Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Всем спасибо,,проблема ушла,,с бубном побегали :fie: и теперь как самолёт летит ...только вот масло лампа горит на прогретую машину..масло шел хелик 5в40...10в40 может как то помочь в этой ситуации,масло ни куда не уходит!!!

Семен!Отчитайся пожалуйста о проделанной работе.Насчет масла будем думать.
Опубликовано: (изменено)

Причины низкого давления масла:Некачественное масло или фильтр,неисправен мас.насос или его клапан,Износ шеек коленаи вкладышей,неисправные маслофорсунки,пропускают (или выпали )заглушки колена,износ распредвалов в головке,заломаные болты головки,неправильная сборка головки.Забитая сетка маслоприемника и бензин в масле.

Изменено пользователем сделай сам
  • Like 1
Опубликовано:

Семен!Отчитайся пожалуйста о проделанной работе.Насчет масла будем думать.

я же говрю с бубном побегали вокруг машины и полетела....купил свечи HKS. 2-я осталась старая с ввёртышем,поставил форсунки на стенд всё в норме,и поменял колечки хорошие,,а то до этого купил в КАРЕЛ-ИМПЭКСЕ Женщина говорит кольца ко всем форсам подходят вставил на форсы,а они болтаются (80р на ветер), и в обратном порядки собрали завелась начал с бокса выезжать ,,аш со шлейфам уехал...с "программистом" делал помогал ему, он очень мало чего знает(всё кого то на помощь звал,,говорит МЗ новый купить надо,и т.д emot64.gif а сутинёр автосервиса взял с этого 1500р..распечатку диагностики даже не дали,,вследущий раз приеду попрошу мою распечатку (ну конечно у них её нет, и сделают мне повторно бесплатную диагностику,чек квитанция остались, так что на халяву 36_1_36.gif

 

Давление масла измеряли до 1.2 доходила,,это плохо??

Опубликовано:

Перед заменой послушать помпу стетоскопом, сняв ремень посмореть есть ли люфт и подтекания ОЖ, потом решать нужна ее замена или нет.

Семен..да я не пойму, что считать серьезным люфтом то? Я уже писал, что брал несколько ТЗА у всех есть несильные поперечные шатания. Подтекания нет, и так видно.

Опубликовано:

Семен..да я не пойму, что считать серьезным люфтом то? Я уже писал, что брал несколько ТЗА у всех есть несильные поперечные шатания. Подтекания нет, и так видно.

Допустимый осевой люфт 0.13мм, но как померить его на двигателе не подскажу, орентируюсь только на личный опыт.

Опубликовано:

Семен..да я не пойму, что считать серьезным люфтом то? Я уже писал, что брал несколько ТЗА у всех есть несильные поперечные шатания. Подтекания нет, и так видно.

На пластики где метки всё сыро грязная,,там смотреть?
Опубликовано:

Допустимый осевой люфт 0.13мм, но как померить его на двигателе не подскажу, орентируюсь только на личный опыт.

Балин....

На пластики где метки всё сыро грязная,,там смотреть?

???

Опубликовано:

Парни, а у меня такая заморочка, ощущение появилось в последнее время, что пока машина не прогрелась до рабочей температуры резвости в ней как то поболя, чем в прогревшейся.

Может вообще такая ситуевина быть или нет? И если да, то из за чего?

Опубликовано: (изменено)

Здравствуйте друзья, у меня проблема вот в чем: вобщем при разгоне начинает глохнуть, газ бросаешь, опять начинает набирать. Насос поменял, сеточку тоже. Давление при заглушенной обратке 5,7 очков дает. Но проблема осталась. Может такая хрень из-за фильтра быть? Его 2000 км назад поменял.

Изменено пользователем Pih-tarchek
Опубликовано:

Здравствуйте друзья, у меня проблема вот в чем: вобщем при разгоне начинает глохнуть, газ бросаешь, опять начинает набирать. Насос поменял, сеточку тоже. Давление при заглушенной обратке 5,7 очков дает. Но проблема осталась. Может такая хрень из-за фильтра быть? Его 2000 км назад поменял.

А какоеи давление при незаглушенной обратке?(при вк.зажигании,при запущеном ДВС)Причины могут и бен.фильтре и в воздушном фильтре,при неисп.электрической части.
Опубликовано:

А какоеи давление при незаглушенной обратке?(при вк.зажигании,при запущеном ДВС)Причины могут и бен.фильтре и в воздушном фильтре,при неисп.электрической части.

А вот остальные параметры я не посмотрел :( Она начала тупить после замены масла и топливного фильтра. А воздушный я 15000 назад менял.

Опубликовано:

А вот остальные параметры я не посмотрел :( Она начала тупить после замены масла и топливного фильтра. А воздушный я 15000 назад менял.

Можно долго гадать-нужны цифры диагностики.Чек горит?
Опубликовано:

Один раз заглохла на светофоре, загорелся. Потом через время ( я пару раз завел заглушил) потух. И пока не загорается.

Опубликовано:

Один раз заглохла на светофоре, загорелся. Потом через время ( я пару раз завел заглушил) потух. И пока не загорается.

Сделайте что в ваших силах:поменяйте ВСЕ фильтра,свечи,протяните хомуты гофры,проверте контакты и массы.Если изменений нет- к диагносту.
Опубликовано:

Добрый день) У меня ваз 2111, 1.5. Проблема в том, что при сбрасывании оборотов на 2000 начитается какой - то гул ( вот видео http://www.youtube.com/watch?v=2EHTqqoVptw&feature=youtu.be )

Может быть это из-за резонатора, в котором появилась небольшая дырка примерно с гвоздь диаметром...Подскажите))) Заранее спасибо!

Опубликовано:

Сделайте что в ваших силах:поменяйте ВСЕ фильтра,свечи,протяните хомуты гофры,проверте контакты и массы.Если изменений нет- к диагносту.

Всем спасибо за советы, я разобрался в чем беда была.Ларчик открывался просто! Проблема была в датчике заслонки, поменял и все прошло. А я его 2 месяца назад менял. Вот какое нынче качество деталей!!!

Опубликовано:

А у меня такая проблема. Еду по делам. По дороге педаль сцепления провалилась и назад не отходит. Дотащил до ближайшего автосервиса, купил новое сцепление - комплект, оказалось - лопнула вилка, но сцепление все таки поменял и вилку новую поставили. Поехал домой, на каде обнаружил, что педаль сцепления стала вибрировать (дрожать), и на скорости до дребезжания. На следующий день при начале движения на первой передаче, машину стало дергать в момент, когда плавно отпускаешь сцепление и давишь на акселератор. Педаль также дрожит, какая-то детонация непонятная. Что это может быть? Подскажите, плиз!!!

Опубликовано:

А у меня такая проблема. Еду по делам. По дороге педаль сцепления провалилась и назад не отходит. Дотащил до ближайшего автосервиса, купил новое сцепление - комплект, оказалось - лопнула вилка, но сцепление все таки поменял и вилку новую поставили. Поехал домой, на каде обнаружил, что педаль сцепления стала вибрировать (дрожать), и на скорости до дребезжания. На следующий день при начале движения на первой передаче, машину стало дергать в момент, когда плавно отпускаешь сцепление и давишь на акселератор. Педаль также дрожит, какая-то детонация непонятная. Что это может быть? Подскажите, плиз!!!

корпус выжимного развалился.
  • Like 1





×
×
  • Создать...