СЕРГЕЙКА86 Опубликовано: 14 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 14 мая 2009 Здрасте всем!Почистил я форсунки ультразвуком.Машина прет.Но!На холодную стала хуже заводиться.Поворачиваешь ключ, стартер крутит секунды 3-4 и движек так нехотя заводится.А на прогретую сразу заводится.До чистки форсунок такого небыло.Но машина работает лучше, стала резвее.Вопрос: почему плохо заводится на холодную?Машина: ВАЗ 21102, 1.5 инж. 8 кл. 2003г.P.S.После очистки через несколько дней клапана регулировал.Пару дней нормально было а потом опять брякать стали.Почему?Какие зазоры оптимальные должны быть?Как в книжке или другие?
Ramon Опубликовано: 14 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 14 мая 2009 Здрасте всем!Почистил я форсунки ультразвуком.Машина прет.Но!На холодную стала хуже заводиться.Поворачиваешь ключ, стартер крутит секунды 3-4 и движек так нехотя заводится.А на прогретую сразу заводится.До чистки форсунок такого небыло.Но машина работает лучше, стала резвее.Вопрос: почему плохо заводится на холодную?Машина: ВАЗ 21102, 1.5 инж. 8 кл. 2003г.P.S.После очистки через несколько дней клапана регулировал.Пару дней нормально было а потом опять брякать стали.Почему?Какие зазоры оптимальные должны быть?Как в книжке или другие? Ультразвуком чистить не рекомендуется.
tkavol Опубликовано: 14 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 14 мая 2009 Здрасте всем!Почистил я форсунки ультразвуком.Машина прет.Но!На холодную стала хуже заводиться.Поворачиваешь ключ, стартер крутит секунды 3-4 и движек так нехотя заводится.А на прогретую сразу заводится.До чистки форсунок такого небыло.Но машина работает лучше, стала резвее.Вопрос: почему плохо заводится на холодную?Машина: ВАЗ 21102, 1.5 инж. 8 кл. 2003г.P.S.После очистки через несколько дней клапана регулировал.Пару дней нормально было а потом опять брякать стали.Почему?Какие зазоры оптимальные должны быть?Как в книжке или другие?Мыл сам. Такая же фигня стала проявляться, но я мыл жидкостью для очистки карбёра. По инструкции запуск двигателя считается нормальным если запуск происходит до 5-ти сек.Щас в планах поменять ещё и фильтр и сеточку бензонасосаТак что решать тебе: или ставить новые форсы или забить на это дело.Я предпочёл забить, потому что:заводится - заводитсязвуков посторонних нет - нетедет лучше - лучшеподхватывает педальку быстрее - быстрее. А ульразвуком мыть всё-таки не рекомендую - оч много отрицательных отзывов....Но у меня 1.5 16v двиг 2112 ВАЗ 21103 2000 г.р.
СЕРГЕЙКА86 Опубликовано: 15 мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 15 мая 2009 Мыл сам. Такая же фигня стала проявляться, но я мыл жидкостью для очистки карбёра. По инструкции запуск двигателя считается нормальным если запуск происходит до 5-ти сек.Щас в планах поменять ещё и фильтр и сеточку бензонасосаТак что решать тебе: или ставить новые форсы или забить на это дело.Я предпочёл забить, потому что:заводится - заводитсязвуков посторонних нет - нетедет лучше - лучшеподхватывает педальку быстрее - быстрее. А ульразвуком мыть всё-таки не рекомендую - оч много отрицательных отзывов....Но у меня 1.5 16v двиг 2112 ВАЗ 21103 2000 г.р.Не я не сам мыл.К нам в поселок чувак приехал из города.Диагност, форсы-инжектор чистит.Стаж 10 лет.Короче очередь к ниму большая была,за несколько месяцев записывались.Мне удалось без очереди пролезть.Он все по технологии делает,учился говорит.Наши хвалят его.Я думаю тоже забить.Машина действительно резвее стала.Единственное не исправились холостые.Как работала неравномерно, так и работает.Не знаю что и менять.Потряхивает движок на холостых.Не с постоянной частотой,а так-изредка.
