ВАЗ-2115-2005 Опубликовано: 6 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 6 июня 2010 На саморезы нееееее, надо варить, и варить как положено если хочеш дальше на ней ездить.
vovakh Опубликовано: 6 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 6 июня 2010 Тогда уж на заклепки. Но надо переваривать,там наверное все сгнило. Флинстонмобиль видел?
ВАЗ-2115-2005 Опубликовано: 6 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 6 июня 2010 Тогда уж на заклепки. Но надо переваривать,там наверное все сгнило. Флинстонмобиль видел?Че за мобиль такой??? Фотки есть???Да уж ни че хорошего если аж с кулак.
Vanich Опубликовано: 6 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 6 июня 2010 Че за мобиль такой??? Фотки есть??? 1
Динар214 Опубликовано: 7 июня 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 7 июня 2010 спасибо. че нибудь придумаю уж. а от такого флинстоун мобиля я не отказался бы
ВАЗ-2115-2005 Опубликовано: 7 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 7 июня 2010 Вот это аппарат... Зато днище не проблемное :)
дрэд Опубликовано: 7 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 7 июня 2010 полность срезай болгаркой всю гниль и подгоняй лист оцинковки или нержавейки (что есть) под вырезанный кусок днища только с запасом под клёпки , все края зачистным кругом и на клёпки и потом обильно мастикой какой нить хорошей промазать с 2 сторон изнутри и со стороны днища , это если нету сварочника а так в идеале конечно провариться и замазаться ну хотя если всё хорошо сделать то надолго хватит по идее =))))думаю удобнее будет срезать электролобзиком всю гниль от болгарки будет по любому в углах прорези
Ронин Опубликовано: 7 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 7 июня 2010 саморезы ерунда, вода в щели будет попадать, нужна заварить и хорошенько обработать антикором
Banko Опубликовано: 18 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 18 июня 2010 саморезы ерунда, вода в щели будет попадать, нужна заварить и хорошенько обработать антикоромтакая же проблема на 5-ке, кто нибудь с такими же проблемами сдавал машину сварщикам??(ну типо кузовной ремонт и тп), если да, то сколько вам это стоило?
FvS Опубликовано: 13 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 13 августа 2010 такая же проблема на 5-ке, кто нибудь с такими же проблемами сдавал машину сварщикам??(ну типо кузовной ремонт и тп), если да, то сколько вам это стоило?Разброс цен очень велик, но можно минимизировать затраты сделав самому работу по максимуму - разобрать салон для доступа к проблемным местам, вырезать гниль и подготовить латки. Съездить к сварщику или договориться разбирать сразу у него в гараже. Потом самому малярные работы по днищу сделать.
muchomor44 Опубликовано: 23 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 23 сентября 2010 такая же проблема на 5-ке, кто нибудь с такими же проблемами сдавал машину сварщикам??(ну типо кузовной ремонт и тп), если да, то сколько вам это стоило?6 тыс рублей в костроме, варили пороги, двери в нижней части, ланжероны передние, водительскую и переднею пассажирскую часть пола,железо свое(железо в магазине 1200р. лист 1+1 метра) :)
new_york26 Опубликовано: 23 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 23 сентября 2010 Тоже варил, не без этого, пороги и днище вдоль них по всей длине. Затраты: Круги на болгарку мои6 литров пиваМеталл по случаю спи...., взял на работе :) И самое трудное - 8 часов разговоров про рыбалку со сварщиком :)
