Atom.DP Опубликовано: 30 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 30 декабря 2009 Народ помогите!!! Проблема- при холостом ходе обороты двигателя повышаются до 1500-1700 об/м иногда меньше, держатся постоянно, пока не заглушу двигатель и снова его не включу. ситуация повторяется минут через 5. Грешу на РХХ. Если это так можно ли его своими силами отремонтировать или это бессмысленно и лучше пойти сразу новый купить?по проблемеhttp://lada-forum.ru/index.php?showtopic=14705 рххhttp://lada-forum.ru/index.php?showtopic=3...F2%FC+%D0%D5%D5 по заменеhttp://lada-forum.ru/index.php?showtopic=14439
Андрэ Опубликовано: 12 января 2010 Жалоба Опубликовано: 12 января 2010 ВАЗ 2110 8кл с наступлением холдов проблемы с запуском, схватывает и глохнет . Например -15, стартер крутит секунд 8 и с трудом заводится, на улице -26 завлась лучше чем при минус 15)) Заливает свечи (свечи новые NGK, провода тоже) на диагностике сказали все ОК, но машина была горячая. Еще был момент посадил аккомулятор, завелась от прикуривания, но с большим трудом пока не продули свечи, путем нажатия педали газа в пол.Есть у кого нить соображения по этому поводу?Еще недавно менял ремень ГРМ, возможно ли таое из за смещения меток фаз газораспределения?
Atom.DP Опубликовано: 12 января 2010 Жалоба Опубликовано: 12 января 2010 ВАЗ 2110 8кл с наступлением холдов проблемы с запуском, схватывает и глохнет . Например -15, стартер крутит секунд 8 и с трудом заводится, на улице -26 завлась лучше чем при минус 15)) Заливает свечи (свечи новые NGK, провода тоже) на диагностике сказали все ОК, но машина была горячая. Еще был момент посадил аккомулятор, завелась от прикуривания, но с большим трудом пока не продули свечи, путем нажатия педали газа в пол.Есть у кого нить соображения по этому поводу?Еще недавно менял ремень ГРМ, возможно ли таое из за смещения меток фаз газораспределения?думаю причина или в метках ГРМ,или в электрике:http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=2...%E4%E8%F2%F1%FFhttp://lada-forum.ru/index.php?showtopic=4...%E4%E8%F2%F1%FF
Satch Опубликовано: 12 января 2010 Жалоба Опубликовано: 12 января 2010 Еще недавно менял ремень ГРМ, возможно ли таое из за смещения меток фаз газораспределения?Да, проверяй!
Martin Skorseze Опубликовано: 14 января 2010 Жалоба Опубликовано: 14 января 2010 При нажатии на газ в левой передней стороне что-то трет!что бы это могло быть?Заранее спасибо!
Serg_x Опубликовано: 14 января 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 14 января 2010 При нажатии на газ в левой передней стороне что-то трет!что бы это могло быть?Заранее спасибо!В салоне сидишь? или лицом к машине?
Martin Skorseze Опубликовано: 14 января 2010 Жалоба Опубликовано: 14 января 2010 В салоне сидишь? или лицом к машине?в салоне!именно когда нажимаю на газ!
Serg_x Опубликовано: 14 января 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 14 января 2010 И в каком смысле трет? При работе двигателя или при нажатии педали даже на заглушенном?
Илюха2110 Опубликовано: 14 января 2010 Жалоба Опубликовано: 14 января 2010 Всех приветствую! по сервисной книжке написано менять датчик концентрации кислорода через 75тыс.км. У меня как раз прибоижается эта цифра. Что посоветуете?менять? или подождать пока он сам не выйдет из строя?
Satch Опубликовано: 14 января 2010 Жалоба Опубликовано: 14 января 2010 Всех приветствую! по сервисной книжке написано менять датчик концентрации кислорода через 75тыс.км. У меня как раз прибоижается эта цифра. Что посоветуете?менять? или подождать пока он сам не выйдет из строя?Не обязательно его менять сразу!Вот можешь его также проверить - Датчик кислорода: Диагностика, совместимость, принцип работы
Илюха2110 Опубликовано: 14 января 2010 Жалоба Опубликовано: 14 января 2010 Вот можешь его также проверить - Датчик кислорода: Диагностика, совместимость, принцип работы Спасибо, только в ссылке не написано как проверить датчик! нужно напряжение мерить?
Martin Skorseze Опубликовано: 14 января 2010 Жалоба Опубликовано: 14 января 2010 И в каком смысле трет? При работе двигателя или при нажатии педали даже на заглушенном?при работающем двигателе!именно когда едишь!