Ramon Опубликовано: 15 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 15 мая 2009 Не я не сам мыл.К нам в поселок чувак приехал из города.Диагност, форсы-инжектор чистит.Стаж 10 лет.Короче очередь к ниму большая была,за несколько месяцев записывались.Мне удалось без очереди пролезть.Он все по технологии делает,учился говорит.Наши хвалят его.Я думаю тоже забить.Машина действительно резвее стала.Единственное не исправились холостые.Как работала неравномерно, так и работает.Не знаю что и менять.Потряхивает движок на холостых.Не с постоянной частотой,а так-изредка. В следующий раз меняй форсунки, а не чисти.
Meloman87 Опубликовано: 15 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 15 мая 2009 Хочешь сделать хорошо - сделай сам. Чистка инжектора - это настолько просто, если в двигателе что то понимаешь, а не на СТО все далаешь. У меня есть видеофайл как чистят с помощью жидкости для карбюратора (при желании могу попробывать залить на файлообменник). Примерно как винсом, только снимать рампу надо. Сам же я сделал себе стенд, чтоб винсом промывать. Себе промыл - как было так и осталось (может потому что ездил на ЭКТО 95 от лукойла). Снял форсунки - чистые, даже сеточки на просвет чистые. Чистка инжектора должна сопровождаться заменой приемной сеточки и фильтром тонкой очистки. И прежде чем чистить - надо давление в рампе проверять. Если дело в бензонасосе, фильтре или сеточке - чистка как временное обезболивающее будет, а общие проблемы с холостыми запуском и т.д. остануться. Ультразвук говорят разрушает форсунку, вроде что то с обмоткой может произойти...
vovich Опубликовано: 15 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 15 мая 2009 В следующий раз меняй форсунки, а не чисти.не надо менять форсы . если из 20-ти одна попадется без брака это уже счастье .
al-mark Опубликовано: 17 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 17 мая 2009 Мне чистили на СТО и сразу порекомендовали заменить свечи.
олег75 Опубликовано: 17 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 17 мая 2009 Хочешь сделать хорошо - сделай сам. Чистка инжектора - это настолько простоУльтразвук говорят разрушает форсунку, вроде что то с обмоткой может произойти...Чистка ультразвуком изначально просто гениальное изобретении, но в руках индейцев любая техника это груда металлолома!!!Основным физическим явлением при ультразвуковой чистки является кавитация, для понимания это схлопывание микро пузырьков воздуха, образующихся в жидкости под воздействием ультразвука, при этом в маленьком объеме создаются колоссальные перепады давления с учетом присутствия жидкости происходит отмывание практически любых загрязнений с любых материалов и поверхностей, при чистке форсунок главным условием качественного очищения без повреждения является подбор частоты ультразвука таким образом чтобы игла при кавитационном явлении не ударяла в седло и не деформировала поверхность сопряжения, особенно это условие необходимо соблюдать для форсунок с металлокерамическим седлом, а так как у нас в стране редко кто задумывается над такими мелочами, то эффект легким движением руки превращается в дефект, поэтому самым травмобезопасным способом остается химическая чистка :)
Serg_x Опубликовано: 17 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 17 мая 2009 Чистка ультразвуком изначально просто гениальное изобретении, но в руках индейцев любая техника это груда металлолома!!!Основным физическим явлением при ультразвуковой чистки является кавитация, для понимания это схлопывание микро пузырьков воздуха, образующихся в жидкости под воздействием ультразвука, при этом в маленьком объеме создаются колоссальные перепады давления с учетом присутствия жидкости происходит отмывание практически любых загрязнений с любых материалов и поверхностей, при чистке форсунок главным условием качественного очищения без повреждения является подбор частоты ультразвука таким образом чтобы игла при кавитационном явлении не ударяла в седло и не деформировала поверхность сопряжения, особенно это условие необходимо соблюдать для форсунок с металлокерамическим седлом, а так как у нас в стране редко кто задумывается над такими мелочами, то эффект легким движением руки превращается в дефект, поэтому самым травмобезопасным способом остается химическая чистка :)Зачет :)
therock Опубликовано: 28 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 28 мая 2009 Народ,подскажите!пробег 74000,подумываю инжектор почистить.Как вы относитесь к чистке химией через бензобак?Например вот этой: http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...amp;like_name=1На сколько это эффективно?Или лучше на СТО чистить?
