antonkoskov Опубликовано: 9 января 2012 Жалоба Опубликовано: 9 января 2012 Всем привет! Подтвердите мою теорию)Начали плавать обороты хх. Разброс 50-100 об. На бк положение дроссельной заслонки прыгает 0-4-1-0-1-2-4 и т.д. градусов, я педаль газа не трогаю. Собственно вопрос: правильно ли я грешу на дпдз?
poplandrey Опубликовано: 9 января 2012 Жалоба Опубликовано: 9 января 2012 Скорее всего. Да он стоит копейки и меняется за минуту.
Grey_rnd Опубликовано: 11 января 2012 Жалоба Опубликовано: 11 января 2012 Парни очередной вопрос из серии гадание по звукам. Просьба не пинать.Звучит дико, но при запуске "на холодную" в области движка слышаться типо чавкающие звуки, гидрики молотят во всю. При значительном прогреве звук исчезает. Грешу на маслонасос что ли, неясно откель еще может так звучать. Впечатление такое, что масло не поступает...то ли сеточка маслоприемника засорилась. Хотя вообще такое быть может? Масло залито 5w-40, жора нет, индикатор на панели при работающем движке не горит. Исходя из характера звука есть ли повод межеваться или просто забить?
Alex_Raven Опубликовано: 11 января 2012 Жалоба Опубликовано: 11 января 2012 У меня на ХХ тоже как то грубо работает, как трактор. Тоже хз знает что это. Я вообще не знаю есть ли у меня гидрики, движок 2111 инжектор 8кл. На волге работает тихо - тихо и ровно, а тут прямо как дизель блинссс.
antonkoskov Опубликовано: 12 января 2012 Жалоба Опубликовано: 12 января 2012 У меня на ХХ тоже как то грубо работает, как трактор. Тоже хз знает что это. Я вообще не знаю есть ли у меня гидрики, движок 2111 инжектор 8кл. На волге работает тихо - тихо и ровно, а тут прямо как дизель блинссс. гидрики на 16 клапанных 1
halk198229 Опубликовано: 13 января 2012 Жалоба Опубликовано: 13 января 2012 Ребята привет! подскажите пожайлуйста из зачего давление масла пропадает на холодную давит 3,5 а на горячую даже 1 нет? двигатель у меня 1,5 16-ти клапанный!
Alex_Raven Опубликовано: 13 января 2012 Жалоба Опубликовано: 13 января 2012 Ребята привет! подскажите пожайлуйста из зачего давление масла пропадает на холодную давит 3,5 а на горячую даже 1 нет? двигатель у меня 1,5 16-ти клапанный!Меняй насос, промывай двигатель и нормальный фильтр.
halk198229 Опубликовано: 13 января 2012 Жалоба Опубликовано: 13 января 2012 всё поменял и насос и филтр и промыл и вкладыши поменял!
maks52 Опубликовано: 13 января 2012 Жалоба Опубликовано: 13 января 2012 всё поменял и насос и филтр и промыл и вкладыши поменял! И что?? результат-то какой?
antonkoskov Опубликовано: 13 января 2012 Жалоба Опубликовано: 13 января 2012 всё поменял и насос и филтр и промыл и вкладыши поменял!у меня тоже так, крандец распредвалам и постели.
АЛЕКСАНДР 26 РЕГИОН Опубликовано: 13 января 2012 Жалоба Опубликовано: 13 января 2012 мужики, проблема вот в чем-машина заводится с трудом, но заводится в любых условиях, обороты в норме!, но мотор при разгоне "ревет" ужасно, топливо кушает тоже не мало! месяц назад поменял клапана, но до этого было все намного хуже... в чем проблема "рева" мотора???
