radiow Опубликовано: 10 января 2011 Жалоба Опубликовано: 10 января 2011 (изменено) Всем привет! Когда купил свою 14ю(73000 пробег) и начал ездить, то услышал знакомое грымыхание рейки на кочках и при езде по снегу. На СТО подтянули, но подтянули немного туго, вернее в центральном положении руля все отлично, а стоит повернуть немного влево и чувствуется что руль становится туже. И даже почти не возвращается сам обратно. Но даже после такого затяга, когда едешь по кочкам и колеса стоят прямо-тот же грохот(может чуть меньше). Если вывернуть влево, то грохот пропадает(ну и руль соответственно труднее крутить). Что это? Неравномерный износ рулевой рейки? Что надо сделать?Спасибо. Изменено 10 января 2011 пользователем radiow
Видок Опубликовано: 10 января 2011 Жалоба Опубликовано: 10 января 2011 Вал гнутый это. Менять рейку надо. Я подтягиваю пока люфтит правая тяга. За нее рукой из под капота шатаешь и тянешь гайку, пока тяга не перестанет стучать. Шататься немного должна. А стучит не в салоне? а то есть хитрость одна - резиновый кубик стороной 22 мм в крестовину рулевого вала запихивают.
radiow Опубликовано: 10 января 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 10 января 2011 Вал гнутый это. Менять рейку надо. Я подтягиваю пока люфтит правая тяга. За нее рукой из под капота шатаешь и тянешь гайку, пока тяга не перестанет стучать. Шататься немного должна. А стучит не в салоне? а то есть хитрость одна - резиновый кубик стороной 22 мм в крестовину рулевого вала запихивают.Нет, не в салоне, именно где рейка.
РоманС850МВ69 Опубликовано: 10 января 2011 Жалоба Опубликовано: 10 января 2011 Вал гнутый это. Менять рейку надо. Я подтягиваю пока люфтит правая тяга. За нее рукой из под капота шатаешь и тянешь гайку, пока тяга не перестанет стучать. Шататься немного должна. ИНТЕРЕСНО вы когда нибудь вал, в смысле саму зубчатую рейку видели....Какое усилие нужно, чтобы его согнуть...?Это просто износ в центральной части рейки, потому, что авто в основном едет прямо...Выход прост ,полный ремкомплект с валами на замену.В итоге получаете новую рейку.... 1
Видок Опубликовано: 10 января 2011 Жалоба Опубликовано: 10 января 2011 ИНТЕРЕСНО вы когда нибудь вал, в смысле саму зубчатую рейку видели....Какое усилие нужно, чтобы его согнуть...?Да уж погорячился, извените. Просто так в простонародии говорят, вот я и ляпнул. Зубья, конечно! :blush2: Только про замену вала не знаю. На нашем рынке говорят, что много восстановленных валов продают. Поэтому лучше рейку в сборе новую.
РоманС850МВ69 Опубликовано: 10 января 2011 Жалоба Опубликовано: 10 января 2011 Да уж погорячился, извените. Просто так в простонародии говорят, вот я и ляпнул. Зубья, конечно! :blush2: Только про замену вала не знаю. На нашем рынке говорят, что много восстановленных валов продают. Поэтому лучше рейку в сборе новую.Скажу честно : когда разобрал свою первый раз, все перемыл,и поставил маленький ремкомплект с подшипниками, на зубчатке износа не заметил ни грамма, все собрал отрегулировал...Итог: те же яйца, только вид сбоку ...Потом поставил с валами все ОК!!!Короче износ на глаз не увидишь...А вроде все красиво.
radiow Опубликовано: 10 января 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 10 января 2011 Насколько я знаю чтобы снять рейку надо открутить тяги и ее саму от кузова? Сход/развал не придется делать потом?
Сергей Опубликовано: 10 января 2011 Жалоба Опубликовано: 10 января 2011 Сход/развал не придется делать потом?Надо.
Видок Опубликовано: 10 января 2011 Жалоба Опубликовано: 10 января 2011 Насколько я знаю чтобы снять рейку надо открутить тяги и ее саму от кузова... ... и из салона.
марсиянин Опубликовано: 10 января 2011 Жалоба Опубликовано: 10 января 2011 Хочу напомнить автору вопроса, что согласно документу по техническому обслуживанию- операций по регулировке рулевой рейки нет! Ни при 15, ни при 30, 45, 60 и 75 тыс. км пробега! По этому, господа, изначально вы сами губите дорогостоящий элемент своими подтягиваниями , да и еще различными способами. Регулировка производится только снятой ремонтируемой рейкиСпорить не буду, но скорее происходит износ рейки( палки), нежели ее изгиб, именно по этому после очередного подтягивания, руль начинает подклинивать в крайних положениях...Так много загубленных реек у новых машин по незнанию владельца и тех кто обслуживает, просто жаль
РоманС850МВ69 Опубликовано: 10 января 2011 Жалоба Опубликовано: 10 января 2011 Насколько я знаю чтобы снять рейку надо открутить тяги и ее саму от кузова? Сход/развал не придется делать потом?Спешу не согласится с нижним постом.... Если вы отсоедините тяги от поворотных стоек, и не будете откручивать сами рулевые наконечники, от длинных тяг, то сход развал делать будет не нужно...
