Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Нет,тормоза в порядке,педаль не проваливается и не дубеет.

Просто еще есть мысли что датчик холостого хода(говорят это проблема семейства 10,11,12),хотя я его меняла относительно недавно.

Опубликовано:
То есть надо ехать на диагностику??У меня заводской БК и он не показывает такое....

ДПДЗ нуна смотреть в первую очередь, но, думаю, вам проще на сервис.

 

Пока машина прогревается до рабочей температуры, расход возрастает с 9 до 16.9 литров. Есть подозрения, что если так и стоять, то расход будет расти и дальше.

 

маршрутный бортовой компьютер BM3151

Дело в компьютере! Он мериет расход за слишком короткий промежуток времени. Замерьте расход самостоятельно от заправки до заправки.

Опубликовано:

Re Serg-X Дело в компьютере! Он мериет расход за слишком короткий промежуток времени. Замерьте расход самостоятельно от заправки до заправки.

 

 

Но почему тогда при двихении он показывает что расход уменьшается а при остановке расход растет? Время фиксации данных одно и тоже. И до замены топл. трубок и фильтра БК показывал нормальный расход (в среднем 9 л на 100).Может пришла пора для замены РХХ или ДПДЗ?

Опубликовано:

Ребята, поможИте, сегодня нужно забирать машину с работы, а она не едет! :)

 

Симптомы: заводишь движок- заводится с пол-пинка, как обычно, но буквально через секунду-две глохнет... Если же завести и тут же нажать "газ" до упора- тарахтя и подвывая (работает по амплитуде как будто: "ВЖЖЖЖжжж.....вввВВВЖЖЖжжжж...."), еле-еле держит 2000, максимум- 2200 оборотов, Отпускаешь на секунду "газ"- всё, глохнет...

 

Когда глохнет, на секунду слышится некий звук... Для сравнения- как будто бумагой по бумаге проводят... Звук очень напоминает тот, который возникает при плавном, но энергичном нажатии на педаль тормоза- как будто сип вакуумного усилителя.

Опубликовано:
Может пришла пора для замены РХХ или ДПДЗ?

Если Вам так хочется, поменяйте! Лучше сразу машину целиком! :)

 

Но почему тогда при двихении он показывает что расход уменьшается а при остановке расход растет? Время фиксации данных одно и тоже. И до замены топл. трубок и фильтра БК показывал нормальный расход (в среднем 9 л на 100).

Потому что компьютер подсчитывает расход литров/километры, когда Вы стоите, чему равны километры? Вот соответственно расход устремляется в бесконечность.

 

как будто сип вакуумного усилителя.

Возможно это он и есть. Глушите штуцер от него пробкой и пробуйте завести. Если не он, еще возможны варанты - модуль зажигания, провода, свечи, ДПКВ, бензонасос.

Опубликовано:
Ребята, поможИте, сегодня нужно забирать машину с работы, а она не едет! :)

 

Симптомы: заводишь движок- заводится с пол-пинка, как обычно, но буквально через секунду-две глохнет... Если же завести и тут же нажать "газ" до упора- тарахтя и подвывая (работает по амплитуде как будто: "ВЖЖЖЖжжж.....вввВВВЖЖЖжжжж...."), еле-еле держит 2000, максимум- 2200 оборотов, Отпускаешь на секунду "газ"- всё, глохнет...

 

Когда глохнет, на секунду слышится некий звук... Для сравнения- как будто бумагой по бумаге проводят... Звук очень напоминает тот, который возникает при плавном, но энергичном нажатии на педаль тормоза- как будто сип вакуумного усилителя.

Серж прально говорит, скинуть с впускного коллектора патрубок ВУТ и заглушить дырку. При нажатии на тормоз (левой ногой), что-нить происходит?

Опубликовано:
Нет БК нету! в чем причина?

Попробуй отключить разъем датчика скорости. Стрелка так-же будет скакать или нет?

З.Ы. Ошибку высветит.

Опубликовано:
Если Вам так хочется, поменяйте! Лучше сразу машину целиком! :)

Потому что компьютер подсчитывает расход литров/километры, когда Вы стоите, чему равны километры? Вот соответственно расход устремляется в бесконечность.

 

Спасибо конечно за ответ и за совет, но машину менять пока не собираюсь. До этого на машинах на которых ездил БК не было и в помине, на этой есть но нет инструкции к нему. На БК всего две кнопки без подписи и поппробуй пойми какая для чего нужна. Методом научного тыка удалось определить количество видов режимов. 1) F-№ от 0 до 7 2) F_№ 0-7 3)d-№ от 0 до 9 + (d-A) +(d-d) +(d-b) +(d-c) 4) тотже режим d но сподчеркиванием внизу d_№.

Привожу цифры(для режимов).

F-0 -00.1

F-1 - 0.00 но если нажать на правую кнопку и удерживать то появляется возможность установки значений 0, 1,0 2,0 итд

F-2 - 0,7 на ХХ при нажатии на газ увеличивается (5,8) при удерживании кнопки - возможность установки со значения 100

F-3 - расход топлива л/км жиеи и удерживаем 96(возможно выставляется температура включения вентилятора охлаждения)

F-4 -температура двигателя

F-5 - 1,1

F-6 - 304

F-7 - 28

d-0 - 0,06

d-1- 00,0

d-2- 0,7

d-3 - d3 расход л/км

d-4 - -температура двигателя

d-5 - 1,1

d-6 - 000

d-7 - 28

d-8 - 000 давим на газ (30-60)

d- 9 - обороты двигателя

d-A - 038 -112

d-b - 9,3 растет при нажатии педали газа

d- c - 13,8 напряжение борт сети

d- d - коды ошибок

Замеры проводил при прогретом двигателе на ХХ. БК выглядит такpost-51846-1257271971.jpg. Нужна инструкция к этому БК или помощь в расшифровке функций. Может у кого был такой или есть сейчас.

Забыл: Если удерживать F5 то меняется яркость подсветки. F6 меняется дефис на подчеркивание. Удерживая на F4 смена режима на d и наоборот на F.

Если кто-то может чем-то помочь в решении этой проблемы буду благодарен.

Опубликовано:
Нужна инструкция к этому БК или помощь в расшифровке функций. Может у кого был такой или есть сейчас.

Забыл: Если удерживать F5 то меняется яркость подсветки. F6 меняется дефис на подчеркивание. Удерживая на F4 смена режима на d и наоборот на F.

Если кто-то может чем-то помочь в решении этой проблемы буду благодарен.

ПОХОЖ?

Опубликовано:

Доброго времени! Имею в пользовании 2111. пробег 107ткм. движка 8 клапанная, инжектор, 1,5. 2004 гв.

Интересует ресурс, сколько ходят эти движки до серьезного ремонта. ест-но в среднем. пока без нареканий.

Опубликовано:
Доброго времени! Имею в пользовании 2111. пробег 107ткм. движка 8 клапанная, инжектор, 1,5. 2004 гв.

Интересует ресурс, сколько ходят эти движки до серьезного ремонта. ест-но в среднем. пока без нареканий.

 

Ты есть обладатель самого неубиваемого движка у Тазов. При должном уходе и обслуге он легко ходит 200 - 250 тыс. без капиталки.

Опубликовано:
Интересуют вопросу по поводу ГУР, замена жидкости, тип жидкости, период замены!

буду благодарен за помощь!

Про период в сервисной книжке должно быть. А жидкость я недавно брал по рекомендации продавца - какую-то американскую, последнего поколения.

  • Like 1
Опубликовано:
Про период в сервисной книжке должно быть. А жидкость я недавно брал по рекомендации продавца - какую-то американскую, последнего поколения.

Может создать темку в ГСМ? про то что заливать? когда заливать ну и все что касается замены!






×
×
  • Создать...