alexone Опубликовано: 14 января 2012 Жалоба Опубликовано: 14 января 2012 добрый вечер!очень прошу помощи знающих людей.у меня проблема-последнее время стал замечать что кудато девается бенз-вначале грешил на сторожей на стоянке)заливаю 5 литров-проезжаю 15 км-и бенза нет!на бортовом компе показывает мгновенный расход-38-40 литров на 100кмпричем невсегда -когда включаешь вторую и третью то расход 38-40 на четвертой- пятой расход показывает-10-16 литров на 100кмсегодня заезжал к инжекторщику-они провели полную диагностикуи ничего аномального не выявили,выхлоп норм.свечи тоже-слегка черные показатели диагностики-вполне вменяемыеподключали прибор давления топлива-все в норме,поставили новый ДМРВ-нечего не изменилось(я в шоке кудаж тогда бенз изчезает????я уже запарился заливать его,10литров- хватает на 30 км езды.....может ли это прошивка-шалить?если нет-то что-же тогда?до зтого расход был максимум 1о литров на 100
antonkoskov Опубликовано: 14 января 2012 Жалоба Опубликовано: 14 января 2012 добрый вечер!очень прошу помощи знающих людей.магистрали бенза смотрел?
zso Опубликовано: 14 января 2012 Жалоба Опубликовано: 14 января 2012 добрый вечер!очень прошу помощи знающих людей.у меня проблема-последнее время стал замечать что кудато девается бенз-вначале грешил на сторожей на стоянке)Попробуй заменить на другой рабочий кислородный датчик. Просто проверь.
alexone Опубликовано: 14 января 2012 Жалоба Опубликовано: 14 января 2012 Попробуй заменить на другой рабочий кислородный датчик. Просто проверь.я так понимаю кислородный датчик это датчик массового расхода воздуха?если да то мы сегодня снимали с 8клапанной десятки и меняли местами но все равно эффекта 0в чем еще может быть дело? магистрали бенза смотрел?так а что если утечка то на бортовом компе это будет фиксироваться как повышенный расход топлива?
maximus88 Опубликовано: 14 января 2012 Жалоба Опубликовано: 14 января 2012 если есть утечка, нет не будет фиксироваться. Датчик кислорода находится в приемной трубе выхлопа, это лямбда зонд. при его поломки будет готовится неправельно топливо воздушная смесь. давно ли чистились форсунки, какие свечи? в каком положении педаль газа находится когда мгновенный расход 38 литров (по бортовому посмотри процент открытия дросселя). на пятой у меня тоже примерно 12 литров при педали в пол. 1
111 Опубликовано: 15 января 2012 Жалоба Опубликовано: 15 января 2012 свечи тоже-слегка черные Свечи должны быть абсолютно чистыми, без копоти! Проверять состояние ДМРВ, ДК, давление топлива! 1
Alex_Raven Опубликовано: 15 января 2012 Жалоба Опубликовано: 15 января 2012 я так понимаю кислородный датчик это датчик массового расхода воздуха?если да то мы сегодня снимали с 8клапанной десятки и меняли местами но все равно эффекта 0в чем еще может быть дело? так а что если утечка то на бортовом компе это будет фиксироваться как повышенный расход топлива?Вряд ли, на волге дурят мозг обычно - датчик температуры ож, датчик температуры воздуха. Подают неправильный сигнал и идёт переобогащённая смесь.
halk198229 Опубликовано: 15 января 2012 Жалоба Опубликовано: 15 января 2012 у меня тоже так, крандец распредвалам и постели.что делал?
