Alekx Опубликовано: 16 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 16 августа 2010 Всем привет!Подскажите пожалуйста в чем дело. При разгоне на любой передаче если нажать педаль в пол появляется такой металлический стук, похожий на стук клапанов или пальцев. Если разгоняться медленно такой проблемы нет.Всем спасибо за помощь. Проблему решил. Оказывается все было просто, на третим и четвертом цилиндре свечи слабо закручены были (на четвертом даже масло выдавило немного). Подтянул все прошло.
11рус Опубликовано: 18 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 18 августа 2010 На ХХ машину колбасит, как только добавляешь газу все проходит. Увеличился расход бензина. Грешу на бензонасос. Как можно его проверить?(не хочется покупать сразу новый). Ваз 21114 16клапанная!
rzdpasha Опубликовано: 18 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 18 августа 2010 На ХХ машину колбасит, как только добавляешь газу все проходит. Увеличился расход бензина. Грешу на бензонасос. Как можно его проверить?(не хочется покупать сразу новый). Ваз 21114 16клапанная!Мне думается, что БН здесь не причем. Потому как на ХХ "колбасит", а на оборотах заведомо выше, чем ХХ (когда нагрузка на БН возросла), нормально. Мясорубка не горит? Мои варианты: РХХ, ДТОЖ, подсос воздухана, грязный дроссельный патрубок. А товарищи с Евро-2, 3 щас чего-нибудь тоже подскажут.P.S. Тем более, как может увеличиться расход топлива, если БН помирает?
Satch Опубликовано: 18 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 18 августа 2010 На ХХ машину колбасит, как только добавляешь газу все проходит. Увеличился расход бензина. Грешу на бензонасос. Как можно его проверить?(не хочется покупать сразу новый). Ваз 21114 16клапанная!Хочешь проверить бензонасос, для начала проверь давление в топливной системе - http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhigul...dvigatelya.html Я бы сказал, что у тебя где то подсос воздуха, у трёх знакомых так было я им устранил
VICTORIAN Опубликовано: 18 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 18 августа 2010 проверяй совпадение всех меток...а датчик фаз под замену)Метки проверил все окей!зватра поеду датчик покупатЬ!а если кататся с таким?? что будет??
rzdpasha Опубликовано: 19 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 19 августа 2010 Метки проверил все окей!зватра поеду датчик покупатЬ!а если кататся с таким?? что будет??Если я не ошибаюсь (похожее было у товарища), то ничего страшного в отказавшем датчике фаз нет. Контроллер с фазированного впрыска перейдёт на попарно-параллельный. Жрать, конечно, будет больше, да и мотор греться быстрее. У меня ваще одновременный впрыск на b1.5.4. Езжу, копчу воздух.
Satch Опубликовано: 19 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 19 августа 2010 зватра поеду датчик покупатЬ!а если кататся с таким?? что будет??Неисправность ДФ приводит к переходу на синхронную работу форсунок и тем самым повышается расход и немного может упасть динамика
11рус Опубликовано: 19 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 19 августа 2010 РХХ уже менял, подсос может быть, потому что шпильку сломал на коллекторе, не смог выкрутить! Только понять не могу причем ДТОЖ?
rzdpasha Опубликовано: 19 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 19 августа 2010 РХХ уже менял, подсос может быть, потому что шпильку сломал на коллекторе, не смог выкрутить! Только понять не могу причем ДТОЖ?Согласен, что в вашем случае он скорее всего не причем. Однако не забываем, что он участвует в смесеобразовании. На основании его показаний (сопротивления) контроллер регулирует состав смеси.
11рус Опубликовано: 19 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 19 августа 2010 Согласен, что в вашем случае он скорее всего не причем. Однако не забываем, что он участвует в смесеобразовании. На основании его показаний (сопротивления) контроллер регулирует состав смеси.Врят ли это датчики, показал бы БК, скорей где то подсос воздуха. Завтра еду на диагностику, отпишусь если что то выявят!
Alexx_k Опубликовано: 19 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 19 августа 2010 я прошу прощения за дурацкий вопрос, но никто не в курсе, можно ли где-то купить воздухозаборник карбюратора для ВАЗ-21100 (соотв. двиг. 21083)? У меня он почему-то отвалился)Либо придётся покупать весь карбюратор (или, как минимум, всю систему воздухозабора), поэтому проще примотать всё скотчем?
VICTORIAN Опубликовано: 19 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 19 августа 2010 Если я не ошибаюсь (похожее было у товарища), то ничего страшного в отказавшем датчике фаз нет. Контроллер с фазированного впрыска перейдёт на попарно-параллельный. Жрать, конечно, будет больше, да и мотор греться быстрее. У меня ваще одновременный впрыск на b1.5.4. Езжу, копчу воздух.Вот это спасибо за полный ответ)По расходу пока не заметил разницы(всегда залвиаю полный и контролирую) Неисправность ДФ приводит к переходу на синхронную работу форсунок и тем самым повышается расход и немного может упасть динамикавот это я заметил наверное!
