Storyteller

Всем привет! История такая, на мойке мойщики зачем то отогнули уголок уплотнителя заднего стекла, видимо там грязь была, или не знаю что им ещё взбредилось, но в общем с тех пор этот угол уплотнителя не придегает вплотную к крыше. Пробовал приклеить на герметик, потом на мовиль, не помогает, всё равно уголок оттопыривается обратно. Менять уплотнитель желания нет, т.к. машина не старая и уплотнитель ещё хороший, подскажите как и чем можно надёжно приклеить этот уголок, дабы не попортить краску на крыше? Заранее спасибо.

Спасибо, всё это пролито, кроме как под накладками передних стоек. Я видимо немного не так выразился про передние стойки. Имелось в виду низы стоек, т.е. места перед зеркалами заднего вида, в нижних углах лобового стекла и где стык с крылом. Там часто тоже ржавеет, как туда подобраться? Для наглядности добавил фото.

Всем привет! Подскажите кто нибудь где самые проблемные места (где больше всего ржавеет) на 2115? Машина 2010 года, полный антикор сделан в салоне при покупке + в октябре 2011 сделан ещё раз антикор днища. Сам пролилвал тектилом и мовилем низы дверей (внутри), сварные швы крыши, под уплотнителем заднего стекла, под спойлеором, под пластиковыми порогами и в багажнике везде где добрался (крылья изнутри, ниша запаски, стаканы задних стоек, пол багажника), где ещё забыл? И ещё у многих 2108-21099 и соответственно 2113-2115 часто ржавеют стойки крыши как к ним подобраться и где мазать? Заранее благодарю за советы.

С завода стоит, что то подобное фильтру, но при замене фильтрующего элемента листва всё равно проваливается в воздуховоды. Теперь поставил адаптер, для фильтра от 10-го семейства, но видимо листвы уже придостаточно набилось до него.

Спасибо, попробую. Но скорее всего всё же листва т.к. на 3-ей скорости вентилятора воздух дует, просто слабовато.

Всем привет! Столкнулся с такой проблемой, при включённом вентиляторе из цетнрального воздуховода (левого) воздух практически не дует, вероятнее всего забился листвой, подскажите пожалуйста где именно разбирать, чтобы прочистить этот воздуховод (ВАЗ-2115)? Остальные работают отлично.

Всем доброго вечера. В общем появилась такая проблема. При разгоне машина начинает идти рывками (как правило 3-4 передача) а если воткнуть передачу чуть ранее, ну например 3-ю передачу включить на 30-35 км/ч машину начинает вообще трясти по страшному, даже если она шла накатом. Когда обороты набираются, и разгон уже хороший рывков нет. Свечи стоят новые, диагностику инжектора делал недели 2 назад (тогда рывки были не такими сильными) ошибок не было. В чём может быть проблема? Пробег машины 10500.

Схема вроде бы верна. Почему вопрос задал, человеку грозит лишение прав, стоит ли рыпаться и доказывать, что нарушение лишь только в красном свете?

Всем доброго вечера. Нужен совет. В общем знакомый попал в такую ситуацию, выезжал с заправки и можно сказать развернулся на перекрестке, хотя там собственно и не совсем разворот. С его слов нарисовал картинку данного случая: на выезде с заправки стоял светофор с доп. секцией, знака 4.1.2 "движение направо" на выезде не было, он проехал прямо, на красный свет и уже как бы со своей полосы (дорога однополосная) повернул на перекрестке налево. Сплошную линию он не пересекал, на рисунке показано, что она раньше прочерчена. Чем это грозит? Не считая штрафа 700 рэ. за красный свет. http://keep4u.ru/full/dd946d91a25b194c4ce155c1e76fc9f2.html] P.S. Рисунок составлен со слов знакомого, сам лично не представляю картинку.

Температуру ОЖ не смотрел, в другом режиме обчно использую. Температуру в салоне показывает, остаток в баке и километраж - нет, а другие параметры не проверял, эти просто в глаза бросились.

Всем доброго вечера. В общем на БК Multitronics X150 появилась такая проблема. Не уменьшается кол-во литров в баке, то есть сколько поставил вручную, столько и есть не зависимо от того, что ты проехал уже км. 150-200, цифра не уменьшается. Не считает километры. Т.е. едешь, а на БК скорость стоит 0. В чём может быть причина? Проблема появилась сегодня утром, до этого всё было отлично.

Всем привет. Посоветуйте какие нибудь шины Мишлен R13 чтоб цена была не заоблачная, но и качество хорошее.

Нет, ничего переделывать не надо, вешается в штатное место, без каких либо доработок, просто сам светильник немного другой конструкции и процесс установки немного отличается, но никаких проблем не вызывает в инструкции к светильнику всё подробно описано, ставь вещь отличная!)

Отбирают не столько за сине-голубой, сколько просто за несоответствие белому цвету: А вообще самый близкий к реальному цвет на фото с открытым капотом. По моему самый простой выход не ездить только с габаритами, а включать вместе с ближним светом, ну а если уж попадёшься всё равно найдут к чему прикопаться.

Ну они сине-голубого цвета в темноте, а днём скорее бело-голубой оттенок. Да ладно, это же не нарушение по сути, я конечно понимаю, что это не лампочка, как по правилам, но и не ксенон, за который и то сейчас вроде не особо ловят, все ездят и с диодами и с ксеноном.