Илюха2110 Опубликовано: 15 января 2010 Жалоба Опубликовано: 15 января 2010 Еще одна проблема. Стал свистеть топливный насос. Только как-то странно - свистнет, пауза, свистнет, пауза...короче свистит с паузами. Сеточку в бензобаке менял 7тыс.км назад, фильтр тонкой очистки 3тыс.км назад. Может бензонасос скоро ёкнет?
Serg_x Опубликовано: 15 января 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 15 января 2010 именно когда едишь!Когда на месте стоишь не трет? Так так и надо писать! Может бензонасос скоро ёкнет?Может быть. У меня свистит уже тысяч 100.
Martin Skorseze Опубликовано: 15 января 2010 Жалоба Опубликовано: 15 января 2010 Когда на месте стоишь не трет? Так так и надо писать!Может быть. У меня свистит уже тысяч 100.на месте нет!
prok16 Опубликовано: 16 января 2010 Жалоба Опубликовано: 16 января 2010 Здравствуйте. Имеется ваз 2110, карбюратор.Не заводится без нажатия на педаль газа. Всё остальное без проблем.С чем может быть связано? Спасибо.
Atom.DP Опубликовано: 16 января 2010 Жалоба Опубликовано: 16 января 2010 Здравствуйте. Имеется ваз 2110, карбюратор.Не заводится без нажатия на педаль газа. Всё остальное без проблем.С чем может быть связано? Спасибо.Карбюратор давно регулировали?? на лицо "недолив" (обедненая смесь). действуем как обычно:1. Проверяем искру (хотя ту это безполезно)2. Проверяем подачу топлива (бензонасос, карб, ...) 2
Qena Опубликовано: 17 января 2010 Жалоба Опубликовано: 17 января 2010 Здравствуйте. Имеется ваз 2110, карбюратор.Не заводится без нажатия на педаль газа. Всё остальное без проблем.С чем может быть связано? Спасибо.возможно обедненная смесь на хх.отрегулируй хол.ход и еще проверь зазор элекродов свечей
Serg_x Опубликовано: 18 января 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 18 января 2010 Карбюратор давно регулировали?? на лицо "недолив" (обедненая смесь). действуем как обычно:1. Проверяем искру (хотя ту это безполезно)2. Проверяем подачу топлива (бензонасос, карб, ...)Похоже на неработающий ЭМК карба. на месте нет!Скорее всего ШРУС. Под машину давно заглядывали?
Billi88 Опубликовано: 18 января 2010 Жалоба Опубликовано: 18 января 2010 Этой зимой началась какая-то фигня.после минус 13 машина не заводится.свечи новые,АКБ новая.при этом стартер крутит но не схватывают свечи. при температуре повыше начинает заводится и ездить без проблем. Есть такая деталь,что при включении бензонасоса не загорается лампочка датчика давления масла. Машина 2112 16кл 1,5л 2003гвНА БК никаких ошибок нет
logunoff Опубликовано: 19 января 2010 Жалоба Опубликовано: 19 января 2010 подскажите пожалуйста, БК показывает средни расход 10,3 литра, если залить 25 литров, то хватает километров на 240. В чем может быть причина высокого расхода топлива, что напрямую или косвенно влияет на расход. На газ я никогда особо не давлю. И видимо связано это с электронной частью управления двигателем. ДМРВ новый, при включенном зажигании напряжение выдает между желтым и зеленым проводом 0,9 В. Да и на холостых БК показывает 9-10 кг/ч. Так что точно не он. Что может еще быть?
Atom.DP Опубликовано: 19 января 2010 Жалоба Опубликовано: 19 января 2010 подскажите пожалуйста, БК показывает средни расход 10,3 литра, если залить 25 литров, то хватает километров на 240. В чем может быть причина высокого расхода топлива, Что может еще быть?http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=28786http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=1...%E0%F1%F5%EE%E4
Serg_x Опубликовано: 19 января 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 19 января 2010 По-моему для зимы 10.3 - нормальный расход
AnDmitrAl Опубликовано: 19 января 2010 Жалоба Опубликовано: 19 января 2010 По-моему для зимы 10.3 - нормальный расходэто по трассе или в городе?если в городе, то согласен с Serg_x на 110%
Satch Опубликовано: 19 января 2010 Жалоба Опубликовано: 19 января 2010 По-моему для зимы 10.3 - нормальный расход+1, у меня 10,1-10,8 примерно это по трассе или в городе?если в городе, то согласен с Serg_x на 110%Осталось ответить на вопрос... трасса или город?
