Zam Опубликовано: 22 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 22 июня 2009 В двух словах о проблеме. Имеется ТАЗ 21083 - 99-го года. Зазры водительской и пасажирской двери разные .... Пасажирская дверь от переднего крыла на рстояние приблизительно 3-х сантиметров(может больше) .... а от заднего крыла тютелька в тютельку миллиметры. С Водительской дверью ситуация точно наоборот .... к переднему крылу близко, а от заднего отстает. .... хроническая болезнь восьмерок. Поделитесь опытом, как выставить зазоры дверей ... на скорость не влияет, ездил, езжю и ездить буду ... но хочется для эстетики красоты навести. Если надо то пойду сфоткаю.
Ахел Опубликовано: 3 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 3 июля 2009 В двух словах о проблеме. Имеется ТАЗ 21083 - 99-го года. Зазры водительской и пасажирской двери разные .... Пасажирская дверь от переднего крыла на рстояние приблизительно 3-х сантиметров(может больше) .... а от заднего крыла тютелька в тютельку миллиметры. С Водительской дверью ситуация точно наоборот .... к переднему крылу близко, а от заднего отстает. .... хроническая болезнь восьмерок. Поделитесь опытом, как выставить зазоры дверей ... на скорость не влияет, ездил, езжю и ездить буду ... но хочется для эстетики красоты навести. Если надо то пойду сфоткаю.Регулируется оч.просто.....откручивешь крепления двери к стойке (на стойке) снимаешь дверь и подкладываешь шайбы..... если ровно хочешь сдвинуть дверь назад. то шайбы берешь одинакового размера. Если вверх или вниз, то берешь одну шайбу больше другую меньше и регулируешь либо вверх либо вниз...УДАЧИ!!!!!!!!!!!!!
JOKE Опубликовано: 3 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 3 июля 2009 Если машина билась и сделали её плохо то есть вариант что никак лучше не сделаеш.
Ахел Опубликовано: 3 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 3 июля 2009 Если машина билась и сделали её плохо то есть вариант что никак лучше не сделаеш.Ну если её (машину) ремонтировали только топором, то да фифекта не будет, а все остальное регулируется. Вопросы будут готов ответить.
JOKE Опубликовано: 3 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 3 июля 2009 Если например тебе сварили так что нужно двигать вперёд а шайб под петлями нет то что делать.
koks Опубликовано: 19 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 19 августа 2009 Если например тебе сварили так что нужно двигать вперёд а шайб под петлями нет то что делать.Интересует тот же вопрос. Поделись решением если ты его нашёл!!!!
AlexeiE60 Опубликовано: 19 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 19 августа 2009 При приобретении нового авто в 2008г. сначала не обратил внимание на деффект кузова-через месяц заметил только, что задняя левая дверь в углу рамки трётся о кузов...Читал об этой проблеме ВАЗа...Из за старости оборудования вся геометрия штампов и прочих станков нарушена...Проблема решилась просто-путём подкладывания шайб в нижнюю петлю. Замок регулировал потом так-ручкой рисовал на кузове положение петли замка, затем её ослаблял и ударом киянки фигачил её вовнутрь на то расстояние, на которое выпирала дверь.
JOKE Опубликовано: 19 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 19 августа 2009 Интересует тот же вопрос. Поделись решением если ты его нашёл!!!!Если вопрос ко мне то нет. У меня слава богу всё пока нормально.
Roman22 Опубликовано: 20 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 20 августа 2009 Если например тебе сварили так что нужно двигать вперёд а шайб под петлями нет то что делать. Снимаеш дверь, болгарку в руки и начинаешь шлифовать торцы петель на стоике и на двери,помагало делали уже так, только мах. что мы делали это двигали примерно на 5-7мм, более не приходилось.