Видок Опубликовано: 10 января 2011 Жалоба Опубликовано: 10 января 2011 А Вы уверены, что рейка встанет под хомуты идеально по старому месту? А не сдвинется на доли или целые мм?
марсиянин Опубликовано: 10 января 2011 Жалоба Опубликовано: 10 января 2011 А Вы уверены, что рейка встанет под хомуты идеально по старому месту? А не сдвинется на доли или целые мм? Вы собрались "голову отсекать", а "плачете" по волосам...Вы рейку сделайте, а там уже и сами убедитесь уходит ли положение колес на схождение
РоманС850МВ69 Опубликовано: 10 января 2011 Жалоба Опубликовано: 10 января 2011 А Вы уверены, что рейка встанет под хомуты идеально по старому месту? А не сдвинется на доли или целые мм?100% Делал не раз и не только себе .Потом спецом на стенде проверяли....Кстати вопрос кинь ссылку, ради интереса про резиновый кубик в крестовину рулевого вала...Пожалуйста.
Видок Опубликовано: 10 января 2011 Жалоба Опубликовано: 10 января 2011 Кстати вопрос кинь ссылку, ради интереса про резиновый кубик в крестовину рулевого вала...Пожалуйста. http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=34199&hl=%20%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9%20%20%D0%BA%D1%83%D0%B1%D0%B8%D0%BA&st=0"]Здешняя' тема :rolleyes: 1
radiow Опубликовано: 4 февраля 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 4 февраля 2011 К звукам рейки добавился странный глухой стук из области левой стойки. Как будто отдает по кузову. Если ехать на 1 передаче на холостом ходу, то при минимальных неровностях слышен частый стук. Так же если стоять на месте и потихоньку крутить руль небольшими рывками, слышен он же. Подскажите, что смотреть?Спасибо
РоманС850МВ69 Опубликовано: 4 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 4 февраля 2011 К звукам рейки добавился странный глухой стук из области левой стойки. Как будто отдает по кузову. Если ехать на 1 передаче на холостом ходу, то при минимальных неровностях слышен частый стук. Так же если стоять на месте и потихоньку крутить руль небольшими рывками, слышен он же. Подскажите, что смотреть?СпасибоСмотри поворотную опору стойки...
Garazh Опубликовано: 24 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 24 февраля 2011 А какая рейка лучше,Сегодня в авто 49,одна АвтоВАЗ-2100р,другая QML(по мойму так)-2970р.Что интересно,продавец сказал что лучше Автоваз брать,т.к последнюю делают в каком то КооП. Хотелось бы узнать Ваше мнение.
Nighttrain Опубликовано: 25 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 25 февраля 2011 А какая рейка лучше,Сегодня в авто 49,одна АвтоВАЗ-2100р,другая QML(по мойму так)-2970р.Что интересно,продавец сказал что лучше Автоваз брать,т.к последнюю делают в каком то КооП. Хотелось бы узнать Ваше мнение. че то уж очень дешево для автоваза, лучше в Русь сгоняй, а так бери автоваз, если есть деньги ss 20 ))
Garazh Опубликовано: 25 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 25 февраля 2011 И еще вопрос:Кто производит и чем лучше SS 20?
Nighttrain Опубликовано: 25 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 25 февраля 2011 И еще вопрос:Кто производит и чем лучше SS 20? по мягче в управление и не гремит, производится в самаре! у самого стоит уже 30тыков прошла тьфу тьфу тьфу, менял в связи с тем что та заедала (закусывало)
androz Опубликовано: 27 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 27 февраля 2011 у меня на 2109 стучала рейка, поставил новую QML так она новая уже стучала, в итоге слегка перетряхнул старую рейку, поменял в ней пластиковую втулку, пыльник, смазал как следует, отрегулировал, уже 30 тыс. откатал ничего не стучит, руль не закусывает, сход-развал делать не нужно, даже если рейка не встанет точно на свое место это может повлиять только на положение руля, но не схождение, главное не крутить муфты регулировки схождения, откручивать нужно рулевые тяги от самой рейки 1
schtift Опубликовано: 4 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 4 марта 2011 менял два раза пластмассовые втулки за пять лет всё было нормально, потом пришлось менять рейку целиком из за износа вала
androz Опубликовано: 15 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 15 марта 2011 моя рейка откатала 150000км, одна замена втулки, пыльника и смазка и сейчас не стучит))) с рейкой QML проехал 7000км теперь валяется в гараже, новая уже стучала, хотя в магазине сказали, что отрегулирована
