dmitskr Опубликовано: 15 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 15 декабря 2009 Постоянно ломается, а именно лопается та часть замка, где крепится защёлка. За год поменял уже три штуки.В чём может быть проблема???
mas8102 Опубликовано: 15 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 15 декабря 2009 Постоянно ломается, а именно лопается та часть замка, где крепится защёлка. За год поменял уже три штуки.В чём может быть проблема???неправильная регулировка. Закрывается наверно с "натягом"?
dmitskr Опубликовано: 15 декабря 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 15 декабря 2009 неправильная регулировка. Закрывается наверно с "натягом"?Закрывается очень легко и без усилий
mas8102 Опубликовано: 15 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 15 декабря 2009 Закрывается очень легко и без усилийСтранно :) Тогда так. Люфт есть при закрытойй крышке багажника - вверх/вниз, или чем паче, вперед/назад?
dmitskr Опубликовано: 15 декабря 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 15 декабря 2009 Странно :) Тогда так. Люфт есть при закрытойй крышке багажника - вверх/вниз, или чем паче, вперед/назад?Когда ставил первые 2 замка люфт был небольшой и приезде по гравию даже сам по себе открывался несколько раз багажник, а сейчас не смотрел, но наверное тоже есть не большой люфт.
mas8102 Опубликовано: 15 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 15 декабря 2009 Когда ставил первые 2 замка люфт был небольшой и приезде по гравию даже сам по себе открывался несколько раз багажник, а сейчас не смотрел, но наверное тоже есть не большой люфт.Регулируй замок. У меня так на старой 2109 ломался. Регулируй нижнюю часть - там есть болты, они подразумевают поперечную регулировку, такие же болты есть на самом замке, регулирубться при установке. Добивайся, чтоб небыло люфта, но закрываться "лехко и бесшумно" не будет, надо будет приложить усилие.ИМХО.Кстати! Бесшумности (временной правда) я добивался, брызгая замок силиконовой смазкой. На неделю примерно хватало 1
dmitskr Опубликовано: 15 декабря 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 15 декабря 2009 Регулируй замок. У меня так на старой 2109 ломался. Регулируй нижнюю часть - там есть болты, они подразумевают поперечную регулировку, такие же болты есть на самом замке, регулирубться при установке. Добивайся, чтоб небыло люфта, но закрываться "лехко и бесшумно" не будет, надо будет приложить усилие.ИМХО.вот будет потеплее обязательно попробую
Сергей Опубликовано: 15 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 15 декабря 2009 Постоянно ломается, а именно лопается та часть замка, где крепится защёлка. За год поменял уже три штуки.В чём может быть проблема???Качество гамно. Видимо кооператив какой то... Такое же было с дверными тягами, 6 штук поменя за 1 день. Лопуеться и все тут...
dmitskr Опубликовано: 15 декабря 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 15 декабря 2009 Качество гамно. Видимо кооператив какой то... Такое же было с дверными тягами, 6 штук поменя за 1 день. Лопуеться и все тут...с тягами тоже проблемы были поменял 2 штуки и обе сломались в этот же день!!! ps: про качество полностью согласен
reydan666 Опубликовано: 22 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 22 декабря 2009 у меня замок был сломан изначально при покупке машины...поставил новый, попробовал закрыть и ничего...методом проб понял, что дверку надо толкать немного вправо при закрытии...
leon1d Опубликовано: 23 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 23 декабря 2009 я тоже склоняюсь к мысли о присутствие брака в покупаемом изделии и не правильной регулировки самого замка.
lxl Опубликовано: 23 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 23 декабря 2009 Качество гамно. Видимо кооператив какой то... Такое же было с дверными тягами, 6 штук поменя за 1 день. Лопуеться и все тут...+1 Дело только в качестве.Если найдешь старый советский замок, то в нем можно аккуратно просверлить дырку и осторожно выбить ось, держащую защелку. С нового кооперативного замка просто переставляешь эту защелку, замок оставляешь советский.А замки нормального качества сейчас наверное не делают, по крайней мере я не встречал. 2reydan666: расточите регулировочные отверстия в ответной части и сместите её вправо.
