шумом и скрежета не появилось.КПП прошла 28тыс.Масло в коробке в норме.Залита полусинтетика ZIC.Что может быть? Сцепление или коробка?Кулису уже поменял,не помогло. Попробуй удлинить шток который упирается на вилку включения сцепления, возможно не полностью выжимает Изменено 26 декабря 2011 пользователем sasa29
2011nik Опубликовано: 26 декабря 2011 Жалоба Опубликовано: 26 декабря 2011 я бы первым делом подрегулировал сцепу,подобные симптомы были у меня,еще может плохо прокачена система,может слабо затянуты соединения рцс,травит воздух ."Последовательно были поменяны гцс и рцс.эффекта ни какого",согласен с MrGreen ,на коробку не похоже
1Борис Опубликовано: 27 декабря 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 27 декабря 2011 Попробуй удлинить шток который упирается на вилку включения сцепления, возможно не полностью выжимаетШток регулировал,удлиннял,сцепление пробуксовывает.Под педалью шток тоже пробовал регулировать.Скорее всего думаю сцепление в какой то момент залипает потаму что при больших оборотах рычаг скорости легко выходит.А может всетаки синхронизатор 1-2 передачи?
Rend Опубликовано: 27 декабря 2011 Жалоба Опубликовано: 27 декабря 2011 Шток регулировал,удлиннял,сцепление пробуксовывает.Под педалью шток тоже пробовал регулировать.Скорее всего думаю сцепление в какой то момент залипает потаму что при больших оборотах рычаг скорости легко выходит.А может всетаки синхронизатор 1-2 передачи? Очень может быть, что синхронизатор. Менять нужно их на 1 и 2 передачах!
1Борис Опубликовано: 28 декабря 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 28 декабря 2011 Очень может быть, что синхронизатор. Менять нужно их на 1 и 2 передачах!Спасибо за советы.Буду вскрывать.После отпишусь о причине.
zladeivkov Опубликовано: 4 января 2012 Жалоба Опубликовано: 4 января 2012 Всем привет! Прошу помощиАвто: 2107, 1.5к, кпп5 Проблема : плохо включаются 1 и 2 передача, как на заведенном так и нет моторе, от прогрева это не зависет. На заведенном стоя на месте треска, звона,хруста при этом нет, вилка как бы наполовину включает передачу а дальше упирается -варианты либо посильнее затолкать или включать через 2ую 3ю, так же и на выключенном моторе. На ходу 3,4,5 включаются в общем то нормально, но с первой на вторую все равно как бы долговато синхронизируется. Сцепление подвешено чуть ниже тормозной, схватывает чуть выше середины хода ( взял машину пару дней назад,проехал 500км и на первых километрах оно вроде сцеплялось выше,хз может просто привык уже),ход вилки визуально нормальный. При отпущенном сцеплении шумит что то в районе рычага кпп ,выжимаешь сцепу-замолкает. Если резко выжать- слышно какое то вращательное движение затухает в течении 1-2 сек. Что это и как это починить? 0
Rend Опубликовано: 4 января 2012 Жалоба Опубликовано: 4 января 2012 Всем привет! Прошу помощиАвто: 2107, 1.5к, кпп5 Проблема : плохо включаются 1 и 2 передача, как на заведенном так и нет моторе, от прогрева это не зависет. На заведенном стоя на месте треска, звона,хруста при этом нет, вилка как бы наполовину включает передачу а дальше упирается -варианты либо посильнее затолкать или включать через 2ую 3ю, так же и на выключенном моторе. На ходу 3,4,5 включаются в общем то нормально, но с первой на вторую все равно как бы долговато синхронизируется. Сцепление подвешено чуть ниже тормозной, схватывает чуть выше середины хода ( взял машину пару дней назад,проехал 500км и на первых километрах оно вроде сцеплялось выше,хз может просто привык уже),ход вилки визуально нормальный. При отпущенном сцеплении шумит что то в районе рычага кпп ,выжимаешь сцепу-замолкает. Если резко выжать- слышно какое то вращательное движение затухает в течении 1-2 сек. Что это и как это починить? 0 Коробку когда пихали на место, то просадили коленвал и она там неправильно ходит, я так думаю. А может и эластичную муфту повредили, когда коробку на место ставили. Коробку снимал хоть раз?
zladeivkov Опубликовано: 5 января 2012 Жалоба Опубликовано: 5 января 2012 Привет Rend.Коробку ставил я сам не первый раз,Муфту ставил новую,такую формулировку слышу первый раз "посадили коленвал",что это значит?и что и там не правильно ходит.Масло чуть меньше уровня 10 мм.Машину взял год назад, объяснения неисправности не мои но подходят на все 100 процентов.
