ВАЗ 2109 карбюратор

[Woolif]

Так, люфта как такового нет уже. На малейшее шевеление насос реагирует бензином с носов УН. Поставлю 4 кулак для проверки.

Засор жики... Вытащу, проверю. Промою на предмет гуана...

Привод распределителя...Сниму крышку, посмотрю как там дела..перед морозами будет полезно в любом случае.

привод- он в самом распределителе-это механизм,но не бегунок под крышкой

 

 

Сделать ниже? Снова ж придётся с ХХ секасом заниматься... 23-25 всюду пишут - откуда 27,5 ?

В их утверждениях нет учёта объёма поплывка .Идо ещё Архимед вывел закон, что тело погружонное в жмжу вымещает столько оной = величине объёма !!!! Величина 27.5. забыл внести +_ 0.5мм

ХХ не зависит от уровня.

 

 

 

Качает. Насос Пекар. ДААЗ имел дефект какой-то - с корпуса давил масло (не с прокладок!). Был поставлен ПЕКАР. Ещё раз проверю.

 

 

 

Допустим проверю, но без альтернатив - это 1 из 3-х наконечников, который герметично состыковался с крышкой. Чтоб его... Особую форму прилегания имеет зараза :)

 

 

Воообще закрадывалась тут мысль с родного карба жики стянуть...Но не хочу - с тем потом гемор иметь.

А так....Эм...95Т есть...127В есть....136В ....и эм...Да, есть проверенный 97,5.

Вообще с жиками ахтунг - При маркеровке 97,5 на деле оказывается 84 Всему виной-бомж пакет и разного рода метёлки,кто настоятельно оного пропагандируют!!

Я б первую камеру ещё больше заглушил жиклёром Т. Нечего её поливать, она должна бедную смесь готовить больше...92,5 бы + 145 Это для ОКИ !!! но прошу принять во внимание, что там диф равен 20.!!! У вас 21.

Малые дифы-разные. высота колодца-тож самое.

 

 

 

Думаешь зависли?

 

 

Да чёрт, у меня таких эталонных свечей давно не было! Даже сфоткаю...

 

 

Подтвержу - подтёков нет, из выхлопной явно не прёт бензом. В глушителе не стреляет.

[KoSTbIL]

Woolif у меня ж ещё малые диффузоры точены - обтекаемая форма придана...Вроде как это увеличивает пропускную способность воздуху. Сея процедура приравнивается расточке больших дифов. Я вот и думаю, так ли это.

Если так, то жиклёры мне надо брать выше на размер Уже не 95, а 96....97,5 - - 98,5. Ну или как-то так изголяться!

[KoSTbIL]

Фигни ради (уже просто так, поржать над собой), после выставленного зажигания решил заменить диафрагму экономайзера + пружину.

Диафрагма старая - целая. Но новую таки впихнул взамен.

Зачем менял пружину - было желание проверить, что изменится если поставить более мягкую пружину (эксперементатор проснулся...).

Сказано сделано.

Вывод - машина стала подтупливать на 2500-3500, при тапке в пол обороты по тахометру падают в ноль, едет ток накатом, если выжать сцепление обороты взлетают вверх.

+ выстрел несгоревшего бензина (переобеднение или переобогащение в тот момент получилось?!)

В общем поставил обратно пружину твёрдую.

 

До ГДС не добрался - было лень откровенно.

 

Сейчас стоит такая конфигурация

93.5-94/133 zd

94-94.5/123 zc

#4

35/40

Тычков в пределах до 3000 нет, скорее нашупывается некая (после 1500) задумчивость, уходящая при небольшом отпускании педали газа.

Капут приходит при нажатии педали фактически в момент открытия 2 камеры - обороты в ноль по тахометру при нагрузке (не глохнет!), при нажатии сцепления обороты взлетают вверх. Может попробовать два раза сильно дёрнуться.

 

В планах:

проверка трамблёра с его полной разборкой (вакум кореектор работает - при разряжении в шланге обороты повышаются)

игра с жиклёрами 2 ГДС

Изменено 17 декабря 2012 пользователем KoSTbIL

[vovan34rus]

кто знает ,как будет себя вести авто,если в мембране (на фото)будет дырка

[Woolif]

кто знает ,как будет себя вести авто,если в мембране (на фото)будет дырка

совсем плохо!!!

Неустойчивая работа ХХ. ,невозможность настройки, плавают обороты.

Короче ,как хрень непонятная начнётся,то её сразу надо менять и не заморачиваться.

[vovan34rus]

совсем плохо!!!

Неустойчивая работа ХХ. ,невозможность настройки, плавают обороты.

Короче ,как хрень непонятная начнётся,то её сразу надо менять и не заморачиваться.

 

а на езде будет как-то проявляться?

 

а если эта мембрана будет не годная

[KoSTbIL]

При всех нажатия педали газа машина будет тупить и разгоняться будет лишь плавно, без резких манипуляций газа.

