Порвался ремень ГРМ

[Captan]

Всем привет! У меня вчера на скорости заглох двигатель(1,5 16V), попытался завести, стартер крутит и баста, бортовик выдал 0340 (датчик положения распедвала) я сразу посмотрел натяжение ремня ГРМ (прошел 37тыс) - он болтается...Что делать? есть шансы что обойдеться заменой грм или придеться переборку движка? Помогите дельным советом :)

[seawar]

Всем привет! У меня вчера на скорости заглох двигатель(1,5 16V), попытался завести, стартер крутит и баста, бортовик выдал 0340 (датчик положения распедвала) я сразу посмотрел натяжение ремня ГРМ (прошел 37тыс) - он болтается...Что делать? есть шансы что обойдеться заменой грм или придеться переборку движка? Помогите дельным советом :)

Возможно, он у тебя проскочил. Проверь по меткам.

[=MOpgBA=]

Менял ремень на прошлой неделе. Ставил опять Дайко (усиленный). Прошлый прошел почти 40 тысяч. Мастер сказал что износ небольшой, для такого пробега. И стоит 500, а Балаковский 700. Главное на паленый не нарваться. И при замене проверить помпу и роики.

[Captan]

Возможно, он у тебя проскочил. Проверь по меткам.

А если проскочил, то какие шансы, что в движке все в порядке?

[serg_42]

А если проскочил, то какие шансы, что в движке все в порядке?

 

Если перескочил больше чем на 4 зуба, то клапана загнуло :(

[Serg_x]

есть шансы что обойдеться заменой грм или придеться переборку движка? Помогите дельным советом :)

Шансов скорее всего никаких. Менять нужно было на 35 ткм - как по книжке. А лучше - раньше.

[lg4]

покупал CONTIBELT в Питере за 800 порвался через 2000 тыс, потом брал ДАйко прошел больше, порвался из-за масла, щас стоит Дайко тьфу-тьфу полет нормальный =)) на замену лежит GATES =)

[АлександЕр]

Блин, всё бы ничего, если бы не 16 клапанов... Щас ищу того, кто сделает мне хорошо и на бабло не разведет. Уже неделю на автобусе :)

[SerЖ]

обрыв ремня на 1,5 16V это страшный сон владельцев.я сам такой же владелец.для более спокойного сна поменял весь привод ГРМ,от шпилек и заканчивая ремнем Дайко усиленным. как то мне советовали подобрать ремень по размеру с дизельной иномарки,якобы для дизелей ремень крепче.но что то пока сомневаюсь.

[АлександЕр]

Сегодня прикупил первую партию запчастей. Будут делать на предстоящей неделе, цена работы 4 т.р. Вобще разброс большой - 4-10 тыщ((

[Jorik21]

2112 16 кл.

Срезало зубья на ремне в районе коленвала. Поменял ремень. завелась. Думал повезло. Через 2 дня стало заливать 3-ью свечу. Поменял клапана. Заводиться нормально, но на холостых стала гореть лампа давления масла. Сменил масло - не помогло. Подскажите, чего делать?

[SerЖ]

2112 16 кл.

Срезало зубья на ремне в районе коленвала. Поменял ремень. завелась. Думал повезло. Через 2 дня стало заливать 3-ью свечу. Поменял клапана. Заводиться нормально, но на холостых стала гореть лампа давления масла. Сменил масло - не помогло. Подскажите, чего делать?

попробуй сперва самое простое-это проверить давление.выкручиваешь датчик давления,прижимаешь отверстие тряпкой и пусть кто нибудь заведет машину,но только не газовать(только тряпку держи покрепче,что бы в случае чего не обрызгало маслом)глушишь двигатель,смотришь на тряпку,если она в масле-значит давление есть.меняешь датчик.

[Captan]

Шансов скорее всего никаких. Менять нужно было на 35 ткм - как по книжке. А лучше - раньше.

