NIKKI87 Опубликовано: 6 января 2011 Жалоба Опубликовано: 6 января 2011 Привет. У меня ваз21093 карб. после ремонта карба стал большой расход на 10л. проехал 70-75км. ремонтировал у карбюраторщика он заменил диафрагму и иглу всё промыл. в чём может быть причина кто ни будь подскажите.
zwiebeck Опубликовано: 6 января 2011 Жалоба Опубликовано: 6 января 2011 Привет. У меня ваз21093 карб. после ремонта карба стал большой расход на 10л. проехал 70-75км. ремонтировал у карбюраторщика он заменил диафрагму и иглу всё промыл. в чём может быть причина кто ни будь подскажите.как вариант перепутал ваш карбюраторщик топливные жиклёры 1-й и 2-й камеры местами.
111 Опубликовано: 7 января 2011 Жалоба Опубликовано: 7 января 2011 Может воздушная заслонка не открывается полностью!
Алексей99 Опубликовано: 9 января 2011 Жалоба Опубликовано: 9 января 2011 Привет. У меня ваз21093 карб. после ремонта карба стал большой расход на 10л. проехал 70-75км. ремонтировал у карбюраторщика он заменил диафрагму и иглу всё промыл. в чём может быть причина кто ни будь подскажите. Привет. У меня ваз21093 карб. после ремонта карба стал большой расход на 10л. проехал 70-75км. ремонтировал у карбюраторщика он заменил диафрагму и иглу всё промыл. в чём может быть причина кто ни будь подскажите.может карб перетянули,его повело и стало воздух подсасывать.
JAZanetti Опубликовано: 9 января 2011 Жалоба Опубликовано: 9 января 2011 Товарищи, такой вопрос: у меня 8-милетняя пятнашка 8-миклапанная 1,5. По компьютеру - расход 10,2 на сотню. А по реальным замерам 20 литров хватает 150-160 км - это нормально?
NIKKI87 Опубликовано: 9 января 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 9 января 2011 Ещё могу добавить то что с выхлопной валит дым гораздо сильнее чем раньше но он ни тёмный а светлый. проверял практически всё может игла?
111 Опубликовано: 9 января 2011 Жалоба Опубликовано: 9 января 2011 Скорее всего пар идет из выхлопной.
NIKKI87 Опубликовано: 9 января 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 9 января 2011 Скорее всего пар идет из выхлопной.но не в таком количестве.
111 Опубликовано: 9 января 2011 Жалоба Опубликовано: 9 января 2011 Белого дыма не бывет! Чернный -переобогащённая смесь, голубой (сизый)-масло "летит в трубу"!
JAZanetti Опубликовано: 9 января 2011 Жалоба Опубликовано: 9 января 2011 Большой расход!И как это лечить? :)
111 Опубликовано: 9 января 2011 Жалоба Опубликовано: 9 января 2011 (изменено) JAZanettiЕхать к грамотным диагностам! Изменено 9 января 2011 пользователем 111
Айрат Фанилович Юсупов Опубликовано: 9 января 2011 Жалоба Опубликовано: 9 января 2011 Привет. У меня ваз21093 карб. после ремонта карба стал большой расход на 10л. проехал 70-75км. ремонтировал у карбюраторщика он заменил диафрагму и иглу всё промыл. в чём может быть причина кто ни будь подскажите.Обычно после трепанации карба смотришь на реальный расход и снова едешь к мастеру для регулировки.Когда мне на прошлой маше делали карб,даже после регулировки по выхлопу мастер посоветовал сделать замер и если он не сходился,то советовал заехать для регулировки,что я и сделал. Белого дыма не бывет! Чернный -переобогащённая смесь, голубой (сизый)-масло "летит в трубу"!А вот и бывает,если тосол попадает.
Igor_Kholodov Опубликовано: 9 января 2011 Жалоба Опубликовано: 9 января 2011 В карбе особо нечего регулировать. Уровень поплавковой по мануалу да ХХ (ХХ на расход почти не влияет..если он у вас не жутко богат и не 1200об) Достаточно просто все прочистить.возможно жиклеры воздушные засорились вот и сосет топлива больше п.с. у самого расход зимой(прогревы,быстрое остывание движки,нагрузка,потребители) ~12л на 100км после регулировки =) посмотрим че будет когда потеплеет
JAZanetti Опубликовано: 9 января 2011 Жалоба Опубликовано: 9 января 2011 JAZanettiЕхать к грамотным диагностам! Эх, знать бы где они обитают :rolleyes:
