Antibiotik-1

А ка на счет такого компьютера , стоит комп на ваз 21099-инжектор ( сзади написано 2115-3857010) нужна схема подключения и т.д фото прилагается

Что то я не могу найти описания конкретно к этому компьютеру!

Поисковиком искал ,но конкретно по такому я не нашел.а за ссылки спасибо сейчас посмотрим!

Был приобретен автомобиль ВАЗ-21099 инжектор,в нем установлен бортовой компьютер 2115-3857010, но он не подключен . Помогите найти инструкцию и подключение

По завесам не подойдут точно! однажды на четверочные двери набили филенку копеешную и стали ставить на копейку,но как оказалось завесы на разной высоте и устройство ограничителя хода дверей

Всем доброго дня. Занялся заменой филенок дверей на копейке, может у кого есть какието рекомендации,фото, порядок замены! Заранее благодарен!

Вот книга с чертежами большинства приспособлений и как ими работать качать сдесь

да, желательно ставить перед бензонасосом-у меня уже пятый год стоит и проблем не возникало! а вот и фото подключения обратки правда если бы фото со снятым воздушным фильтром И еще вопрос-игла в карбе родная или менялась . много случаев плохой работы иглы,даже на новом карбе

Вот фото-с топливного насоса ч-з фольтр на вход карба,а обратка ч-з обратный клапан до тройника.

Применяю ТРЕК -довольно неплохие. Уже 70 тыс. и при этом без люфтов В дальнейшем буду брать "ТРЕК" и другим рекомендовать!

в книге Росс Твег "Приспособление для ремонта автомобиля" все про основные сьемники и порядок проведения работ выложено. Книга очень полезная есть чертежи сьемников и приспособлений

НЕоднократно сталкиваясь с такими аккумуляторами ,были случаи когда глазок индикатора показывал что полностью заряжен -а на самом деле плотность упала и пластины выглядывают от малого уровня электролита!

Не забывайте про принцып работы воротничкового манжета ,если он потерял упругость то хоть полируй хоть капай ,а поршень будет плохо возвращатся назад!

Только не TNK :)

Кто тебе такой :) бред понарасказывал! я занимаюсь ремонтом машин около 6-ти лет, но такое слышу первый раз! Первое-тяга должна прокручиватся (как ты говоришь -как на мотоцикле) рукой со средним усилием, это только новые только установленые можешь не провернуть. Возвращаться они не должны ,как рукой провернул в таком положении она и останется. Простой способ проверить тягу - упрись рукой в нижнюю крышку тяги и придави тягу вдоль оси пальца, ты должен чувствовать усилие пружины ,которая находится внутри тяги. Свободный ход должен быть 2-3мм(при наличии усилия) ,если ты прижимаешь тягу и в начале прижима проявляется малейший свободный люфт(а усилия пружины не чуствуешь) вот тогда меняй, только ту тягу которая изношена ,а не всю трапецию. Никогда все тяги одновременно не износится ,а особенно средняя которая изнашивается меньше всех! Второе - гайка закручивается с определенным усилием ,ппалец же с конусной посадкой втяговается так,что потом ни какой обтяжки не требуется, ведь основное усилие фиксации за счет конусной посадки -главное хорошо обтянуть при установке!