Бензин в масле

[вячеслаf]

ВАЗ 2115 , пробег 25000 км. инжектор машина стояла на улице три месяца., После завода двигателя, через 5 минут загорелась лейка, при увеличении оборотов загорается знак ВНИМАНИЕ.При проверке обнаружилось увеличение уровня масла в двигателе. Пришел к выводу: попал бензин в масло. Как он туда попал???????????

[Ронин]

никак, он там сразу сгорит. скорей антифриз, прогорела прокладка...

[saint anne]

а почему такая уверенность, что бензин?

[Буцифал]

ВАЗ 2115 , пробег 25000 км. инжектор машина стояла на улице три месяца., После завода двигателя, через 5 минут загорелась лейка, при увеличении оборотов загорается знак ВНИМАНИЕ.При проверке обнаружилось увеличение уровня масла в двигателе. Пришел к выводу: попал бензин в масло. Как он туда попал???????????

 

А почему ты решил что в масле именно бензин?

[вячеслаf]

А почему ты решил что в масле именно бензин?

потому что запах бензина ,был бы тосол, то масло свернулось бы

[Хоттабыч]

Мне кажется даже теоретически бензин никак в масло попасть не может,тем более в таком кол-ве чтоб уровень поднялся за 5 мин работы...

[Буцифал]

потому что запах бензина ,был бы тосол, то масло свернулось бы

 

У тебя еще совсем новая машинка чтоб бензин в таких количествах попадал в картер, даже если его тупо лить в коллектор. С полусинтетикой тосол помоему не сильно то и сворачивается.

[швейк]

Был бы карб, то виновата была бы мембрана бензонасоса, а на инжекторе-х.з. даже и не слышал о таком.

 

 

 

тем более в таком кол-ве чтоб уровень поднялся за 5 мин работы...

 

На карбе за 20-ть минут 2 уровня нагоняет.....

[Хоттабыч]

На карбе за 20-ть минут 2 уровня нагоняет.....

Ну я думаю что через эту мембрану то бензин и уходит в картер,а на инжекторе то как он может туда попасть?

[Ронин]

На карбе за 20-ть минут 2 уровня нагоняет.....

как? :)

[вячеслаf]

А не может такого быть что форсунки накрылись? насос то давление создает а они не держат?Ладно будем пробовать,сначало сменю прокладку если опять такая же хрень будет , думаю кранты форсункам,потому что в натуре больше нечему!!!!!!!!

[StrayCat]

По поводу запаха. Любой мотор запустите и заглушите его мин. через 5. И понюхайте масло. Оно непременно будет пахнуть бензином. Пока мотор не прогреется, то что на карбюраторе, что на инжекторе некоторое кол-во бензина все равно стекает в картер. Правда, количество это небольшое и быстро выпаривается на ходу. Для того, чтоб выяснить что там у вас, надо просто на цвет масла посмотреть. Если оно оч. жидкое и светлое, то бензин, если кофе с молоком-то антифриз. Теоретически, через текущую форсунку может столько бензина нагнать, но тогда и мотор должен был жутко троить и захлебываться

[вячеслаf]

масло очень жидкое и светлое,но мотор работает чисто ,правда из глушителя много конденсата вылетает когда на прогреве.......разберем посмотрим.

[DeadLord]

конденсат при прогреве- это нормально. А антифриз не уходит из бачка?

[вячеслаf]

антифриз в норме,и в бачке во время работы двигателя не пузырьков, не пара и самое интересное двигатель работает нормально,может немного троит какои то из цыллиндров

[ALEKS 111]

антифриз в норме,и в бачке во время работы двигателя не пузырьков, не пара и самое интересное двигатель работает нормально,может немного троит какои то из цыллиндров

а клапана не могут никак повлиять.мож вускной не до конца закрывается... :)

[٩(●̮̮̃•̃)۶]

машина я так понимаю инжекторная?) до стоянки все было норм после стоянки такая беда случилась? бензин туда никак не мог попасть так как если машина заглушена насос его не качает сам от туда не польется.либо тосол либо конденсат скопился от долгой стоянки при передах тепмератур уличных...хотя последнее я думаю мало вероятно :)

[SergeyV]

Была подобная ситуация. Машина инжектор!!! Вообщем как оно все было: при стоянке задницей вверх бензин самотеком через не исправный регулятор давления (на рампе фигулька такая) тек в ресивер (вроде так называется). Потом при попытке запуска при открытии клапанов это счастье выливалось в блок цилиндров, получался гидроудар который после нескольких попыток завода пропадал (думали стартер подклинивает). В итоге бензин попадал в картер. Как результат значительно повышенный уровень масла, через чур жидкое масло (масленка загоралась), очень светлый цвет масла. При установке машины горизонтально ничего такого не происходило. На гарантии тупили и говорили что не доброжелатели льют. Решилось заменой регулятора давления.

 

Двигатель на смеси масло+бензин работает нормально, но может и рвануть не хило

[StrayCat]

SergeyV Бред какой-то! Причем здесь регулятор давления? Неважно вообще, что там творится с насосом, форсунками, рампой и т.д на заглушенном двигле. Форсунки-то закрыты! И если бензинчик идет в ресивер, то значит форсунке(-ам) пипец пришел.

