Faramund21

Обратите внимание на маятниковый рычаг, возможно люфт.

прочитал тему и тоже заинтересовался переделкой отопления - нуууу или хотябы ремонтом что сильнее тянет штатный вентилятор или 4 от компа? ммм и еще вопрос автору - откуда воздух для обдува боковых стёкл берешь? с улицы али с салона али с печки?

Быстрый, да верю я верю что газосваркой круто... жаль только нет ее да и пользоваться не умею.=) сейчас доделаю левую подвеску и буду искать мастерскую по выбиванию осей)

спасибо. а теперь о том что я сделал: во первых снял все шаровые тяги, пружины. рядом с нижними квадратными болтами просверлил дырочку 5 мм и вставил туда болт с гайкой - теперь не проворачиваются. Верхнюю ось выбивал кувалдой 3 кг - сломал 2 раза кувалду. уже и не пытаюсь ее вытащить - думаю в СТО обратиться за помощью. разобрал редуктор поменял пару ииии внимание вопрос!) обязательно ли ось вала червяка должна быть менее 32 градусов относительно горизонта? я так понимаю это чтобы вал складывался при аварии но у меня чтот не получается пока его так поставить. ээ еще вопрос - куда уходит вал червяка при аварии - выше промежуточного вала или ниже?. вопрос уважаемому Sedoy эээ сколько надо отмачивать ось в кирасине? уже ее неделю в уксусе и прочем топлю... П.с. даа сошку было снять геморрой )) но блин с осью Оно не сравниться!)

Быстрый, спасибо - если можно поточнее кое что Верхняя ось ключем не проворачиваеться - пытаюсь ее молотком выбить не получаеться пока ...кстати а в СТО что делают в этом случае и сколько стоит примерно? эээээ а поподробнее на счет болтов крепления нижнего рычага - как их откручивать? ключём держать с одной стороны а с другой откручивать? или надо ОБЯЗАТЕЛЬНО сваривать? кто нито предложит еще варианты как выбить ось верхнего рычага?

Помогите разобраться с подвеской !) начал ремонт авто и осталось только подвеска а там МАМА МИЯ все прикипело вот отмачиваю в кирасине - а оно ни в какую. Вообщем проблема 1) Ось верхнего рычага не вынимаеться - бил по ней молотком топил в киросине - она ни в какую эээ кто нито знает что делать? (думаю сальник паяльной лампой сжечь и вытащить злополучную ось) 2) Шпильна которая держет нижний рычаг провернулась сварка заржавела и рассыпалась - думаю вместо нее сделать БОЛТ и обеспечить доступ для ключа а вы как думаете? ВСЕМ СПАСИБО! иии еще вопросик - сейчас разбираюсь с рулевым картером мммм меняю червяк и подшипники - вопрос надо ли менять ролик?