Rend Опубликовано: 5 января 2012 Жалоба Опубликовано: 5 января 2012 Привет Rend.Коробку ставил я сам не первый раз,Муфту ставил новую,такую формулировку слышу первый раз "посадили коленвал",что это значит?и что и там не правильно ходит.Масло чуть меньше уровня 10 мм.Машину взял год назад, объяснения неисправности не мои но подходят на все 100 процентов. Просадить коленвал значит, при установке кпп назад после её снятия она неправильно зашла во вторичный вал коленвала, поэтому и скорости могут плохо включаться. Масло в коробку попробуй долить и посмотри нигде не течёт снизу.
DEH Опубликовано: 5 января 2012 Жалоба Опубликовано: 5 января 2012 Вторичный вал коленвала ,можете объяснить что это такое
Rend Опубликовано: 5 января 2012 Жалоба Опубликовано: 5 января 2012 Вторичный вал коленвала ,можете объяснить что это такое На него коробка садится и связывается с коленвалом двигателя через подшипник.
zladeivkov Опубликовано: 5 января 2012 Жалоба Опубликовано: 5 января 2012 Rend извини меня но я не знаю где вторичный вал колен вала,а первичный вал коробки проходит через диск сцепления и соединяется с подшипником который установлен в колен валу, подшипник я тоже поменял он был как погремушка и выл я понять не мог что воет и от куда. Масло течет но каким образом не понятно не с низу,а с верху через рычаг переключения передач,ставил новые прокладки разбирал до последней пружинки все равно течет!!!
DEH Опубликовано: 5 января 2012 Жалоба Опубликовано: 5 января 2012 Коробка садится на кожух сцепления,а первичный вал кпп в подшипник который запресован в заднюю часть колечатого вала! Rend извини меня но я не знаю где вторичный вал колен вала,а первичный вал коробки проходит через диск сцепления и соединяется с подшипником который установлен в колен валу, подшипник я тоже поменял он был как погремушка и выл я понять не мог что воет и от куда. Масло течет но каким образом не понятно не с низу,а с верху через рычаг переключения передач,ставил новые прокладки разбирал до последней пружинки все равно течет!!!При состыковке кпп с кожухом сцепления есть 2 центрующие втулки! Они случайно не выпали?
zladeivkov Опубликовано: 5 января 2012 Жалоба Опубликовано: 5 января 2012 DEH доброй ночи, Вы разбирали КПП ВАЗ классики? Deh одна втулка точно стаяла,она расположена чуть выше винта крепления.
Rend Опубликовано: 5 января 2012 Жалоба Опубликовано: 5 января 2012 Rend извини меня но я не знаю где вторичный вал колен вала,а первичный вал коробки проходит через диск сцепления и соединяется с подшипником который установлен в колен валу, подшипник я тоже поменял он был как погремушка и выл я понять не мог что воет и от куда. Масло течет но каким образом не понятно не с низу,а с верху через рычаг переключения передач,ставил новые прокладки разбирал до последней пружинки все равно течет!!! Меняй коробку полностью. Покупай в магазине. Если замена не поможет, то пиши сюда.
shurdjan Опубликовано: 5 января 2012 Жалоба Опубликовано: 5 января 2012 ... Масло течет но каким образом не понятно не с низу,а с верху через рычаг переключения передач,ставил новые прокладки разбирал до последней пружинки все равно течет!!!Сталкивался с такой проблемой.Течёт не через прокладки, а через резиновый пыльник. Обжал его дополнительным хомутом. Помогло.
Rend Опубликовано: 5 января 2012 Жалоба Опубликовано: 5 января 2012 Коробка садится на кожух сцепления,а первичный вал кпп в подшипник который запресован в заднюю часть колечатого вала! При состыковке кпп с кожухом сцепления есть 2 центрующие втулки! Они случайно не выпали? Кстати да. Втулки могли выпасть, потому что ты просадил коленвал при установке кпп после её снятия. Вторичный вал - это и есть коленчатый вал. Я описался там немного.
zladeivkov Опубликовано: 5 января 2012 Жалоба Опубликовано: 5 января 2012 Rend Ваш ответ можно понять как "Вежливо послан на..."!!!
shurdjan Опубликовано: 5 января 2012 Жалоба Опубликовано: 5 января 2012 Меняй коробку полностью. Если замена не поможет, то меняй машину
Rend Опубликовано: 5 января 2012 Жалоба Опубликовано: 5 января 2012 DEH доброй ночи, Вы разбирали КПП ВАЗ классики? Deh одна втулка точно стаяла,она расположена чуть выше винта крепления.А если коробка первый раз разбиралась, то ещё и пуанты должны стоять. Там две втулки. Это факт.
zladeivkov Опубликовано: 5 января 2012 Жалоба Опубликовано: 5 января 2012 Сталкивался с такой проблемой.Течёт не через прокладки, а через резиновый пыльник. Обжал его дополнительным хомутом. Помогло.Да именно от туда и течет, попробую обожать.
shurdjan Опубликовано: 5 января 2012 Жалоба Опубликовано: 5 января 2012 Кст, КПП разбиралась до этого?
zladeivkov Опубликовано: 5 января 2012 Жалоба Опубликовано: 5 января 2012 Как проверить наличия втулок?