Ramon Опубликовано: 28 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 28 мая 2009 Народ,подскажите!пробег 74000,подумываю инжектор почистить.Как вы относитесь к чистке химией через бензобак?Например вот этой: http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...amp;like_name=1На сколько это эффективно?Или лучше на СТО чистить? Рекомендую почистить таким макаром, та есть и ссылки почитай внимательно.http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=3...%F2%EE%F7%E5%EA
therock Опубликовано: 29 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 29 мая 2009 Сам чистить не буду,если тока через бензобак!Не охото гемороеться,мне легче заплатить!Вот и спрашиваю что лучше?
Ramon Опубликовано: 29 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 29 мая 2009 Сам чистить не буду,если тока через бензобак!Не охото гемороеться,мне легче заплатить!Вот и спрашиваю что лучше? Через бензобак ничего хорошего не выйдет. Тогда СТО.
_Фёдор_ Опубликовано: 29 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 29 мая 2009 Подскажите! Хочу почистить форсунки, пробег 35000, новая поприеместее была. Хотя сеточка бензонасоса на удивление чистая! Обязательно ли снимать рессивер, я посмотрел, если шестигранник длинный взять, можно и так рампу открутить ? Видел в продаже ремкомплект(сеточки и резинки), есть ли смысл его ставить ? Можно ли полностью разобрать форсунку, чтобы промыть по частям, хотябы даже в ультразвуке, без вреда ? (1,5 8кл.)
Ramon Опубликовано: 29 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 29 мая 2009 Подскажите! Хочу почистить форсунки, пробег 35000, новая поприеместее была. Хотя сеточка бензонасоса на удивление чистая! Обязательно ли снимать рессивер, я посмотрел, если шестигранник длинный взять, можно и так рампу открутить ? Видел в продаже ремкомплект(сеточки и резинки), есть ли смысл его ставить ? Можно ли полностью разобрать форсунку, чтобы промыть по частям, хотябы даже в ультразвуке, без вреда ? (1,5 8кл.) Сеточки поменять есть смысл. Ты сам мыть собираешься?
_Фёдор_ Опубликовано: 29 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 29 мая 2009 Мыть сам собираюсь. А сеточки гляну, если чистые(как у меня оказалось на бензонасосе) так может за новыми и не поеду.Получится ли достать их не повредив, не закручивая в них шуруп, как в мануале?!
Ramon Опубликовано: 30 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 30 мая 2009 Мыть сам собираюсь. А сеточки гляну, если чистые(как у меня оказалось на бензонасосе) так может за новыми и не поеду.Получится ли достать их не повредив, не закручивая в них шуруп, как в мануале?! Вот пару тем:http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=3...%F2%EE%F7%E5%EAhttp://lada-forum.ru/index.php?showtopic=2...%F1%F3%ED%EE%EA
олег75 Опубликовано: 30 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 30 мая 2009 Мыть сам собираюсь. А сеточки гляну, если чистые(как у меня оказалось на бензонасосе) так может за новыми и не поеду.Получится ли достать их не повредив, не закручивая в них шуруп, как в мануале?!при вашем пробеге про сеточки не заморачивайтесь, для меня толчком для замены сеточек оказался разорвавшийся топливный фильтр. при этом забивший грязью топливную рампу и форсунки но я сомневаюсь что это массовый дефект, поэтому, просто чистки будет достаточно, я первый раз чистил при пробеге 65 тыс км и разницы не почувствовал
_Фёдор_ Опубликовано: 30 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 30 мая 2009 Спасибо за советы!Я сам не уверен что после промывки будет ощутимый прирост мощности, но хочется вернуть машине былую приемистость и руки чешутся что-нибудь ещё покрутить :)