VICTORIAN Опубликовано: 19 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 19 августа 2010 Сегодня откатал датчик все окей)
lada112rus40 Опубликовано: 20 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 20 августа 2010 Ребят нужна помощь! Машина заводится только со 2-го или 3-го раза. Завелась и тут же глохнет((( Вчера ездил к электрику ремонтировать магнитолу именно после этого всё и началось, может он какие то датчики задел, подскажите пожалуйста что лечить.
Serg_x Опубликовано: 20 августа 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 20 августа 2010 ну а если не спасет то замена пальцев с игольчатыми подшипниками соответсвенноПростите, с какими подшипниками? :) Не пишите ерунды, если не знаете - сидите и читайте :) Люди добрые подскажите кто знает, при разгоне свыше 120 км в час загорается чек и начинают скакать обароты в плоть до нуля и не фатк что сразу удасться за вести обычно секунды через через триПроверьте провод ДПКВ и поменяйте датчик. Все пройдет. 1
11рус Опубликовано: 24 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 24 августа 2010 Вторую неделю уже "колбасит" на холостом ходе! Поменял датчики РХХ, Дат Детонации, ДПДЗ. Промывал форсунки,(уменьшился расход бензина, было 1,1, после промывки стало 0,9) поменял шланги которые не внушали доверия, поменял уплотнительные кольца на впускном коллекторе. Диагност сказал что скорей всего сосет воздух. Проверили компрессию 10-11. Давление в топливной системе 4 атм. Вот какой у меня вопрос может ли сосать сам впускной коллектор (обнаружил приличные щели, в которых видны кольца), и разбираться ли впускной коллектор, если да, то как?Может ли влиять еще давление а топливной системе?
Ронин Опубликовано: 24 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 24 августа 2010 у меня сосало через патрубок отвода картерных газов, на хх тож колбасило
Agrum Опубликовано: 25 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 25 августа 2010 на 211204 лениво скидывает обороты в диапазоне 2500-1000.что может быть или это нормально?
seawar Опубликовано: 27 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 27 августа 2010 Короч, сегодня в пути загорелся чек. Дополнительный симптом (очень яркий) - при минимальной работе педалью газа машину резко дергает. На 4-5 передаче еще терпимо, а на пониженных ехать невозможно - при малейшем отпускании педали клюет носом конкретно. БК нет, 1.5, 8 кл., контроллер бош мп7.0. Холостые при этом стабильные ~750. Разъем ДМРВ скидывал, поведение совсем другое. ДПДЗ новый поставил недавно, т.к. в жару подглючивал х.х. Ваши мнения? Про то, что надо ехать к диагностам или ставить БК сам знаю. :)
AnDmitrAl Опубликовано: 28 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 28 августа 2010 Короч, сегодня в пути загорелся чек. Дополнительный симптом (очень яркий) - при минимальной работе педалью газа машину резко дергает. На 4-5 передаче еще терпимо, а на пониженных ехать невозможно - при малейшем отпускании педали клюет носом конкретно. БК нет, 1.5, 8 кл., контроллер бош мп7.0. Холостые при этом стабильные ~750. Разъем ДМРВ скидывал, поведение совсем другое. ДПДЗ новый поставил недавно, т.к. в жару подглючивал х.х. Ваши мнения? Про то, что надо ехать к диагностам или ставить БК сам знаю. :)лучше поставить БК и даление топлива в рампе померить
seawar Опубликовано: 28 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 28 августа 2010 лучше поставить БК и даление топлива в рампе померитьЯсно. Уже купил БК-10. И с диагностом на всякий случай договорился. :)
Satch Опубликовано: 28 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 28 августа 2010 Разъем ДМРВ скидывал, поведение совсем другое.В каком смысле? Лучше стало? Проверил ДМРВ? - ДатчикиДавление в топливной рампе измерил? Когда фильтр топливный менял и сетку БН? Ясно. Уже купил БК-10. И с диагностом на всякий случай договорился. :)И что сказал тебе БК? :)
seawar Опубликовано: 28 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 28 августа 2010 В каком смысле? Лучше стало? Проверил ДМРВ? - ДатчикиДавление в топливной рампе измерил? Когда фильтр топливный менял и сетку БН?И что сказал тебе БК? :)Глючил новый ДПДЗ. В районе средних оборотов терялся контакт. Поставил пока старый - полет норм. :)
berezikoff Опубликовано: 28 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 28 августа 2010 Не знаю в какой теме спросить. Какой максимальный размер резины можно поставить без доработок. У меня сейчас 13я, но хочу перейти на 14ю. Мне сказали R14 185x65. Если поставлю не будет ли шоркать. Подкрылков у меня нет, взади проставки.