[SergeyV]

SergeyV Бред какой-то! Причем здесь регулятор давления? Неважно вообще, что там творится с насосом, форсунками, рампой и т.д на заглушенном двигле. Форсунки-то закрыты! И если бензинчик идет в ресивер, то значит форсунке(-ам) пипец пришел.

 

При том что регулятор давления берет разрежение из ресивера. Т.е. бензин проделывал путь бак-регулятор давления-ресивер-КЛАПАНА-поршня. Причем тут форсунки???

 

Еще раз повторюсь. Была подобная ситуация на 2,5 т.км., 3 раза менял масло за 1 т.км., поменял регулятор сча уже будет 25 т.км, полет нормальный при стандартной замене масла. Ситуация была со мной.

 

Почитай про регулятор давления: http://avtovaz.narod.ru/2110/11.html

Регулятор давления топлива представляет собой топливный клапан, соединенный с подпружиненной диафрагмой. Под действием пружины клапан закрыт. Диафрагма делит полость регулятора на две изолированные камеры - "топливную" и "воздушную". "Воздушная" соединена вакуумным шлангом с ресивером, а "топливная" - непосредственно с полостью рампы.

[вячеслаf]

При том что регулятор давления берет разрежение из ресивера. Т.е. бензин проделывал путь бак-регулятор давления-ресивер-КЛАПАНА-поршня. Причем тут форсунки???

 

Еще раз повторюсь. Была подобная ситуация на 2,5 т.км., 3 раза менял масло за 1 т.км., поменял регулятор сча уже будет 25 т.км, полет нормальный при стандартной замене масла. Ситуация была со мной.

 

Почитай про регулятор давления: http://avtovaz.narod.ru/2110/11.html

всем спасибо за советы. вчера перетряхнул двигатель,оказалось форсунка второго цилиндра и прогорела прокладка на 3 цилиндре. да и по ходу мелочей нашлось.какой то неудачный двигатель попался

[Алексеич]

всем спасибо за советы. вчера перетряхнул двигатель,оказалось форсунка второго цилиндра и прогорела прокладка на 3 цилиндре. да и по ходу мелочей нашлось.какой то неудачный двигатель попался

Да уж, и это при пробеге 25000 :) Фуфло собирають.

[вячеслаf]

Да уж, и это при пробеге 25000 :) Фуфло собирають.

это точно ! ИЗ НАШЫХ самая удачная и по кузову и двигатель это 2112 ,через мои руки много их прошло я жестянкой занимаюсь иногда,но все равно до иномарок нашим очень далеко!!!!!!!!!!!!!!

[Roll]

всем спасибо за советы. вчера перетряхнул двигатель,оказалось форсунка второго цилиндра и прогорела прокладка на 3 цилиндре. да и по ходу мелочей нашлось.какой то неудачный двигатель попался

 

Друзья, у самого похожая ситуация, уровень масло конкретно выше и масло слегка посветлело, пахнет отчетливо бензином... Тосол, вроде в норме... Если дело в прокладке и форсунке, сколько примерно стоит подобная работа в сервисе, по их замене?

 

ЗЫ Небольшое отступление... У меня полетели "мозги" - Январь, так вот до его замены я не мог завестись, народ в сервисе, выкрутили свечи, сказали, что конкретно залиты и ОТКРЫТЫ форсунки постоянно (мол не контроллируют мозги)... С неисправным контроллером (выгорели какие-то элементы) машина простояла пару недель на улице, предпринималось несколько попыток завестись, но безуспешно, не крутил даже стартер.... Поменял контроллер... Завелся!!! В итоге: 1. бело-голубой вонючий бензомаслянный запах и дым (ИМХО) 2. Уровень масла конкретно выше нормы на пару см., 3. Масло такое ощущение стало посветлее и пожыже (на масле прошел 13 тысяч, в 15 хотел делать ТОшку)... 4. Масло пахнет бензином... (((

Изменено 28 мая 2010 пользователем Roll

[SergeyV]

Друзья, у самого похожая ситуация, уровень масло конкретно выше и масло слегка посветлело, пахнет отчетливо бензином... Тосол, вроде в норме... Если дело в прокладке и форсунке, сколько примерно стоит подобная работа в сервисе, по их замене?

 

ЗЫ Небольшое отступление... У меня полетели "мозги" - Январь, так вот до его замены я не мог завестись, народ в сервисе, выкрутили свечи, сказали, что конкретно залиты и ОТКРЫТЫ форсунки постоянно (мол не контроллируют мозги)... С неисправным контроллером (выгорели какие-то элементы) машина простояла пару недель на улице, предпринималось несколько попыток завестись, но безуспешно, не крутил даже стартер.... Поменял контроллер... Завелся!!! В итоге: 1. бело-голубой вонючий бензомаслянный запах и дым (ИМХО) 2. Уровень масла конкретно выше нормы на пару см., 3. Масло такое ощущение стало посветлее и пожыже (на масле прошел 13 тысяч, в 15 хотел делать ТОшку)... 4. Масло пахнет бензином... (((

 

Тыж сам себе ответил. форсунки открыты были и лили постоянно + стартер не крутил. Читай внимательней Бензин в масле

Белоголубой дым это у тебя лишнюю смесь масла с бензином вытолкнуло в цилиндры

После того как отремонтируешь глянь воздушный фильтр, возможно масло и до него долетело