Андрей999 Опубликовано: 8 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 8 мая 2009 Скажите, при замене крышки насоса охлаждающей жидкости сливать тосол нужно весь?
Cheba Опубликовано: 8 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 8 мая 2009 Скажите, при замене крышки насоса охлаждающей жидкости сливать тосол нужно весь? Ты слей только из блока, заглушка на блоке по моиму ниже помпы (проверь по нижнему срезу помпы).
KalGan Опубликовано: 8 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 8 мая 2009 лучше слить потому что тосол придеться покупать заново проверил на личном опыте)) на землю пролась большая часть тосола))
боцман Опубликовано: 8 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 8 мая 2009 Скажите, при замене крышки насоса охлаждающей жидкости сливать тосол нужно весь? Лутьше слить весь,промыть систему охлаждения водой,а потом залить антифриз он полутьше тосола будет ИМХО
Schulz 21043 Опубликовано: 23 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 23 июля 2013 Всем привет! У меня возник вот такой вопрос насчет помпы.Значит так: Двигатель 2103 пробег 185т\км.Стоит помпа Лузар, прошла она у меня 40-45т\км, точнее не скажу не помню когда менял точно. Не течет, температурный режим нормальный, не греется машина, хотя и с принудительным вентилятором, присутствует небольшой такой люфт если взять за лопасть вентилятора и покачать туда-сюда, и это не ослабляя ремня. Но вроде бы вычитал в инете что это нормально, только вот не понял это со скинутым ремнем делать нужно или нет. И ещё писали что нужно люфт проверять непосредственно за шкиф помпы, а не через рычаг лопасти вентилятора. Честно говоря какой должен быть люфт на умирающей помпе я не знаю, но думаю что она либо течь начинает, либо это когда на холостом ходу видно как шкиф помпы гуляет когда крутится. Я такое у знакомого видел... У меня такого нет... А вот теперь самое интересное появился звук как будто исходящий из помпы, я металической палкой слушал в разных местах, за неимением этого, ну как у доктора только для машины :)Так вот этот звук очень похож как если бы на болт надеть много шайб и затянуть до минимального зазора между ними, и потрясти. Появляется где то на 1700-2200 оборотах. Ниже нету, выше, ну до 3500 нет а дальше уже ничего не разобрать за шумом двигателя. И что самое интересное он появляется не всегда, только вот за последнюю поездку 1500км он стал очень часто проявляться. Вот я и думаю это помпа или что то ещё? Генератор тоже слушал он не шумит, сильнее всего он слышиться если к помпе приложить палку... Друзья как думаете, может помпа издавать такие звуки, например её подшипники. И при этом не течь, сильно не люфтить да и вообще выглядеть вполне нормальным механизмом. А то я мотаюсь на дальние расстояния, где иной раз и заправок то не часто встретишь...
Woolif Опубликовано: 24 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 24 июля 2013 Всем привет! У меня возник вот такой вопрос насчет помпы.Значит так: Двигатель 2103 пробег 185т\км.Стоит помпа Лузар, прошла она у меня 40-45т\км, точнее не скажу не помню когда менял точно. Не течет, температурный режим нормальный, не греется машина, хотя и с принудительным вентилятором, присутствует небольшой такой люфт если взять за лопасть вентилятора и покачать туда-сюда, и это не ослабляя ремня. Но вроде бы вычитал в инете что это нормально, только вот не понял это со скинутым ремнем делать нужно или нет. И ещё писали что нужно люфт проверять непосредственно за шкиф помпы, а не через рычаг лопасти вентилятора. Честно говоря какой должен быть люфт на умирающей помпе я не знаю, но думаю что она либо течь начинает, либо это когда на холостом ходу видно как шкиф помпы гуляет когда крутится. Я такое у знакомого видел... У меня такого нет... А вот теперь самое интересное появился звук как будто исходящий из помпы, я металической палкой слушал в разных местах, за неимением этого, ну как у доктора только для машины :)Так вот этот звук очень похож как если бы на болт надеть много шайб и затянуть до минимального зазора между ними, и потрясти. Появляется где то на 1700-2200 оборотах. Ниже нету, выше, ну до 3500 нет а дальше уже ничего не разобрать за шумом двигателя. И что самое интересное он появляется не всегда, только вот за последнюю поездку 1500км он стал очень часто проявляться. Вот я и думаю это помпа или что то ещё? Генератор тоже слушал он не шумит, сильнее всего он слышиться если к помпе приложить палку... Друзья как думаете, может помпа издавать такие звуки, например её подшипники. И при этом не течь, сильно не люфтить да и вообще выглядеть вполне нормальным механизмом. А то я мотаюсь на дальние расстояния, где иной раз и заправок то не часто встретишь...Где отчётливее звук-там проблема !Люфт -да ,вы верно даж ударчики ощущали при пошатывании - это конец некропомпа !Что там и за что там шатать - не важно,главно чтоб не шаталось !Да у лузара,обратите внимание прокладки встречаются весьма толстые под помпы,что не способствует лучшему перемещению жижи крыльчаткой ,прошу учесть этот немало важный момент. 1
Сэмен Опубликовано: 24 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 24 июля 2013 Небольшой люфт помпы допустим. Ищите источник звука, попродуйте послушать сняв ремень. 1
Schulz 21043 Опубликовано: 24 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 24 июля 2013 Небольшой люфт помпы допустим. Ищите источник звука, попродуйте послушать сняв ремень. Приду со смен, попробую завестись без ремня, и послушать. А то сразу не получилось устал очень с дороги. Люфт -да ,вы верно даж ударчики ощущали при пошатывании - это конец некропомпа !Что там и за что там шатать - не важно,главно чтоб не шаталось !Да у лузара,обратите внимание прокладки встречаются весьма толстые под помпы,что не способствует лучшему перемещению жижи крыльчаткой ,прошу учесть этот немало важный момент.А про ударчики, это когда шатаешь, и как бы когда заканчивается люфт, так как бы тук. Это что ли?
