Rok5 Опубликовано: 22 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 22 сентября 2012 (изменено) Подключено,как будто бы все правильно.Мое предложение,попробуйте "плюс" от тахометра подключить к выводу "Б" катушки зажигания,а синий провод оставить как есть.И каждый раз переустанавливать переключатель.Мне, кажется,цифры 4-6-8 обозначают предел числа оборотов,т.е. 4 - до 4000 об/мин; 6 - до 6000 об/мин и т.д.Пока,более разумного ни чего не приходит! Сегодня щелкал переключателем "4-6-8" и наибольшие обороты показывает при положении 4. Но проблема осталась.Зато нашел инфу по данной теме: советуют поставить конденсатор типа БМ,МБМ 0,1 мкФ * 400В в разрыв провода, идущего от контакта катушки "К" до тахометра (в данном случае-синего) Завтра попробую и отпишусь. Насчет плюсового провода на контакт "Б"-думаю,что ничего не изменится,фактически одинаковое напряжение.Но за совет спасибо! Изменено 22 сентября 2012 пользователем Rok5
Женя Г Опубликовано: 23 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 23 сентября 2012 Сегодня щелкал переключателем "4-6-8" и наибольшие обороты показывает при положении 4. Но проблема осталась.Зато нашел инфу по данной теме: советуют поставить конденсатор типа БМ,МБМ 0,1 мкФ * 400В в разрыв провода, идущего от контакта катушки "К" до тахометра (в данном случае-синего) - по такой схеме применяют металлобумажные конденсаторы обычно в качестве разделительного,т.е. отделяют от постоянного напряжения переменную составляющую..По идеи,если он нужен для работы схемы,то он уже стоит в ней.Ну,с чем Черт не шутит! Попробуйте.Завтра попробую и отпишусь. Насчет плюсового провода на контакт "Б"-думаю,что ничего не изменится,фактически одинаковое напряжение.- все верно.Но была "шальная" мысль,а не сидит ли что-либо в цепи "плюса"? Вот и предложил!Но за совет спасибо!Пытался Вашу инструкцию загрузить через автопереводчик,система выдает ошибку.Я и подумал,что может из-за засветки правой половины фото? Может быть еще раз с фоткаете и выложите в этой теме?
Rok5 Опубликовано: 23 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 23 сентября 2012 (изменено) Пытался Вашу инструкцию загрузить через автопереводчик,система выдает ошибку.Я и подумал,что может из-за засветки правой половины фото? Может быть еще раз с фоткаете и выложите в этой теме? Вот перевод: 1. Разъедините отрицательный провод для аккумулятора.2. Установите цилиндровый selector выключатель на тылу тахометра, чтобы исправить урегулирование для вашего двигателя.Пользуйтесь маленькой отверткой или подобным объектом, чтобы достичь в перерыве в учебе.Ручка чернил работает хорошо..3. Выберите лучшее положение установки для своего особого транспортного средства. Не устанавливайте тахометр в положении, которое ослабит видимость или вмешается в вождение.4. Прежде, чем сверлить в повышающуюся поверхность. Ищите любую скрытую проводку или другие компоненты, которые могли быть повреждены сверлом, как это проходит.5. После установки тахометра соедините провода следующим образом: Черные движения к хорошей земле как отрицательная клемма батареи или хорошей земле шасси. Не предполагайте, что любая часть шасси является хорошей землей. Используйте наждачную бумагу, чтобы убрать любую поверхность, которая будет служить Вашим grond cnnection. Красные движения к +12вольтовому источнику, который возбужден только, когда ключ находится в "вкл" положении. Это может быть в блоке предохранителей, или воспламенение включают положение. Зеленые движения к тахометру транспортного средства сигнализируют источник. Вы должны консультироваться со своей инструкцией по эксплуатации, чтобы гарантировать надлежащую связь. Если использование ftermarket системы воспламенения несомненно будет следовать за инструкциями производителя. Отказ сделать так может разрушить Вас тахометр. Note:The, которыми Должна быть красная или черная шина, удаляют прежде, чем корректировка цилиндрического урегулирования внесена от цилиндрического селекторного переключателя.1. Чтобы установить RPM для изменения light:push кнопка "M" способа до, свет "набора" идет, затем продвиньтесь или или кнопка стрелки вниз, пока игла не двигается в желаемый RPM.Next, нажмите на кнопку способа снова 'зажженный, прочь, чтобы возвратиться к стандартной функции тахометра.2. Нажмите на кнопку "Light" изменять задний свет на семь различных цветов. Красный-12v ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВОСПЛАМЕНЕНИЯ (+)ЗЕМЛЯ ЧЕРНОГО ДВИГАТЕЛЯЗЕЛЕНЫЕ-OM стандартные воспламенения ЗЕЛЕНЫЙ провод свойствен отрицательной катушке (-) ИЛИ электронные воспламенения, такие как провод к tacho терминалу... Изменено 23 сентября 2012 пользователем Rok5
Rok5 Опубликовано: 23 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 23 сентября 2012 Поменял сегодня тахометр на чуть другой,фирма та же,но не 3,а 4 провода.Четвертый провод подключил к габариткам- приятное голубое свечение.На холостых показывает 100 оборотов.Спрашивал продавца,он посоветовал разобрать его и подрегулировать потенциометр-чувствительность прибора.Жалко ковырять его,аккуратно все равно не получится.
