Roman22

чтобы ровный был.

Материал обычный велюр серый под разными углами малех меняет свой оттенок, вобщем прикольно смотрелся, тянется нескажу что прекрасно, но поддается.

Да-да, канешно, мож попробуешь для начала? Для справки, монтажник 99i от монтажника 14й ничем не отличяется, коса проводов таже, ток разводка другая, под другие кнопки...

Можешь не радоваться, я мутил с кнопочкой света, хотел зделать автосвет такназываемый и в один из моментов столкнулся с вышепоказанным роликом

Каво залепить изолентой? Зачем???, комутатор, блок эппх, катушка, все снимается и выбрасывается вместе с этими проводами раз на инж. переделал

Куда делись остальнык посты?(к админам)

А непробовали их мяхко говоря послать? Что проверяется на станции (пункте) ГТО УГИБДД МВД РТ Владелец транспортного средства перед непосредственным оформлением документов должен произвести оплату сборов - за проведение ГТО и единого налога с владельцев транспортных средств. В городах Казани, Набережные Челны и ряде других оплата производится непосредственно на СГТО. Далее владелец сдаёт все документы на оформление в любое открытое окно в отделе приема документов. Все льготники должны представить ксерокопию документа о правах на льготы. Оператор вводит данные владельца и автомашины в компьютерную базу данных и отправляет владельца на линию контроля. В порядке живой очереди автомобиль продвигается к въездным воротам. Перед воротами автомобиль встречает освободившийся контролер, занимает место водителя, а собственник остается на месте пассажира. Контролер ведет машину на свободную линию, где на четырех постах проверяется его исправность, одновременно производится проверка номерных агрегатов, проверка автомобиля на угон, на нахождение в розыске, на лишение владельца права управления транспортным средством. Весь контроль проводят только 2 контролера в присутствии сотрудника милиции. Все снятые параметры с помощью специального кода вводятся в компьютерную базу данных, в случае выявления недостатков, тут же на месте производится распечатка карты с указанием неисправности, что дает возможность на прохождение осмотра повторно и без оплаты в течение 20 дней. Отогнав машину на стоянку, владелец возвращается в отдел оформления документов. В отделе оформления документов владелец подходит к любому окну, любой оператор, войдя в компьютерную базу данных, выдает талон о прохождении технического осмотра. Юридические лица перед представлением транспортного средства на осмотр должны в районном отделении ГИБДД оформить Акт о прохождении годового технического осмотра, с этим актом прибыть на диагностическую станцию. После представления транспорта на осмотр и положительного результата, на диагностической станции выдаются талоны на все исправные машины, а на неисправные автомобили представляются сведения в районные подразделения ГИБДД для принятия мер воздействия. За дополнительную плату выдается талон токсичности и проверяется наличие вредных веществ в отработавших газах, если необходимо, то проводится регулировка. На станции (пункте) ГТО имеется 4 поста контроля: 1 пост - визуальный осмотр транспортного средства, сверка маркировочных данных; 2 пост - проверка рулевого управления, элементов подвески автомобиля, колёс, шин; 3 пост - проверка световых приборов, стеклоочистителей, стеклоомывателей; поверка содержания вредных веществ в отработавших газах автомобиля; На СГТО г. Казани имеется специальный стенд бокового скольжения колес (схождение). Данные выводятся на монитор. Показатель при выдаче талона о прохождении ГТО не учитывается, но в случае неправильной установки колёс ведет к их быстрому износу. 4 пост - проверка эффективности тормозных систем автомобиля. В случае выявления неисправности выдается карта с указанием неисправностей. http://g2p.tatar.ru/rus/pravo/gibdd/gto/pravila.htm#3

Бред полнейший,ни разу ни ко мне ни кому либо невидел чтоб садились в авто проверять стеклоподъемники :)

нет

Вот целая тема по этим стойкам Пневматические стойки в капот

Причем нетолько на наших, у брательника на висте тож расход переваливал за 1.5литра на 1000км, хотя тачка не коптила не сапунила...

Голову скидывать полюбому придется. Ты не слишком долеко от меня поэтому ценники примерно будут одинаковы, там +/- 100р поршневая 1500р вместесте с кольцами, пальцами,(если поршневая жива и шатуны живы то тока кольца 500р) вкладыши кореные 150р вкладыши шатунные 130р шатуны ? незнаю неприходилось брать, но до 1000р стоят расточка колена у нас 700-900р комплект прокладок на все 350-400р если блок задрало расточка 700-800р сальники150-200р колпочки маслосьемные, в зависимости от производителя 100р заводские и там дальше в высь.... рассухариватель понадобится 100р масло фильтр на твой выбор.... в коробке скорей всего синхроны с вилками придеся поменять, салдьники,(подшипники если гудела) примерно 2000-2500р ну и сцепу скорей всего придется махнуть хотябу без карзины(если на продажу)600-700р

Точно не скажу, ибо давно было, за 2 года нече не вышаркалось и не стерлось, после мойки ничем не натираю бампера, смысла нет итак черные.... примерно такой балон был, помню тож флаг на нем был нарисован http://www.car-rep-spb.ru/production/description/05/0011/ а вообще непарься, едиш в магазин и саветуюшся с продавцом, я тож покупал на угад, цена колебалась от 200р и до 400р, продавец посоветавол ту которую я и взял чет помоему за 350р

Да чета меня каждые выходные ломает голову скидывать, разобрал я вобщем двигло, серавно надо было коробку скидывать для замены подшипников и сцепления, щас повезу блок точить.

Впринципе прально и здалал, долго думаю ненпмного, мы также выризаем по максиму деталь, после высверливаем, ну а остатки уже где подрубить где потпилить, решается уже по ходу работы.