 

ЗЫ - мой карб жрёт 14-16 литров. Заасранец! Если б не морозы, я б наверно уже родной перебрал и воткнул на законное место.

Клапан экномайзера проверял лично - герметичен был. Диафрагма ЭМР новая.

Чего ж этой заразе то надо...

[Woolif]

а на езде будет как-то проявляться?

 

а если эта мембрана будет не годная

написал-ХРЕНЬ происходить будет непонятная.

[Woolif]

При всех нажатия педали газа машина будет тупить и разгоняться будет лишь плавно, без резких манипуляций газа.

 

ЗЫ - мой карб жрёт 14-16 литров. Заасранец! Если б не морозы, я б наверно уже родной перебрал и воткнул на законное место.

Клапан экномайзера проверял лично - герметичен был. Диафрагма ЭМР новая.

Чего ж этой заразе то надо...

При всех нажатия педали газа машина будет тупить и разгоняться будет лишь плавно, без резких манипуляций газа.

 

ЗЫ - мой карб жрёт 14-16 литров. Заасранец! Если б не морозы, я б наверно уже родной перебрал и воткнул на законное место.

Клапан экномайзера проверял лично - герметичен был. Диафрагма ЭМР новая.

Чего ж этой заразе то надо...

таки верно по свечам определяем !!! чё ей надо.по нагару.

Отказываемся от бомж пакета-навсегда,если не имеем проверить и откалибровать пропускную способность жиков.

Даи потом-поставьте правильно воздушные жиклёры .Первая камера,это что ближе к распылителю ускорительного насоса 150-165.Куда входит короткий носик ускорителя.

Замените жиклер ХХ на правильный 41-сравните что стоит щас и что имеется-отверстие маленькое по центру-хотяб визуально . Наверняка у вас дырень стоит.что ведро со свистом пролетает!!!)))

[Талясик]

Чего ж этой заразе то надо...

 

Напомни-ка нам что там у тебя с компрессией.

[KoSTbIL]

таки верно по свечам определяем !!! чё ей надо.по нагару.

Отказываемся от бомж пакета-навсегда,если не имеем проверить и откалибровать пропускную способность жиков.

Даи потом-поставьте правильно воздушные жиклёры .Первая камера,это что ближе к распылителю ускорительного насоса 150-165.Куда входит короткий носик ускорителя.

Замените жиклер ХХ на правильный 41-сравните что стоит щас и что имеется-отверстие маленькое по центру-хотяб визуально . Наверняка у вас дырень стоит.что ведро со свистом пролетает!!!)))

Жики проливаю перед установкой, со стахеометрической таблицей сижу подбираю.

Про номерацию коложцев знаю.

Эх...ладно, пойду сейчас выверну клапан и пролью каждый из 3-х имеющихся жиклёров ХХ

ХОТЯ СТОП! Сейчас стоит жиклёр который стоял на прежнем карбе :derisive: ... Блендамет с хлористатом... Ладно надо жики воткнуть сначала нормальные...

Напомни-ка нам что там у тебя с компрессией.

Не мерил. До замены карба стабильные 8-9 литров. Ещё чтоль и прибор для замера компрессии купить

Изменено 19 декабря 2012 пользователем KoSTbIL

[Талясик]

8-9... мда, не фонтан. Вообще я считаю, надеюсь меня многие поддержат, чтобы требовать что-то от карбюратора, надо быть полностью уверенным в исправности ЦПГ, ГРМ, и системы зажигания. Компрессометр вещь полезная. Приблизительно как манометр для шин. Почему бы и не купить. Покупают же люди себе шарошки для клапанов. Тоже вот созреваю на покупку компрессометра. Что-то не нравится мне интенсивный пар с глушака на разгоне. Тосол не уходит, масло не летит, бензин не жрет. Но выхлоп кажется попахивает не сгоревшим топливом. Есть подозрение на прогар клапана.

[KoSTbIL]

8-9... мда, не фонтан.

Этот не фонтан с завода по городу.

Трасса 6-7...

 

Для началу решил я вот что сделать для проверки

Не лезть в карб.

1) Сделать замер как быстро двигатель на ХХ сожрёт бензин из банки (грамм 100)

2) Сделать замер как быстро двиг сожрёт бенз без нагрузки при оборотах 2500

 

Далее -

3) Проехаться с банкой 0,5 литра и замерить на сколько хватит бензина при конфигурации сейчас стоящей.

4) Заглушить ЭМР и проехаться с той же скоростью по той же дороге

5) Заглушить УН. Проверить

6) Вернуть всё в сад, поставить "жики по заводу". Поверить на дороге.

 

Мне жутко хочется проверить что бессовестно бензин стравливает ЭМР, УН, система ХХ...

да долго, но хочется...

