11рус

На той неделе, уже выставил все по меткам (примерно на 3-4 зуба ушло), все равно так же работает, не могу понять в чем дело. Промыл форсунки (расход топлива уменьшился только).

Вторую неделю уже "колбасит" на холостом ходе! Поменял датчики РХХ, Дат Детонации, ДПДЗ. Промывал форсунки,(уменьшился расход бензина, было 1,1, после промывки стало 0,9) поменял шланги которые не внушали доверия, поменял уплотнительные кольца на впускном коллекторе. Диагност сказал что скорей всего сосет воздух. Проверили компрессию 10-11. Давление в топливной системе 4 атм. Вот какой у меня вопрос может ли сосать сам впускной коллектор (обнаружил приличные щели, в которых видны кольца), и разбираться ли впускной коллектор, если да, то как? Может ли влиять еще давление а топливной системе?

Который день уже мучаюсь, менял датчики. Съездил на диагностику, показало что одна форсунка "глючит" (поеду на промывку в понедельник), на диагностики сказали, что подсос воздуха мало вероятен, так как смесь нормальная! Но все равно сниму опять картер (в 3 раз за неделю) и все перепроверю, и заменю наконец на впускном коллекторе уплотнительные кольца!

Врят ли это датчики, показал бы БК, скорей где то подсос воздуха. Завтра еду на диагностику, отпишусь если что то выявят!

РХХ уже менял, подсос может быть, потому что шпильку сломал на коллекторе, не смог выкрутить! Только понять не могу причем ДТОЖ?

На ХХ машину колбасит, как только добавляешь газу все проходит. Увеличился расход бензина. Грешу на бензонасос. Как можно его проверить?(не хочется покупать сразу новый). Ваз 21114 16клапанная!

В выходные промазывал герметиком "пастель" (масло протекало в свечные колодца). И после этого на ХХ начало "колбасить", не могу понять в чем дело. Вот что показывает БК на ХХ: Регулятор ХХ 65-81 шаг. Угол зажигания: 2-20 гр. Обороты: 760-920. (не когда не обращал внимания так ли скачут показания или нет?) Щас поеду в гараж посмотрю метки, может сбил когда ставил ремень ГРМ. Почему еще может так работать движок? Ваз 21114 16 клапанная

Не могу понять, что гудит. После 50км/ч отчетливо слышно (не могу понять с какой стороны), я грешу на корбку передач! Но гудит так же на нетралке - это возможно? Каким способом можно понять где именно шумит? (скажу честно не читал предыдущие сообщения, т.к. нету времени. Завтра еду машину делать, хотел заодно разобраться с этим!)

serg_42 Спс за инфу, разобрался. :) Обзвонил все магазины в городе и нашел только в двух Локтайт, меня смутила цена около 150 рублей за 50 мл! :)

Доброго времени суток. У меня такая проблема на ВАЗ 21114 1,6 16 клапанный, в свечной колодец протекает масло. Первый раз делал на СТО, через 200 тыс. км опять потекло, сделал сам, воспользовался термостойким герметиком DoneDeal (силиконовый), но через месяц опять потекло. Каким герметиком лучше воспользоваться? где его можно заказать? Как правильно наносить герметик? Нужно ли наносить герметик по краям масло канала? (чувствую сам запорол, первый раз делала! если есть фотография буду благодарен!)