Satch Опубликовано: 6 мая 2010 Жалоба Опубликовано: 6 мая 2010 В принципе взять +12 и массу нетрудно, а вот "зажигание" это что за провод?Многие любят подключать к прикуривателю, но когда у меня была 99ка и я купил Multitronics Comfort X15 и подключал к замку зажигания как и советовали в компании Multitronics т.к. у меня тоже не было колодки около магнитолы."+12" и "зажигание" подключал к замку, а "массу" ну понятно :) "+12" для постоянного питания БК, "масса" - понятно и так :) "Зажигание" для того чтобы комп тут же считал данные с ЭБУ и загорелась подсветка в постоянном режиме при включении зажигания!
grammar nazi Опубликовано: 7 мая 2010 Жалоба Опубликовано: 7 мая 2010 Многие любят подключать к прикуривателю, но когда у меня была 99ка и я купил Multitronics Comfort X15 и подключал к замку зажигания как и советовали в компании Multitronics т.к. у меня тоже не было колодки около магнитолы."+12" и "зажигание" подключал к замку, а "массу" ну понятно :) "+12" для постоянного питания БК, "масса" - понятно и так :) "Зажигание" для того чтобы комп тут же считал данные с ЭБУ и загорелась подсветка в постоянном режиме при включении зажигания! Можешь закинуть кусок схемы с замком? А то я курю-курю а понять где зажигание как-то не получается. Точнее, получается конечно, но хочется чтобы кто-то подтвердил мои соображения :)
Satch Опубликовано: 7 мая 2010 Жалоба Опубликовано: 7 мая 2010 Можешь закинуть кусок схемы с замком? А то я курю-курю а понять где зажигание как-то не получается. Точнее, получается конечно, но хочется чтобы кто-то подтвердил мои соображения :)Не получится, не помню :) А что подтверждать твои предположения, ты скажи и....
grammar nazi Опубликовано: 7 мая 2010 Жалоба Опубликовано: 7 мая 2010 (изменено) инсталляция прошла успешно :) Итак, рассказываю как подключать БК multitronics 140 или 150 в случае отсутствия штатной колодки для МК и ответной части четырехконтактной колодки.Понадобятся:1. провода (метра 2-3)2. большие клеммы МАМА (3 штуки)3. круглая клемма-фишка (1 шт)4. Лампочка для тстирования проводки (опционально :) )Первым делом крепим круглую фишку к проводу, потом одеваем на какой-нибудь болтик массы - я выбрал болтик на стойке внутри центральной консоли (на нём уже висела фишка массы от мафона).Затем берем второй провод и крепим на боковую часть лампочки, а к пятачку её цоколя - провод, фишку которого прикрутили к массе. Получаем такую нехитрую конструкцию: Далее, разбираем кожух рулевой колонки, чтобы добраться до колодки замка зажигания. Теперь самое интересное - тыкаем свободный конец нашего тестера ко всем проводам входящим в колодку замка (я выбрал колодку самого замка, а не ту что идёт к нему из-под панели). Колодка замка, естественно, должна быть при этом соединена со своей ответной частью.Этим нехитрым способом (лампочка загорится) мы вычисляем провода, по которым к замку постоянно приходит +12. Выбираем и запоминаем любой приглянувшийся :) Второй шаг - повернуть ключ в положение 1 ("зажигание") и протыкать провода в колодке на которых перед этим тока НЕ БЫЛО. Загоревшаяся лампочка покажет нам провода, по которым идёт +12 когда ключ в положении "зажигание". Дальше все просто - разбираем наш тестер, отрезаем 2 куска провода нужной длины, на один конец ставим клемму МАМА, другой сращиваем с одним из постоянных +12. Проделываем со вторым куском провода тоже самое, срастив его с +12 после "зажигания". К проводу, фишка которого уже прикручена к массе, тоже прикрепляем клемму МАМА на другой конец. И вот у нас в руках три провода заканчивающихся клеммами МАМА, которые нужно подключить к соответствующим ПАПАМ колодки переходника из комплекта мультика. Подключить можно просто так (обмотав МАМЫ изолентой), или купить колодку для МАМ и ставить их в неё, а в неё в свою очередь четырехконтактную колодку ПАП от мультика.Провода колодки замка зажигания которые выбрал я: Удачи :) Изменено 7 мая 2010 пользователем grammar nazi 1