 

Зы- технологию взял с соседнего форума

Изменено 19 декабря 2012 пользователем KoSTbIL

[Саня99]

Очень внимательно наблюдаю за темой. Сейчас хочу в очередной раз разобрать и промыть карбюратор. В нем все жиклеры стандартные, без изменений. Исключение, только носики УН в первую камеру. Тоже наблюдаю провалы при резком нажатии на педаль газа, причем как до промывки и замены диафрагм, так и после. Но провалы только под нагрузкой, на ХХ никаких провалов нет, рвет сразу.

Удачи в поисках истины! Ждем результатов экспериментов!

[KoSTbIL]

Очень внимательно наблюдаю за темой.

Удачи в поисках истины! Ждем результатов экспериментов!

Ты только жики родные аккуратно вытащи и оставь ;) А то будешь потом как я прыгать - проливать каждый жиклёр в поисках "А какой же ты пропускной способности?!"

 

ЗЫ - надоест секас - быстрее почищу и поставлю старый заводской карб , но этот скотина такая больно моё самолюбие задел :haha:

Изменено 19 декабря 2012 пользователем KoSTbIL

[Саня99]

Ты только жики родные аккуратно вытащи и оставь ;) А то будешь потом как я прыгать - проливать каждый жиклёр в поисках "А какой же ты пропускной способности?!"

 

ЗЫ - надоест секас - быстрее почищу и поставлю старый заводской карб , но этот скотина такая больно моё самолюбие задел :haha:

Ну у меня мой не с завода, раньше стоял полуавтомат, потом поставил обычный карбюратор. Неужели у производителей жиклеров такие проблемы с метрологией, что они не могут выставить точно требуемое отверстие?

[KoSTbIL]

Ну у меня мой не с завода, раньше стоял полуавтомат, потом поставил обычный карбюратор. Неужели у производителей жиклеров такие проблемы с метрологией, что они не могут выставить точно требуемое отверстие?

Ну видя жик 107,5 который на деле после 5 проливок стабильно показывает результат 90 - да проблемы :haha:

[Саня99]

Ну видя жик 107,5 который на деле после 5 проливок стабильно показывает результат 90 - да проблемы :haha:

Проливаешь...это имеется ввиду засекаешь какой объем жидкости проходит через жиклер на единицу времени, и отсюда оцениваешь диаметр отверстия?

[KoSTbIL]

Проливаешь...это имеется ввиду засекаешь какой объем жидкости проходит через жиклер на единицу времени, и отсюда оцениваешь диаметр отверстия?

Да. Сооружаешь примитивный стенд для проливки - от верха воды до жики 1000 мм+/- 2 мм. И смотрим объём за 1 минуту прошедший...Муторно конечно, но зато точно знаешь что и как.

[Саня99]

от верха воды до жики 1000 мм+/- 2 мм.

Чтобы создать нужное давление столба жидкости, понятно. А как жиклер стыкуется с емкостью с водой? Переходничок с резьбовым соединением сделал?

[KoSTbIL]

Чтобы создать нужное давление столба жидкости, понятно. А как жиклер стыкуется с емкостью с водой? Переходничок с резьбовым соединением сделал?

Обрезал бутылку пластиковую. дном вниз повесил. Верхняя граница - врезка шланга большого диаметра (перепускной шланг).

В пробку врезал штуцер от карба (какой уже не помню ;) )

Все стыки загерметизировал , внимание! Жвачкой, за неимением пластилина...

На штуцер из бутылки надел шланг экономайзера с низкой панели (силиконовая трубка)

Ну трубку собственно обрезал до нужно длинны.

Всю конструкцию закрепил на деревянную палку, отчего она мобильная стала - нужно - поставил в ванну, не нужно, убрал на лоджию.

Жиклёры в принципе без труда втыкаются в силиконовую трубку...Единственное, что воздушный надо запихивать широкой частью в трубку...вот тогда можно немного поматериться.

[Саня99]

А потом, насколько я понимаю, по табличке в соответствии с объемом жидкости прикидываешь марку жиклера?

[KoSTbIL]

угу. сеё порою очень сложно сделать, дабы даные идут параболой вверх по схемме, так что вот порою так и пишу: 93/93,5 дабы точно - жз :)

Изменено 19 декабря 2012 пользователем KoSTbIL

[Саня99]

угу. сеё порою очень сложно сделать, дабы даные идут параболой вверх по схемме, так что вот порою так и пишу: 93/93,5 дабы точно - жз :)

Тоже сделаю такой аппарат, уж больно любопытно проверить, те ли жиклеры у меня стоят.

[KoSTbIL]

Тоже сделаю такой аппарат, уж больно любопытно проверить, те ли жиклеры у меня стоят.

Не пожалеешь 2-3 часов! Я так просто тихо матерился после первых проливок...в итоге то лишь 2 попались соответствующего маркировке :haha: рекорд однако!