MACAR Опубликовано: 13 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 13 апреля 2009 Собственно не нашел ничего по теме , может не правильно искал(переместите если ни там создал тему), значит надо поменять глушитель а точнее заднюю часть, не подскажите товарищи форумчане какой выбрать с какими характеристиками, глушак хочу взять оригинальный?
ns2007 Опубликовано: 13 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 13 апреля 2009 взял обычный, проработал 2 года - прогорел :)
MACAR Опубликовано: 13 апреля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 13 апреля 2009 взял обычный, проработал 2 года - прогорел :)мнеб конкретно изготовителя!
Sotic281082 Опубликовано: 13 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 13 апреля 2009 мнеб конкретно изготовителя! http://nex.su/shop/catalog/search2.php?arr...mp;set_filter=Y сам собираюсь поставить уже с осени, но "банка" никак не прогорает )))
MACAR Опубликовано: 14 апреля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2009 http://nex.su/shop/catalog/search2.php?arr...mp;set_filter=Y сам собираюсь поставить уже с осени, но "банка" никак не прогорает )))значит купил я глушитель "основной" поставил но что пробивает егог вместе где идет крепление к доп. глушителю, хотя хомутик новый купил и поставил, кольцо уплотильное тоже, может там еще прокладка какая нибудь нужна?или технология когда ставишь определенная должна быть? т.е. сейчас в этом месте где хомутик крепления глушаков пробивает :(
Сергей Опубликовано: 14 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2009 Собственно не нашел ничего по теме , может не правильно искал(переместите если ни там создал тему), значит надо поменять глушитель а точнее заднюю часть, не подскажите товарищи форумчане какой выбрать с какими характеристиками, глушак хочу взять оригинальный?Плохо искал... Бери оригинальный Ваз из нержавейки. Стоит около 1700 рублей, остальное фигня.
MACAR Опубликовано: 14 апреля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2009 Плохо искал... Бери оригинальный Ваз из нержавейки. Стоит около 1700 рублей, остальное фигня.а как быть с тем что пробивает? глушитель я купил симптом описал выше.....
Владимир Анатольевич Опубликовано: 14 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2009 Добрый день!у меня такая проблема с глушаком - в месте соединения штанов и резонатора выходит воздух. Тяжело ли их будет раскрутить? И есть ли там между ними прокладки или просто может их стянуть между собой?
Сергей Опубликовано: 14 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2009 а как быть с тем что пробивает? глушитель я купил симптом описал выше.....Ну тут два варианта: или трубу погнул или новый глушак кривой, хотя третий вариант еще: че то криво собираешь :) Добрый день!у меня такая проблема с глушаком - в месте соединения штанов и резонатора выходит воздух. Тяжело ли их будет раскрутить? И есть ли там между ними прокладки или просто может их стянуть между собой?Ну не то что бы тяжело, главное инструмент удобный, что бы усилие приложить, но вмеру, а то обламаешь шпильки. Между ними прокладка.
lxl Опубликовано: 14 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2009 Прокладки не нужно, кольцо старое можно оставить (оно наполовину приработанное). Смажь все соединение изнутри толстым слоем солидола, вставь кольцо и притяни хорошо. Поездишь пару дней и повторно протяни хомут. Сечет из-за того что не протянул повторно, хотя и с первого раза можно прикрутить нормально.Глушак можно любой ставить - все равно на 2-3 года (бывают редкие исключения). Глушак не выкидывай, т.к. бывает бочка прогорает, а бывает труба прогорит. Потом можно из 2-х один запросто сварить и ездить еще прилично.
Артём Опубликовано: 14 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2009 Сколько тянул перетягивал всеравно сочило, взял сделал прокладку из стекловолокна и радуюсь жизни тыщь 30 проехал и ничё не сочит ниде ...
lxl Опубликовано: 14 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2009 Добрый день!у меня такая проблема с глушаком - в месте соединения штанов и резонатора выходит воздух. Тяжело ли их будет раскрутить? И есть ли там между ними прокладки или просто может их стянуть между собой?Это имеется ввиду выпускной коллектор и приёмная труба? Если там, то прокладка обязательно (металлическая с картонкой), раскрутить не проблема. Также машежь прокладку солидолом и закручиваешь, потом через пару дней протяжка. Гайки только латунные испльзуй (купи новые). Проверь шпильки, чтобы резьба целая была, лучше пару шпилек тоже купить заранее.Мелкие проблемки могут возникнуть, если сорвал резьбу в коллекторе, там придется нарезать новую и брать ремонтные шпильки. Но это бывает когда железными гайками закручивают.
