Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано: (изменено)

Калина 1.4 16кл 8 месяцев в конце января поменяла масло на ТО ч\з месяца 2 появился стук в двигателе. Смотрела на щуп оно вроде есть, а вроде нет. Ч\з месяц стук стал жутким . В сервисе по щупу не как не могли понять то-ли есть масло то-ли нет. Когда слили оказалось всего литр остался и черное жуть(на тот момент , а это было 03.05.10 машина прощла 2000 км) Залили масло, все конечно стало супер, но ч\з месяц опять стало стучать, на щупе опять как-то странно долила целый литр масла. Это если учеть , что машина за месяц поехала 1500 км. Масло не течет. Куда оно девается и что теперь делать? Помогите кто может!!!

Изменено пользователем АРХИМЕД
Опубликовано:

Подобная же проблема. За месяц "изчезло" 1 литр масла.. пробег 5500 км...открутил свечи.. они все в масле .... поеду по гарантии.

Кто может сказать что в таких случаях с катализатором? Придется ли заставлять его менять или он нормальный будет?

Опубликовано:

Вскрытие показало.

Задиры на 4 поршнях и что там со вкладышем (неособо понял)

Все поменяли по гарантии. обкатываем теперь движок заново ....

Опубликовано: (изменено)

Калина, двигатель 1.4 16кл. Пробег 65000 км. Не гарантийная.

Пошла аналогичная проблема - машина практически работает на масле :( (через каждую 1000 км. пробега литр масла заливаю). Грешил на протекающие сальники. Сегодня в сервис заехал - там весь движок снаружи осмотрели - абсолютно чистый. Соотвественно - масло улетает в трубу. Путем логических рассуждений работники автосервиса пришли к выводу, что накрылись маслосьемные кольца.

Теперь собственно вопрос. У меня, я так понимаю, пойдет капитальный ремонт движка. К чему мне надо готовиться - то бишь что надо будет менять (кольца, клапана, ремни ГРМ, форсунки и т.п.???)и собственно на что (на заводские или может есть что получше). Может имеет смысл еще какие там детали поменять пока движок будет в разобранном состоянии??

В общем помогите пож...

Изменено пользователем mamont01
Опубликовано:
Калина, двигатель 1.4 16кл. Пробег 65000 км. Не гарантийная.

Пошла аналогичная проблема - машина практически работает на масле :( (через каждую 1000 км. пробега литр масла заливаю). Грешил на протекающие сальники. Сегодня в сервис заехал - там весь движок снаружи осмотрели - абсолютно чистый. Соотвественно - масло улетает в трубу. Путем логических рассуждений работники автосервиса пришли к выводу, что накрылись маслосьемные кольца.

Теперь собственно вопрос. У меня, я так понимаю, пойдет капитальный ремонт движка. К чему мне надо готовиться - то бишь что надо будет менять (кольца, клапана, ремни ГРМ, форсунки и т.п.???)и собственно на что (на заводские или может есть что получше). Может имеет смысл еще какие там детали поменять пока движок будет в разобранном состоянии??

В общем помогите пож...

Чем у вас закончилось все?))) И скажите этим "логикам" что надо разобрать и посмотреть))) у меня меня поршни, кольца, вкладыши...

Опубликовано:
Чем у вас закончилось все?))) И скажите этим "логикам" что надо разобрать и посмотреть))) у меня меня поршни, кольца, вкладыши...

 

да пока ничем.. масло лью и езжу без ремонта.. Как сделаю, отпишусь

Опубликовано:
да пока ничем.. масло лью и езжу без ремонта.. Как сделаю, отпишусь

Делай не тяни, в моем случае(описан выше) если еще месячишку поездить клинануло бы стопудово, провернуло бы вкладыши.

Опубликовано:

Калина 1.4 16кл 8 месяцев в конце января поменяла масло на ТО ч\з месяца 2 появился стук в двигателе. Смотрела на щуп оно вроде есть, а вроде нет. Ч\з месяц стук стал жутким . В сервисе по щупу не как не могли понять то-ли есть масло то-ли нет. Когда слили оказалось всего литр остался и черное жуть(на тот момент , а это было 03.05.10 машина прощла 2000 км) Залили масло, все конечно стало супер, но ч\з месяц опять стало стучать, на щупе опять как-то странно долила целый литр масла. Это если учеть , что машина за месяц поехала 1500 км. Масло не течет. Куда оно девается и что теперь делать? Помогите кто может!!!

______________________________________________________________________________________________________________________________________

поездишь день, поставь машину гараж, под моторный отсек, положи картон с утра увидешь откуда течет.

Если из трубы не идет сизый дым, то значит в таком количестве оно откуда то уходит.

Опубликовано: (изменено)

в общем лил масло лил (20 тыс. отъездил), и все бы ничего .... Только ремень ГРМ взял да и порвался.. клапана загнуло (причем только выпускные ???).... Ну да суть не в том.

Вскрыли движок кольца залегли, на поршнях потертости... Два дня беготни по магазинам показали следующее:

1. Поршень на калину нигде не купишь

После этого открытия я решил еще раз обследовать поршня и пришел к выводу, что они в принципе еще поездят (малость по ним шкуркой нулевкой прошелся)

Еще одинь день беготни по магазинам показал, что:

2. Поршневых колец на калину не найти

 

И теперь сижу и думаю, что делать дальше :((

(есть все указанное в сборе с шатунами - за 1500 руб/шт, но нет желания платить 6000 руб по сути за комплект поршневых колец)....

 

P.S. Если я правильно понял, с приорой примерна таже ситуевина - отделно поршни и кольца найти очень тяжко - якобы политика автоваза такая - типа берите сразу всю поршневую группу)...