Woolif Опубликовано: 25 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 25 июля 2013 Приду со смен, попробую завестись без ремня, и послушать. А то сразу не получилось устал очень с дороги. А про ударчики, это когда шатаешь, и как бы когда заканчивается люфт, так как бы тук. Это что ли?Шатаете за что либо и в конце момента происходит аж стук -тук.Это не просто люфт ,а НЕКРОПОМПА -умерла помпа на все 100%
Schulz 21043 Опубликовано: 25 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 25 июля 2013 Шатаете за что либо и в конце момента происходит аж стук -тук.Это не просто люфт ,а НЕКРОПОМПА -умерла помпа на все 100%Не, такого нет. Это же как будто что то внутри перестукивает. У меня просто в конце момента тук, когда видимо заканчивается люфт. Завтра со смен уже домой еду, скину ремень и ещё раз всё перепроверю. Но скорее всего её просто поменяю и всё, чтобы уж наверняка, то пробеги большие не возить же с собой помпу :) чтобы до конца эту закончить...Обидно только что этой весной всю жидкость поменял... А теперь вот снова, ну ладно чище будет :)
Schulz 21043 Опубликовано: 26 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 26 июля 2013 (изменено) Всем привет. Вообщем был сегодня в гараже, разбирал смотрел. Дребезжащий звук это от металической... накладки? вообщем куда одевается гофра для теплого воздуха. Гайка каким то образом отвернулась снизу, и просто на определенных оборотах эта пластинка вибрировала между гайкой и собственно коллектором, а этот звук отдавался почему то в помпу. Всё разобрал затянул и этот звук пропал.А на самой помпе есть небольшой люфт, показывал его разным людям, однозначного мнения нет, кто меняй, кто мол это вообщем нормально но все сошлись во мнении что она ещё очень даже "походит". Так что замена, как минимум, откладывается до зарплаты, а то и так сегодня у стоматолога 5т.руб. оставил.Люфт казался больше из-за того что один из трех болтов на вентиляторе был прослаблен и ещё получается и сам вентилятор слегка наверное "гулял". Снял кожух всё протянул... Ну будем так сказать наблюдать...Вообщем вот такая история получилась. Изменено 26 июля 2013 пользователем Schulz 21043
Woolif Опубликовано: 26 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 26 июля 2013 Всем привет. Вообщем был сегодня в гараже, разбирал смотрел. Дребезжащий звук это от металической... накладки? вообщем куда одевается гофра для теплого воздуха. Гайка каким то образом отвернулась снизу, и просто на определенных оборотах эта пластинка вибрировала между гайкой и собственно коллектором, а этот звук отдавался почему то в помпу. Всё разобрал затянул и этот звук пропал.А на самой помпе есть небольшой люфт, показывал его разным людям, однозначного мнения нет, кто меняй, кто мол это вообщем нормально но все сошлись во мнении что она ещё очень даже "походит". Так что замена, как минимум, откладывается до зарплаты, а то и так сегодня у стоматолога 5т.руб. оставил.Люфт казался больше из-за того что один из трех болтов на вентиляторе был прослаблен и ещё получается и сам вентилятор слегка наверное "гулял". Снял кожух всё протянул... Ну будем так сказать наблюдать...Вообщем вот такая история получилась.М,да !Быват-же такое !Пустячок ,а неприято и жлопотно .