Все завтра забираю из сервиса - результат обрыва - 2 клапана загнула + помпа, в итоге 7000 работа и 4000 запчасти. Вообщем дорого или нет - не знаю. Всем спасибо за советы :)

[Serg_x]

2112 16 кл.

Срезало зубья на ремне в районе коленвала.

Объем какой? Если 1.5 то возможно стоят другие поршни. Ну либо ты из тех кому повезло :)

Поменял ремень. завелась. Думал повезло. Через 2 дня стало заливать 3-ью свечу. Поменял клапана. Заводиться нормально, но на холостых стала гореть лампа давления масла. Сменил масло - не помогло. Подскажите, чего делать?

Каким герметиком голову мазал?

[к158вх60rus]

У меня обрывало 2 раза первый раз повезло не загнуло, по причине того, что не порвался ремень а объело шлицы ремня на помпе, а вот второй раз порвало в шмотья тут уже не попишешь, клапана менял :)

[Jorik21]

датчик давления менял. Герметик использовал обыкновенный.

[Serg_x]

Герметик использовал обыкновенный.

Сочувствую. Вскрывай голову еще раз и чисти масляные каналы.

Мазать надо только анаэробным герметиком.

[serg_42]

Вскрывай голову еще раз и чисти масляные каналы.

Мазать надо только анаэробным герметиком.

Масляные каналы вообще не мажут:

 

Jorik21, если ты каналы промазал, то однозначно надо переделывать.

 

А мазать постель распредвалов ИМХО можно любым дерьмом, даже этим (только быстро и с пониманием того, что делаешь):

[к158вх60rus]

датчик давления менял. Герметик использовал обыкновенный.

Датчик не менял. Какой герметик не знаю, доверился профессионалам....

[Serg_x]

Масляные каналы вообще не мажут:

Вот тут я обо всем этом рассказывал: http://lada-forum.ru/index.php?s=&show...st&p=477058

 

А мазать постель распредвалов ИМХО можно любым дерьмом, даже этим (только быстро и с пониманием того, что делаешь):

В принципе - да. Но я не рисковал бы. Сказано анаэробным - значит именно им. Тем более проблем с этой частью слишком много у людей, и все они возникают именно по вине герметика.

[Jorik21]

Снял голову. Прочистил каналы. Смазал анаэробным герметиком. Все собрал. Пока до 90 грел - лампа давления не горела. После опять началось - горит лампа давления масла. Помогите пожалста

[Serg_x]

Снял голову. Прочистил каналы. Смазал анаэробным герметиком. Все собрал. Пока до 90 грел - лампа давления не горела. После опять началось - горит лампа давления масла. Помогите пожалста

Почистил масляные каналы в пастеле? А каналы в самой голове почистил у датчика? Попробуй замерить давление манометром.

[serg_42]

...Попробуй замерить давление манометром.

 

+1

Но поскольку Jorik21 датчик менял, то наверняка оно действительно низкое.

Чисто ИМХО, поскольку срезало зубья ремня на шестерне коленвала, можно предположить что имела место быть плохая смазка подшипников распредвалов либо замерзший конденсат в их больших зазорах. Как бы напрашивается проверить зазоры в подшипниках распредвалов.

Если бюджет позволяет и денег не жалко - до кучи заменить маслонасос (я бы заменил не задумываясь).

[Serg_x]

Чисто ИМХО, поскольку срезало зубья ремня на шестерне коленвала, можно предположить что имела место быть плохая смазка подшипников распредвалов

Да не не факт - скорее заклинило помпу.

Как бы напрашивается проверить зазоры в подшипниках распредвалов.

Если был удар по поршням - могло задрать вкладыши.

[АлександЕр]

Звонил мастер, сказал что снял головку... И ни одного клапана нет загнутого!! Говорит, что не встречал такого на двигателях 1.5 16 кл. Зовет завтра на "очный осмотр"... Если так, то не имеет смысла менять все клапаны "для профилактики"??