Миктротрещина на головке блока

[bloodyslayer]

Собственно после долгой вполне безремонтной езды началось очень обильное выбрасывания масла через всё что угодно, но собственно не долго думая я понял что пора отдавать на очередную уже вторую капиталку движка. Ну собственно всё расточили, заменили поршня, кольца, сальники итд. А вот когда начали выполнять притирку клапанов на головке блока обнаружили небольшую микротрещину не далеко от седла. Собственно антифриз не куда не уходил, масло из этого места не давило, дымила вполне обычно минут 15 после заводки. Стоит ли отдавать почти 10 000р за новую голову или ставить эту обратно и ездить до момента пока что-нибудь от куда-нибудь польётся?

[Atom.DP]

Собственно фото давайте :)

[bloodyslayer]

Собственно фото давайте :)

 

Завтра побываю в сервисе фоткану.

[Алексеич]

Завтра побываю в сервисе фоткану.

 

Завтра натупило. :) Как мне кажется если делаеш для себя то лучше сразу поменять и не парится.

[VICTORIAN]

а что говорят СЕРВИС МЕНЫ???

[kabzus]

Как мне кажется если делаеш для себя то лучше сразу поменять и не парится.

У меня была трещина на головке, думал капец. Проверил так - в камеры сгорания налил керосина на всю ночь, а потом перевернул и смотрел потекет ли с водяной рубашки, если да то капец, если нет то ездить можно.

[VICTORIAN]

У меня была трещина на головке, думал капец. Проверил так - в камеры сгорания налил керосина на всю ночь, а потом перевернул и смотрел потекет ли с водяной рубашки, если да то капец, если нет то ездить можно.

Я считаю что это не очень правильно, при нагреве может быть это трещина проявит себя!

[kostyanpost]

У меня была трещина в гбц, между тосольным и маслянным каналом. На горячую все было номально(ввиду того что люминий имеет свойство расширяться тоже), а вот на холодную зимой тосол попадал в масло после длительной стоянки. Выкинута в утиль и заменена на новую в сборе( у старой пробег был 100000км пробега.