Dik_27 Опубликовано: 17 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 17 июня 2009 Всем доброго времени суток! У мення такая проблема на семере - при повороте руля налево клинит руль всегда в одном и том же положении, при повороте направо все нормально. Лонжероны ,тяги , крестовины смотрел. Подозреваю на редуктор но блин он стоит от 2.5тык в магазинах, обидно будет купить а проблема будет не в нем. Подскажите кто сталкивался с такой проблемой. Вообще опасно ли это не приведет ли вообще к заклиниванию руля в какой нибудь хороший момент?
Antibiotik-1 Опубликовано: 17 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 17 июня 2009 Всем доброго времени суток! У мення такая проблема на семере - при повороте руля налево клинит руль всегда в одном и том же положении, при повороте направо все нормально. Лонжероны ,тяги , крестовины смотрел. Подозреваю на редуктор но блин он стоит от 2.5тык в магазинах, обидно будет купить а проблема будет не в нем. Подскажите кто сталкивался с такой проблемой. Вообще опасно ли это не приведет ли вообще к заклиниванию руля в какой нибудь хороший момент?Отсоедини по отдельности тяги от сошки ,чтобы при вращении была нагрузка. Если клинит при подсоединеной левой или правой (от рулевого редуктора) тяги то проблема в редукторе! если клинит при подсоединенной одной из тяг,то ищи с той стороны!
Сусанин33 Опубликовано: 17 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 17 июня 2009 Всем доброго времени суток! У мення такая проблема на семере - при повороте руля налево клинит руль всегда в одном и том же положении, при повороте направо все нормально. Лонжероны ,тяги , крестовины смотрел. Подозреваю на редуктор но блин он стоит от 2.5тык в магазинах, обидно будет купить а проблема будет не в нем. Подскажите кто сталкивался с такой проблемой. Вообще опасно ли это не приведет ли вообще к заклиниванию руля в какой нибудь хороший момент?можно еще попробовать ослабить рулевое
Dik_27 Опубликовано: 17 июня 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 17 июня 2009 можно еще попробовать ослабить рулевое Если речь о ослаблении гайки на редукторе (регулировочной) то пробовал и слаблять и затягивать(ось со шлицом) эфекта ноль, закусывает все равно. И заметил такую закономерность - когда клинит появляется ощутимый люфт потом крутишь дальше,прокручиваешь с силой ,дальше руль идет опять легко и люфт пропадает. Может там в редукторе какой нибуть зуб отломило? Я просто пока ни разу не разбирал редуктор
Faramund21 Опубликовано: 18 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 18 июня 2009 Обратите внимание на маятниковый рычаг, возможно люфт.
kuk132 Опубликовано: 18 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 18 июня 2009 Если речь о ослаблении гайки на редукторе (регулировочной) то пробовал и слаблять и затягивать(ось со шлицом) эфекта ноль, закусывает все равно. И заметил такую закономерность - когда клинит появляется ощутимый люфт потом крутишь дальше,прокручиваешь с силой ,дальше руль идет опять легко и люфт пропадает. Может там в редукторе какой нибуть зуб отломило? Я просто пока ни разу не разбирал редукторОбычно это бывает при езде с зажатой рулевой. Разрушение цементации ролика. Необходима переборка рулевого ,может заклинить при движении.
Dik_27 Опубликовано: 19 июня 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 19 июня 2009 Обычно это бывает при езде с зажатой рулевой. Разрушение цементации ролика. Необходима переборка рулевого ,может заклинить при движении. Купил новый. Поеду сегодня, попробую поменять. Интересно яма обязательна или можно обойтись?
Dik_27 Опубликовано: 21 июня 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 21 июня 2009 Поменял сегодня, блин 3часа прое...ся. Кстати если бы не купил нормальный ударный сьемник, неизвестно сколь бы прозагарал сегодня :)
Xander08 Опубликовано: 5 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 5 июля 2009 Поменял сегодня, блин 3часа прое...ся. Кстати если бы не купил нормальный ударный сьемник, неизвестно сколь бы прозагарал сегодня :) А эффект! Помогло, аль нет?
Dik_27 Опубликовано: 6 августа 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 6 августа 2009 А эффект! Помогло, аль нет?Еще как! Уже забыл что такое закусывание руля!!! Тьфу тьфу тьфу :) Еще бы гидрач руля и вообще было бы щастье
mon781 Опубликовано: 12 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 12 августа 2009 Еще как! Уже забыл что такое закусывание руля!!! Тьфу тьфу тьфу :) Еще бы гидрач руля и вообще было бы щастьеВ сборе поменять конечно проще но замена червяка в редукторе обошлась бы раза в три дешевле