MACAR Опубликовано: 14 апреля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2009 Это имеется ввиду выпускной коллектор и приёмная труба? Если там, то прокладка обязательно (металлическая с картонкой), раскрутить не проблема. Также машежь прокладку солидолом и закручиваешь, потом через пару дней протяжка. Гайки только латунные испльзуй (купи новые). Проверь шпильки, чтобы резьба целая была, лучше пару шпилек тоже купить заранее.Мелкие проблемки могут возникнуть, если сорвал резьбу в коллекторе, там придется нарезать новую и брать ремонтные шпильки. Но это бывает когда железными гайками закручивают.нет это имеется ввиду соединение доп глушителя к основному что сзади
lxl Опубликовано: 14 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2009 нет это имеется ввиду соединение доп глушителя к основному что сзади см. Сообщение #10 а про коллектор не тебе)))
gazzON Опубликовано: 14 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2009 нет это имеется ввиду соединение доп глушителя к основному что сзадиСделал проще: смазал саму развальцовку и на резонаторе и на глушите + кольцо тоже намазюкал герметико черным, каким точно не помню, но явно не силиконовым, а дороже тот что без запаха и на пасту больше похож, название не помню((( и хорошенько притянул все, тут только момент есче - в ровности затягивания если видишь сто как-то на искосок то скинь резинку с какой-нибудь стороны глушака или резонатора поверти ивсе будет нормуль! у мня так уже 2 года, герметик высох но не обгорел, там вроде уже и температура не высокая после резонатора, хотя я только недавно и на резонаторе тоже так намазал, вроде пока ниче))
сергуха Опубликовано: 14 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2009 значит купил я глушитель "основной" поставил но что пробивает егог вместе где идет крепление к доп. глушителю, хотя хомутик новый купил и поставил, кольцо уплотильное тоже, может там еще прокладка какая нибудь нужна?или технология когда ставишь определенная должна быть? т.е. сейчас в этом месте где хомутик крепления глушаков пробивает :(Такая же проблема,разобрал намазал красным герметиком(высокотемпературным) поставил,немного стало получше но все равно пробивает,слышал что наматывают на соединительное кольцо асбестовый шнур, в выходные думаю попробую,мож че получиться.
kostyanpost Опубликовано: 15 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 15 апреля 2009 Плохо искал... Бери оригинальный Ваз из нержавейки. Стоит около 1700 рублей, остальное фигня.Оригинальный не из нержавейки а из алюминизированной стали(я щас себе снова такой поставил) качество сварки на них говно, пришлось проваривать аргоном. По поводу мест соединения, не ставьте новые хомуты они сыромятина в большинстве случаев, лучше старые ржавые поставить + кольцо перед установкой графитовой смазкой смазать(я шрусом-4 мазал).
MACAR Опубликовано: 15 апреля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 15 апреля 2009 Оригинальный не из нержавейки а из алюминизированной стали(я щас себе снова такой поставил) качество сварки на них говно, пришлось проваривать аргоном. По поводу мест соединения, не ставьте новые хомуты они сыромятина в большинстве случаев, лучше старые ржавые поставить + кольцо перед установкой графитовой смазкой смазать(я шрусом-4 мазал).а можно в соединении еще типа спец цемента для глушителя намазать?
ns2007 Опубликовано: 15 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 15 апреля 2009 ага и засыпать :) и заткнуть картошкой :))))есть холодная сварка -ей замажте.
Сергей Опубликовано: 15 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 15 апреля 2009 Оригинальный не из нержавейки а из алюминизированной стали(я щас себе снова такой поставил) качество сварки на них говно, пришлось проваривать аргоном.Паленку купил какую то. У нас в Москве из нержавейки, хотя там нержавейки как кот наплакал.
MACAR Опубликовано: 15 апреля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 15 апреля 2009 ага и засыпать :) и заткнуть картошкой :))))есть холодная сварка -ей замажте.вот типа этого что скажите? http://www.carumba.ru/catalogue/autochemis...er/2144?print=1
serg.stk Опубликовано: 15 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 15 апреля 2009 Была такая же проблема на соединениях.Купил герметик для ремонта глушителей (тюбик, цвет герметика серый, время застывания по инструкции 2-4часа) сейчас все соединения сажаю на него, 30-мин. и завожу. Вчера проверял на герметичность (затыкал выхлоп), все ок не где не сечет. P.S. – намазывать внимательно что бы не вылезло во внутрь, а оторвется кусочек и будет спец звук.
serg.stk Опубликовано: 15 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 15 апреля 2009 вот типа этого что скажите? http://www.carumba.ru/catalogue/autochemis...er/2144?print=1 Если нужно завтра выложу название !