Sergeevich Опубликовано: 4 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 4 августа 2010 Важное сообщение для тех кто купил остановил свой выбор на БК M-X150.Пару недель назад ставил БК M-X150; Столкнулся со следующей проблеммой. В инструкции по установке написано чтоб ДУТ присоединить к 11 контакту белого 13 контактного разъема щитка приборов. На самом же деле провод ДУТ нужно присоединить к помойму 11 контакту красного 13 контактного разъема щитка приборов (провод розового цвета).Вот и верь этим "мурзилкам"... ВАЗ 2115 2000г. R-83
Sekurd Опубликовано: 9 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 9 августа 2010 Важное сообщение для тех кто купил остановил свой выбор на БК M-X150.Пару недель назад ставил БК M-X150; Столкнулся со следующей проблеммой. В инструкции по установке написано чтоб ДУТ присоединить к 11 контакту белого 13 контактного разъема щитка приборов. На самом же деле провод ДУТ нужно присоединить к помойму 11 контакту красного 13 контактного разъема щитка приборов (провод розового цвета).Вот и верь этим "мурзилкам"... ВАЗ 2115 2000г. R-83Написано для старых десяток, поскольку БК должен устанавливать квалифицированный автоэлектрик, то подразумевается, что он знает куды в каждой конкретной машине цеплять. Цеплять надо по схеме вашего авто к проводу от датчика уровня топлива идущего к стрелочному указателю, и кстати цвет провода у вазовскоко семейства розовый, почти у всех, как и написано в мурзилке.
vss Опубликовано: 11 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2010 поле того как прикурил от другой машины глюкнул комп При стоячей машине комп выдает скорость 120-127 км/ч, сделал сброс до заводских настроек не фига не помогло, не кто не знает что такое может быть.
LFK Опубликовано: 6 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 6 ноября 2010 Подскажите плиз.Установили БК на сервисе,вроде все правильно,белый провод идет к диагностической колонке,только вот не показывает он не скорость ни обороты,ни температуру ож, только время и температуру воздуха. И еще вопрос он когда выключено зажигание отключается или продолжает работать и не сядет ли от этого аккумулятор.
Satch Опубликовано: 6 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 6 ноября 2010 Подскажите плиз.Установили БК на сервисе,вроде все правильно,белый провод идет к диагностической колонке,только вот не показывает он не скорость ни обороты,ни температуру ож, только время и температуру воздуха. И еще вопрос он когда выключено зажигание отключается или продолжает работать и не сядет ли от этого аккумулятор.Они не подключили K-Line. Т.е. не подключили БК к диагностической колодке.Держи инструкцию, сам можешь, легко. Стр.8 - http://www.multitronics.ru/files/x140-pdf.pdfИ не бойся, АКБ не сядет, при выключенной подсветке в режиме ожидания БК потребляет всего 0,03А 1
LFK Опубликовано: 6 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 6 ноября 2010 Даже,если машина простоит недели 2-месяц,то и больше? Да вроде подключено все верно,смотрю,как в инструкции,белый провод в первое гнездо колодки...
TRAKTOR Опубликовано: 6 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 6 ноября 2010 Даже,если машина простоит недели 2-месяц,то и больше? Да вроде подключено все верно,смотрю,как в инструкции,белый провод в первое гнездо колодки...Попробуй тогда сам потыкай проводом по колодке.Возможно колодка просто перевёрнута.Дисплей на БК после выключения зажигания гаснет через несколько секунд.И так АКБ он тебе не посадит.