antonkoskov Опубликовано: 15 января 2012 Жалоба Опубликовано: 15 января 2012 что делал?заменил распредвалы, вроде чуть притерлись и лампа мигает очень редко, но все же мигает. Теперь просто ищу голову к весне и менять надо)
павел ( Опубликовано: 15 января 2012 Жалоба Опубликовано: 15 января 2012 Всем здавствуйте...У меня ваз 2112 ,2004 год,пробег 31700км,двигатель 1,5 весь пробег пройден на 95-ом бензине...Можноли машину перевести на 92-ой бензин и что для этого нужно поменять (фильтра там или ещё что-то)?Просто сейчас приходится очень много ездить ,бескончные пробки уже замучился бензина улетает много ,скоро зима особо не популяешь ,думается 92-го бензинчика на зиму вполне достаточно...на 92 тяги почти нет задумайся о износе запчастей
alexone Опубликовано: 15 января 2012 Жалоба Опубликовано: 15 января 2012 (изменено) Вряд ли, на волге дурят мозг обычно - датчик температуры ож, датчик температуры воздуха. Подают неправильный сигнал и идёт переобогащённая смесь.вобще у меня ваз а не волга,блин я в шоке человек который делал мне диагностику уверяет меня в том что все датчики рабочие и что машина в полном порядкепросто я неправильно замеряю расход топливада я вобще ничего незамерял,я просто в шоке с этого расхода(38л-на 100км)тут и замерять ничего ненужно-просто от заправки до заправки ездишь и все...говорят что диагностикой датчики проверить невозможно?правда это или нет?как их тогда проверить-новые чтоли все покупать??может перепрошить ее нужно?? Изменено 15 января 2012 пользователем alexone
new_york26 Опубликовано: 16 января 2012 Жалоба Опубликовано: 16 января 2012 вобще у меня ваз а не волга,блин я в шоке человек который делал мне диагностику уверяет меня в том что все датчики рабочие и что машина в полном порядкепросто я неправильно замеряю расход топливада я вобще ничего незамерял,я просто в шоке с этого расхода(38л-на 100км)тут и замерять ничего ненужно-просто от заправки до заправки ездишь и все...говорят что диагностикой датчики проверить невозможно?правда это или нет?как их тогда проверить-новые чтоли все покупать??может перепрошить ее нужно?? вот это расход!!! я в шоке, диагноста менять срочно! ДМРВ и ДК проверяется на диагностике на раз. СО посмотреть. 38л на 100км это так даже ГАЗ-53 не жрет. У меня еще + к сдохшему ДК были прогоревшие два клапана. Но расход все равно был максимум 18 литров.Отключение ДК, перепрошивка на 83 нормы и переборка ГБЦ - расход: зима, город 10,1, трасса, 6,7, среднее 7,4 все по БК 1
alexone Опубликовано: 16 января 2012 Жалоба Опубликовано: 16 января 2012 вот это расход!!! я в шоке, диагноста менять срочно! ДМРВ и ДК проверяется на диагностике на раз. СО посмотреть. 38л на 100км это так даже ГАЗ-53 не жрет. У меня еще + к сдохшему ДК были прогоревшие два клапана. Но расход все равно был максимум 18 литров.Отключение ДК, перепрошивка на 83 нормы и переборка ГБЦ - расход: зима, город 10,1, трасса, 6,7, среднее 7,4 все по БКА что такое гбц?Может быть такой расход из за сильно грязных форсунок?Или это датчики полюбому???Ребята подскажите плиз а то седня незнаю куда ехатьИли к диагносту другому или форсунки чистить?Диагност сказал что датчики он проверил они все в норме
new_york26 Опубликовано: 16 января 2012 Жалоба Опубликовано: 16 января 2012 (изменено) Головка Блока ЦилиндровНе знаю, не реально как то, это даже не льют, а как будто самотеком бенз в цилиндры поступает без форсунок.Датчики не датчики, смотреть нужно, проверять, диагностировать. Пробовать менять на заведомо исправные.Прежде чем мыть форсы надо точно выявить причину. Замерить СО, посмотреть какая смесь. Если все нормально, то смотреть магистраль от насоса до рампы нигде не худая? При простое не течет, а заведешь как раз тебе бака на 100 км и хватит.Подумал посидел. 10-16 мгновенный на трассе на 5 передачи это не много с льющими форсунками, если диагност грит что ДМРВ и ДК живые. А выхлоп мерили и говорят нормально все? И все равно 10 литров на 30 км это много. Х.з. ищи путного мастера Изменено 16 января 2012 пользователем new_york26 1