Schulz 21043 Опубликовано: 26 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 26 июля 2013 М,да !Быват-же такое !Пустячок ,а неприято и жлопотно .Ага, самое для меня непонятное было, это когда помпа стоит, а звук от неё идет, вот уж парадокс пространства... "Бывалые" мне - разбирай "голову" это оттуда, мол там ищи причину, звук мол изнутри идет.Но я помня совет бати: "Начинай с самого простого, до сложного успеешь добраться" Вот я и начал всё на движке смотреть, прижимать, тянуть, дергать. И нашел таки. А так пол движка бы разобрал, а причину и не нашел бы...
Woolif Опубликовано: 26 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 26 июля 2013 Ага, самое для меня непонятное было, это когда помпа стоит, а звук от неё идет, вот уж парадокс пространства... "Бывалые" мне - разбирай "голову" это оттуда, мол там ищи причину, звук мол изнутри идет.Но я помня совет бати: "Начинай с самого простого, до сложного успеешь добраться" Вот я и начал всё на движке смотреть, прижимать, тянуть, дергать. И нашел таки. А так пол движка бы разобрал, а причину и не нашел бы...Всё правильно !!! не зря говорится- От простого к сложному.Да у большенства ремонтников и начинается с переборки мотора ,т.к оно плохо тянуло, а оказалось - просто шины спущены.Это не байка,в натуре, приезжала комне такая машинка,я им и посоветовал накачать все колёса ,прежде чем карб дербанить. А там уж решим дербанить или не захочется за ненадобностью.Так ,что всегда , и это правило -смотреть что доступно,что дешевле обходится,менее трудозатратно.
Практик Опубликовано: 27 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 27 июля 2013 "От простого к сложному" - респект, полностью поддерживаю!
Schulz 21043 Опубликовано: 21 августа 2013 Жалоба Опубликовано: 21 августа 2013 И продолжение! Вчера я поменял помпу, на точно такую же (лузар) так как люфт как мне показалось после 4т\км пробега стал больше. Но она также не текла, не гудела, и вообще себя с виду очень не плохо чуствовала... А может мне это просто показалось, ибо я её трёс перед каждой поездкой. Надоело, думать о ней просто поменял и всё! Но и на совершенно новой помпе есть маленький люфт. Но я думаю что он должен быть, там же стоят два подшипника, роликовый и шариковый, наверное в них зазоры присутствуют иначе как она крутиться то будет, если только сжирая подшипники пока не появится достаточный зазор...Я кстати всех производителей помпы в магазине перешатал на предмет этого люфта, и везде есть, где больше где меньше. На меня уже криво смотреть стали, типа ты шатать сюда пришел или покупать... Но плевать, ведь нужно выбрать самую лучшую! :)
Woolif Опубликовано: 21 августа 2013 Жалоба Опубликовано: 21 августа 2013 Так всё правильно сделал !!!То один клиент не понял ,как вести себя в магазине.На витрине ток коробочки стояли.Вот и втюхали ему продавци помпу МАСТЕР СПОРТ .с покрашенной крыльчаткой и с большим люфтом в подшипниках.Бздянки-то выскачили сразу ,как коробочку достал,ток толку от этого ЗЕРО.Затем вопросы пошли,чё это шумит,чё за звук ? А в ответ-помпа новая ! Бздянки- то не просто прилетели и сразу !!!
Schulz 21043 Опубликовано: 21 августа 2013 Жалоба Опубликовано: 21 августа 2013 Не, я продавцам не доверяю, и всё проверяю лично. И кстати те кто торгует нормальным товаром относятся к этому совершенно спокойно, а вот те у кого г..-но, те и начинают бухтеть. Мол новое всё чего его смотреть то, ставь и катайся, - всё в этом магазине я ничего брать не буду! :) 1
Практик Опубликовано: 21 августа 2013 Жалоба Опубликовано: 21 августа 2013 Не, я продавцам не доверяю, и всё проверяю лично. И кстати те кто торгует нормальным товаром относятся к этому совершенно спокойно, а вот те у кого г..-но, те и начинают бухтеть. Мол новое всё чего его смотреть то, ставь и катайся, - всё в этом магазине я ничего брать не буду! :)Ну ты прям как я, такой же дотошный. Поддерживаю - хозяин за свой товар головой должен отвечать, а не краснеть и не впаривать дерьмо! 1
Schulz 21043 Опубликовано: 22 августа 2013 Жалоба Опубликовано: 22 августа 2013 Да как же не быть дотошным, если везде хотят дерьмо впарить. И даже больше пугает не сама поломка новой детали и выброшенные деньги, хотя это тоже очень печальный факт. А факт что это может случиться в 500-700 км от дома и в 100-а км до ближайшего автомагазина... Я же путешествую много на машине.