Женя Г Опубликовано: 23 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 23 сентября 2012 Поменял сегодня тахометр на чуть другой,фирма та же,но не 3,а 4 провода.Четвертый провод подключил к габариткам- приятное голубое свечение.На холостых показывает 100 оборотов.Спрашивал продавца,он посоветовал разобрать его и подрегулировать потенциометр-чувствительность прибора.Жалко ковырять его,аккуратно все равно не получится.Спасибо за информацию.Пытаюсь "перевод" перевести.
galim Опубликовано: 24 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 24 сентября 2012 Поменял сегодня тахометр на чуть другой,фирма та же,но не 3,а 4 провода.Четвертый провод подключил к габариткам- приятное голубое свечение.На холостых показывает 100 оборотов.Спрашивал продавца,он посоветовал разобрать его и подрегулировать потенциометр-чувствительность прибора.Жалко ковырять его,аккуратно все равно не получится. а 100 показывает при 1000 оборотах? если так то предположи что кратность 10
Artem1983 Опубликовано: 25 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 25 сентября 2012 народ, посоветуйте интернет магазин мне нужна заглушка вот такая 2105-5325146-01 в городе у нас не нашёл
Женя Г Опубликовано: 26 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 26 сентября 2012 народ, посоветуйте интернет магазин мне нужна заглушка вот такая 2105-5325146-01 в городе у нас не нашёлВот посмотри,http://amag.com.ua/ ,этот адрес взят из темы Подскажите по тюнингу 05 мотора Автор Mc magnum, 10 Авг 2012 03:01
Wak Опубликовано: 10 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 10 октября 2012 Можно ли установить на семёрку торпеду СТАРОГО образца без дополнительных доработок? Т.е. вместоПоставить
Schulz 21043 Опубликовано: 10 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 10 октября 2012 Это Вы хотите поставить в семерку приборку от пятерки. А приборка старого образца отличается от нового тем что там вместо экономайзера, стоит датчик давления масла, и оформление значков немножко другое.То что Вы хотите сделать, там придется менять проводку, или самому переделывать, а по крепежам самой панели, там вроде как всё одинаково, утверждать не буду, если что меня поправят.
Wak Опубликовано: 10 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 10 октября 2012 Про приборку я ничего не писал, писал про торпеду. Для пятёрок это старый образец, т.к. последнее время на них лепили семёрошные торпеды. Так вот... А если поменять именно сам корпус торпеды, без проводки и панели приборов, то всё будет ок?
Schulz 21043 Опубликовано: 10 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 10 октября 2012 Мы просто не поняли друг друга, я приборкой называл всё в сборе, в Вашем сообщении это как я понял называется торпедо. А насчет того что в пятёрку ставили 7-е торпеды я не в курсе, но мало ли может и ставили...Так вот сам корпус торпеды встанет, без проблем, но седьмая приборная панель, куда ставится щиток приборов, больше. И там весь щиток приборов сделан моноблоком, а в 5-ой приборы по отбельности. Получается что всё равно придется что то вырезать придумывать, подгонять, дорабатывать... Там наверное и воздуховоды по другому идут...
Wak Опубликовано: 10 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 10 октября 2012 А насчет того что в пятёрку ставили 7-е торпеды я не в курсе, но мало ли может и ставили...В последние годы выпуска, "в целях унификации производства" Да я вот хочу приборы и провода оставить семёрошные, а торпеду с воздуховодами поставить пятёрошные. Соответственно, вытекает следующий вопрос - как сложно запихнуть приборы от 07 в панель от 05?
Schulz 21043 Опубликовано: 10 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 10 октября 2012 Я думаю что вот так с ходу это будет проблематично. Там совсем разные крепления. Надо будет подойти к этому творчески...Удачи в решении задуманного! :)
NIk-Name Опубликовано: 1 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 1 ноября 2012 А я советую в пятерушную торпеду поставить приборную доску от газ3110, становиться как родная и с электрикой зоморочек нет. Только надо клемы перепаять на маленькие.Вот фото http://www.oreltv.ru/forum/attachment.php?...mp;d=1173181388 если интересно могу скинуть инфу на майл.скинь мне! Nik-Name@inbox.ru
Schulz 21043 Опубликовано: 1 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 1 ноября 2012 Вот пара ссылок.http://www.vazclub.com/vaz/2104-2105-2107/tyuning/salona/panel-priborov-ot-gaz-3110.htmlИ вот тут можно посмотреть.http://wwblog.ru/klub-vaz-2107-panel-priborov-ot-gaz-3110.html