Изменено пользователем mamont01
Опубликовано:

в общем лил масло лил (20 тыс. отъездил), и все бы ничего .... Только ремень ГРМ взял да и порвался.. клапана загнуло (причем только выпускные ???).... Ну да суть не в том.

Вскрыли движок кольца залегли, на поршнях потертости... Два дня беготни по магазинам показали следующее:

1. Поршень на калину нигде не купишь

После этого открытия я решил еще раз обследовать поршня и пришел к выводу, что они в принципе еще поездят (малость по ним шкуркой нулевкой прошелся)

Еще одинь день беготни по магазинам показал, что:

2. Поршневых колец на калину не найти

 

И теперь сижу и думаю, что делать дальше :((

(есть все указанное в сборе с шатунами - за 1500 руб/шт, но нет желания платить 6000 руб по сути за комплект поршневых колец)....

 

P.S. Если я правильно понял, с приорой примерна таже ситуевина - отделно поршни и кольца найти очень тяжко - якобы политика автоваза такая - типа берите сразу всю поршневую группу)...

 

логика у нащих автопроизводителей железная, выпускают машину ,а потом ели на нее детали найдешь подходящие.

Опубликовано:

есть все указанное в сборе с шатунами - за 1500 руб/шт, но нет желания платить 6000 руб по сути за комплект поршневых колец)....

Я в сервисе когда сход развал делал там калину 1,4 чинили. Тоже клапана загнуло на 100 тыс пробега. Привезли вроде и клапана отдельно и кольца тоже поменяли. Тоже ремкомплект отдельно был. Может поискать получше?

Опубликовано:

логика у нащих автопроизводителей железная, выпускают машину ,а потом ели на нее детали найдешь подходящие.

В этом случае выигрывает мотор 1,6L 8V!

Опубликовано:

16 кл в каком то виде лотерея загнет не загнет русская рулетка

опять у нас ничего нормально сделать не могут, обидно. Всегда играем в лотерею.

Опубликовано:

опять у нас ничего нормально сделать не могут, обидно. Всегда играем в лотерею.

при чем тут "у нас" или не у нас?? При обрыве ремня практически на любом 16-клапаннике происходит сталинград - встреча поршней с клапанами... Будь это хоть кореец, хоть немец, хоть француз.... Важно момент замены ремня не прошлепать. В этом случае цепной привод ГРМ вещь хорошая..

Опубликовано:

Здравствуйте у меня ВАЗ 21111 пробег 128 тысячь!лью синтетику Esso залил масло а остатки использовал на доливку при этом менял масляный фильтр 3 раза из 12 тысяч 6 прошёл по трассе на данный момент масло на риске минимум, это нормально, что за такой пробег ушло столько масла??? масло пропотивает через клапанную крышку и крышку заливной горловины!!!

Опубликовано:

компрессию померить нада , через клапанную крышку стоко не должно уходить наверное и горловину , дымит не дымит смотрели ?

Опубликовано:

Ваз 11194, движка 1.4 л. 16 кл., машина в эксплуатации с декабря 2009. Последняя замена масла была в районе 33-34 тыс.км., ближе к 41 тыс. пробега двигатель застучал. Прошлый хозяин поехал в сервис где констатировали эксплуатацию двигателя с содержанием масла ниже минимума, о чем поставили штамп. Двигатель осмотрели, подтеков нет, долили масла. Он пытался на них наехать, но ему показали какую-то бумагу мол расход масла в пределах 1000 гр. на 10 000 км. пробега является нормой, но ксерокопию данной бумажки не дали, раз не дали значит похоже на развод.

 

Расход масла примерно такой и есть, 1000 гр. на 10000 км. Сейчас уже ближе к минимуму. Через неделю поеду на ТО-04 (44500-45500). Думаю предъявить претензию относительно расхода масла. Если что придется посудиться с ними, если не будет результата.

 

Подскажите у кого такой же двигатель (1.4 16 кл), расход масла должен быть или нет? Кто по гарантии решал данную проблему?

Опубликовано:

Murman На 1,4 в тех.документах допускается расход 100 гр./1000 км. Но это не значит что он обязательно должен быть. Это зависит и от того как эксплуатировали двиг, на каких оборотах ездили, какое масло применяется...

А на ТО если сделали соответсвующую пометку думаю смыла бодаться нет. Проще попросить найти причину расхода, пусть и за сои кровные..

Опубликовано: (изменено)

Ваз 11194, движка 1.4 л. 16 кл.,

Подскажите у кого такой же двигатель (1.4 16 кл), расход масла должен быть или нет? Кто по гарантии решал данную проблему?

В суде дело проиграешь сто пуд.

у меня пробег пока 12500 от замены до замены не доливаю ни капли т.т.т.

 

Масло эссо тоже синт .Зеленая канистра

 

Проще попросить найти причину расхода, пусть и за сои кровные..

+100

Изменено пользователем Racer214
Опубликовано:

В суде дело проиграешь сто пуд.

у меня пробег пока 12500 от замены до замены не доливаю ни капли т.т.т.

Масло эссо тоже синт .Зеленая канистра

 

Везет тебе..пока везет...На этой машинке до 40 тысяч тоже все было в пределах нормы. Побывал на форуме калиноводов. Беда с этими двигателями. У людей литрами ест. А официально допустимый расход масла на любых двигателях автоваза является вдумайтесь в цифры 0.7 литра на 1 (одну) тысячу км. С такими цифрами суд не выиграть. Съезжу к своему мастеру. пусть посмотрит может где течет или масло в свечных колодцах, или может еще что из видимых дефектов.

Опубликовано:

Murman На 1,4 в тех.документах допускается расход 100 гр./1000 км.

 

Откуда информация?



×
×
  • Создать...