А вот новый год для меня начался не очень. С 27 декабря по 3 января машина неделю стояла не чистилась и не заводилась, ездить было особо некуда, а снег шёл каждый день, поэтому чистить не выходил специально. 3 января с утречка пошёл почистить машинку, снега было конечно... Решил проехаться, просто чисто машину прогнать, после недельного застоя, ну и заодно заправится. И тут мне пришла в голову мысль, пока делать нечего на праздники, съездить и купить светодиоды в габариты, всё равно давно хотел поставить, а родные лампочки как назло не перегорали. Заехал в Русь приобрёл светодиоды Sho-me Alpha 0505 и поехал к дому ставить. В принципе свет конечно стал намного приятнее, проблема как и ожидалось оказалась в релюшке, стал компьютер пищать, что мол перегорела лампочка, во второй половине дня сгонял за реле, чтоб не скучно было, поставил, всё равботет, ничего не пищит. Краткий фотоотчёт: А собственно неприятная новость заключается вот в чём: подавал задом и за машиной не заметил, что сзади снег навален на дороге, а не на обочине, и въехал в кучу снега, в результате трещина заднего бампера. Жутко не приятно, наверное буду всё таки ремонтировать по весне, не хочу с трещиной ездить тем более на новой машине. Вопрос к знатокам, как поправить передний бампер? Вешал в сервисе, ибо холодно самому, да сразу и не посмотрел, что очень большую щель сделали, между крылом и бампером, хочу выровнить летом. Реально его приподнять, или крепления не переделать?

Спасибо, ресснички всё таки теперь отпало желание вешать, поездил месяц, надоело. Евро ручки куплю, весной, или ближе к лету, сейчас не до них, да и холодно. Давненько меня здесь небыло, поэтому отпишусь по всем обновкам за последний месяц. Итак: Поставил диод в бардачок, купил козырьки с зеркалом как у люксовой версии, купил зимние дворники фирмы Champion (трут офигенно:)) ну и заодно убрал спойлеры с дворников: Чуть позже поменял всё таки бампер, повесил штатные противотуманки и заменил (т.к. старые лопнули на морозе) крепления номерного знака: Ну и перед новым годом поставил люминесцентный светильник в салон, взамен сатрого, который вообще не понятно для чего нужен: С такими обновками закончился 2010 год.:)

В целом дизайн понравился, но главные ветки с иконками соответстующих моделей были лучше. А вот гараж совсем не понравился, глюков стало дофига, моды не удаляются, фото в моды не добавляются в описании вообще одни косяки: http://radikal.ru/F/i014.radikal.ru/1012/0e/3f45bf59c7ea.jpg.html]

Всем привет. Задал вопрос в другой теме, и только сейчас нашёл эту. Ребят, подскажите кто знает. В общем бампер на 2115 без прорезей под ПТФ, но бампер менять не хочу, а фары поставить хочу.:) Читал, что можно самому прорезать дырки, нашёл в инете, фото кронштейнов и "очков" для ПТФ. Как крепятся кронштейны к бамперу и вообще стоит ли всё это делать, или только бампер менять?

Спасибо, сегодня получил наклеечки. Такой вопрос, а есть какие то ограничения на период приклеивания/высыхания, ну там чтоб дождь (снег) не попадал какое то время, не мыть машину и пр.?

Всем доброго дня. В общем получил зарплату, решил исполнить давнюю задумку, хочу поставить противотуманные фары на 2115 в штатное место, т.е. в бампер. Прорезей под них нет, заглушек тоже нет, слышал такое, что можно самому бампер продырявить и повесить фары, т.к. покупать новый как то не очень хочется и отличие в цвете, и лишняя переплата и т.п. Собственно вопрос как и чем лучше сделать дырки в бампере? На что конкретно вешаются фары? Как крепятся? Заранее благодарю за помощь.:)

Ну собственно потому я и написал в последнем предложении - каждому своё. Пока решил оставит так, хотя в принципе риснички то не куда не делись, захотел - обратно наклеил.

Всем привет. Пока глобальных обновлений или доработок нет, напишу нечто незначительное. Вчера решил снять поворотники для чистки от затекшего нигрола и прочей грязи. В связи с этим пришлось снимать и реснички. Клеить их снова или нет долго думал, ибо с ними как то красивее, но в то же время слишком "навешивать" на машину мне тоже не хотелось, решил пару дней подумать и надумал. Всё таки останусь без ресничек и оптику меньше загораживает и вид ближе к стоковому. Наверное каждому своё, сначала сам не хотел отрывать реснички, а как снял их, решил уже обратно не клеить.

Большое спасибо за совет, на выходных займусь. Насчёт зеркал, в целом нормально, но два больших минуса, 1 - отсутствие подогрева, 2 - т.к. они дешёвые достаточно, то и сделаны не очень то хорошо, родные саморезы вообще не подошли (короткие), поставил длинные, но и это не решило проблему, летом при открытых окнах на неровной дороге очень противно скрипит пластмасса на кочках, полил силиконовой смазкой стыки и петли, но проблему не решило, всё равно скрипят. Но в целом, меня устривает, обзорка намного лучше чем в родных, а если с круглым набалдашником, как я для себя сделал, то вообще отлично, регулируются тоже легко и удобно. Так что для меня вполне, для более опытных водителей может покажутся не очень.

Видел, но пересмотрел ещё раз (кстати машинка класс :)) но обрати внимание, у тебя не впритык касается угол капота с ресничкой, а у меня впритык, видимо выштамповано криво. и