Вячеслав Молотов Опубликовано: 28 января 2010 Жалоба Опубликовано: 28 января 2010 Есть и альтернативный вариант решения проблемы - установка замка с Lada Kalina.Вот здесь отчет с фотками: http://2108.info/interior_tuning/144-zamok...-2108-2109.html
maxx13 Опубликовано: 14 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 14 февраля 2010 Поменял родной замок (сгрызло защелку), поставил новый - хватило на год... Никогда не думал что он так может сломаться
~SARI-GOR~ Опубликовано: 15 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 15 февраля 2010 Люфт,в лево в право изза этого ломается ушли замка которые сделаны из гамна.у меня открывался изза вывернутых через чур резиновых хреней по краям крышки .а ось вытащить довольно геморное занятие.сегодня делал открытие с кнопки,помучался мама не горюй.
daemoonlight Опубликовано: 7 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 7 апреля 2010 Чтоб не создавать отдельную тему, опишу проблему здесь... Сегодня поменял уплотнитель крышки багажника, резинку по контуру. После этого стала на ходу открываться крышка багажника. Отрегулировал отбойники, нижнюю планку, закрываться стала крышка с небольшим усилием. Проверяю - берусь за край руками и подпрыгиваю вверх с крышкой - ноль реакции, но на ходу первая же ямка - моя! Может от вибрации что-то там слетает, фиксатор например... Что делать-то??? Ездить как? Поставить обратно старый уплотнитель не вариант - он рваный. Кстати пробовал я с ним, со старым тоже, вернул на место, регулировал планку, отбойники - без разницы... С обоими уплотнителями замок держит намертво на стоящей машине, а стоит только поехать - открывается. Замена замка? Планки? Проставки под планку кстати ставил разные - не помогает... Вобщем парни беда - очень нужен совет, помогите, у кого такое было...
mehanik.com Опубликовано: 8 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 8 апреля 2010 Чтоб не создавать отдельную тему, опишу проблему здесь... Сегодня поменял уплотнитель крышки багажника, резинку по контуру. После этого стала на ходу открываться крышка багажника. Отрегулировал отбойники, нижнюю планку, закрываться стала крышка с небольшим усилием. Проверяю - берусь за край руками и подпрыгиваю вверх с крышкой - ноль реакции, но на ходу первая же ямка - моя! Может от вибрации что-то там слетает, фиксатор например... Что делать-то??? Ездить как? Поставить обратно старый уплотнитель не вариант - он рваный. Кстати пробовал я с ним, со старым тоже, вернул на место, регулировал планку, отбойники - без разницы... С обоими уплотнителями замок держит намертво на стоящей машине, а стоит только поехать - открывается. Замена замка? Планки? Проставки под планку кстати ставил разные - не помогает... Вобщем парни беда - очень нужен совет, помогите, у кого такое было...посмотри, может стерся язычок замка или пружинка слабая стала
daemoonlight Опубликовано: 9 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 9 апреля 2010 Именно в замке и была причина! Купил новый, поставил и даже не регулировал. Багажник закрылся и всё - больше сам не открывается. "Спасибо" качеству запчастей, которых хватает на полгода, хотя служить они должны на протяжении всего срока службы машины. Старый рассмотрел подробно - ничего криминального не обнаружил при осмотре, но однако есть повод думать, что имело место выработка...
Иван Фалёв Опубликовано: 24 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 24 апреля 2010 Месяца 4 назад поставил новый замок. Всё нормально было, но вот недавно загремело - люфт вверх-вниз, оказалось ослабло крепление верхней части замка - затянул - закрыл - поехал.... теперь гремит так как-будто уплотнителя вообще нет!!!! Закрывается чётко, на стоящей машине люфта нет, как только еду гремит как два пустых ведра, бьющихся друг о друга))) А вчера вообще замок открылся при проезде лежачего полицейского... Что делать???
Leon161 Опубликовано: 24 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 24 апреля 2010 сталкивался с этой проблемой, качество замков плохое! через полгода после замены поломался, нашел б\у заводской еще и уже 4 года без проблем :)
shaman-studio Опубликовано: 11 июня 2013 Жалоба Опубликовано: 11 июня 2013 (изменено) Проблема в том, что металл, из которого делаются эти замки - хрупкий, как не знамо шо! Стыдобища, но в нашей стране просто нереально купить такой замок из нормального метала, который не крошится в руках! Небольшая нагрузка и ломается абсолютно любой замок - хоть за 150 рублей, хоть за 600. Мне пришлось их менять с десяток раз, после чего я додумался до одного простого решения! (фото прикреплено к сообщению) Купил оригинальный замок (он хоть и самый дорогой, но самый надежный) и немного его доработал.. в широкой его части, куда входит удерживающий стержень я просверлил сквозную дырку и нарезал резьбу.. после чего этот стержень вообще выкинул, а вместо него вкрутил длинный болт! Затянул его не сильно (чтобы не особо сжималась правая (тонкая) стенка, давая свободно ходить язычку) и слева закрепил самоконтрящейся гайкой! Конструкция живет уже почти пол года, не смотря на то, что перед этой доработкой замок уже начала трескаться (на фото это немного видно). Изменено 11 июня 2013 пользователем shaman-studio 1
Сусанин33 Опубликовано: 20 июня 2013 Жалоба Опубликовано: 20 июня 2013 никто не ставил кнопку открытия замка от ино, такая снизу кнопочка в резиновом чехле, типа микрухи