Satch Опубликовано: 6 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 6 ноября 2010 Даже,если машина простоит недели 2-месяц,то и больше? Да вроде подключено все верно,смотрю,как в инструкции,белый провод в первое гнездо колодки...Не посадит! А правильность подключения K-Line провода проверь так же на самой колодке питания БК. Если ничего не получится то пробуй потыкать провод в другие разъёмы диагностической колодки которые можно :)
Dimactep Опубликовано: 13 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2010 Подскажите у меня x 150 не работает просушка свечей, мгновенный расход показывает только л/ч, а км/час не показывает и скорость врет на 5 км/ч. Как можно устранить эти недочеты. Остальные параметры работают нормально
Конус Опубликовано: 14 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 14 декабря 2010 Подскажите плиз.Установили БК на сервисе,вроде все правильно,белый провод идет к диагностической колонке,только вот не показывает он не скорость ни обороты,ни температуру ож, только время и температуру воздуха. И еще вопрос он когда выключено зажигание отключается или продолжает работать и не сядет ли от этого аккумулятор.Такая же ботва. Надо искать К-линию. Но... вопрос , если у меня стоит и нормально работает имми, значит К-линия от ЭБУ к нему живая? Тогда вопрос в цепи от имми к диагностической колодке? Можно ли проверить наличие К-линии на диагностической колодке вольтметром тестера? А еще лучше на конце (маме) белого провода к колодке БК?
Андрей548 Опубликовано: 14 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 14 декабря 2010 Да потыкайте просто этим проводом от БК по диагностической колодке(в процессе поиска учитывайте,то что БК нужно время на соединение по К-линии,т.е.выдерживайте паузу).У меня например К-линия оказалась нижнее правое гнездо колодки,хотя по мурзилке должна быть верхняя правая.Ну и подключать нужно так чтобы если в дальнейшем возникнет потребность подключения разъема для диагностики можно было легко его вытащить. 1
Dimactep Опубликовано: 14 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 14 декабря 2010 (изменено) в ваше случае наверно не замкнуты контакты иммобелайзера, я пробовал вынимал штекер из блока иммобилайзра и у меня проподали обороты и т.д....проверьте может поможет. Изменено 14 декабря 2010 пользователем Dimactep
maks52 Опубликовано: 14 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 14 декабря 2010 Подскажите у меня x 150 не работает просушка свечей, мгновенный расход показывает только л/ч, а км/час не показывает и скорость врет на 5 км/ч. Как можно устранить эти недочеты. Остальные параметры работают нормально В инструкции полозователя все подробно написано.
Dimactep Опубликовано: 15 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 15 декабря 2010 В инструкции полозователя все подробно написано.в инструкции не написано почему не запускается сушка свечей, у меня на дисплее высвечивается на 1 сек. что сушка запущена, потом двойной звонок и все тишина...
Конус Опубликовано: 16 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 16 декабря 2010 в ваше случае наверно не замкнуты контакты иммобелайзера, я пробовал вынимал штекер из блока иммобилайзра и у меня проподали обороты и т.д....проверьте может поможет.Так вроде бы если иммобилайзер работает, то контакты перемыкать не надо?
Dimactep Опубликовано: 16 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 16 декабря 2010 Так вроде бы если иммобилайзер работает, то контакты перемыкать не надо?если работает,то не надо. Тогда не знаю почему может не работать.
schtift Опубликовано: 16 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 16 декабря 2010 Подскажите пожалуйста решил купить БК .А ЕСЛИ у меня мозги прошиты?
maks52 Опубликовано: 16 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 16 декабря 2010 Подскажите пожалуйста решил купить БК .А ЕСЛИ у меня мозги прошиты?БК пофигу какие мозги, ему нужна К-линия, но кажется есть какие-то функциональные ограничения по блокам управления Bosch. 1
Dimactep Опубликовано: 18 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 18 декабря 2010 у меня осталась только одно проблема: не работает прогрев свечей, с чем может это быть связанно?
Storyteller Опубликовано: 4 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 4 апреля 2011 Всем доброго вечера.В общем на БК Multitronics X150 появилась такая проблема. Не уменьшается кол-во литров в баке, то есть сколько поставил вручную, столько и есть не зависимо от того, что ты проехал уже км. 150-200, цифра не уменьшается. Не считает километры. Т.е. едешь, а на БК скорость стоит 0. В чём может быть причина? Проблема появилась сегодня утром, до этого всё было отлично.
