скорпион-828 Опубликовано: 15 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 15 июля 2009 дешевле всего на камазовском масле ездить будет :)М10Г2к
Xander08 Опубликовано: 15 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 15 июля 2009 Прочтите мою подпись, а то уже начинается.
Артём Рыхлов Опубликовано: 25 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 25 февраля 2010 Хочу высказать своё мнение о маслах "LIQUI MOLY". Вообщем, с этой маркой масел я знаком очень давно, - ещё когда был ребёнком, у нас машина "трёшка" была в семье. Отец в неё только и лил это масло. Его тогда в СССР видимо не было, привозили из самой Германии, - была такая возможность. Как у меня появилась машина, я вспомнил этот сине-красный логотип. Вобщем, летом лью 1925 Synthoil High Tech 5W-40, зимой, - морозы бывает, за -30 зашкаливают 1923 Synthoil Energy 0W-40. Использую присадку "Кератек". Менял прокладку клапанной крышки, - она грязная вечно была, с самого начала, - крышка чистая изнутри. Слоёв шлама нет. В коробке тоже полусинтетика от ЛМ - 3945 Hypoid-Getriebeoil TDL с присадкой 1988 Getriebeoil-Additiv, коробка чётко работает, переключается легко. Так что маслами очень доволен. 128000км пробег, расход моторного масла очень низок. За сезон, около 10000 - 11000км наезжаю, доливаю один раз. Не нравиться цена. Дорого. Но что поделать... Так же ещё не встречал подделок, хотя масло беру строго у оффициального представителя. Такое вообщем, мнение. Буду продолжать использовать.
скорпион-828 Опубликовано: 7 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 7 марта 2010 Хочу высказать своё мнение о маслах "LIQUI MOLY". Вообщем, с этой маркой масел я знаком очень давно, - ещё когда был ребёнком, у нас машина "трёшка" была в семье. Отец в неё только и лил это масло. Его тогда в СССР видимо не было, привозили из самой Германии, - была такая возможность. Как у меня появилась машина, я вспомнил этот сине-красный логотип. Вобщем, летом лью 1925 Synthoil High Tech 5W-40, зимой, - морозы бывает, за -30 зашкаливают 1923 Synthoil Energy 0W-40. Использую присадку "Кератек". Менял прокладку клапанной крышки, - она грязная вечно была, с самого начала, - крышка чистая изнутри. Слоёв шлама нет. В коробке тоже полусинтетика от ЛМ - 3945 Hypoid-Getriebeoil TDL с присадкой 1988 Getriebeoil-Additiv, коробка чётко работает, переключается легко. Так что маслами очень доволен. 128000км пробег, расход моторного масла очень низок. За сезон, около 10000 - 11000км наезжаю, доливаю один раз. Не нравиться цена. Дорого. Но что поделать... Так же ещё не встречал подделок, хотя масло беру строго у оффициального представителя. Такое вообщем, мнение. Буду продолжать использовать.Цена конечно немаленькая,а недавно опять прыгнула вверх. Лью такую же трансмиссионку,но и без этих тюбиков КПП классно работает.
Артём Рыхлов Опубликовано: 8 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 8 марта 2010 Цена конечно немаленькая,а недавно опять прыгнула вверх. Лью такую же трансмиссионку,но и без этих тюбиков КПП классно работает. Вообще, использование присадок для моторного и трансмиссионного масла вызвано желанием продлить срок службы мотора с коробкой. Присадки, - от этой же фирмы, да и опыт использования дисульфида молибдена у этой фирмы колосален. Изначально, когда ещё только-только появилась машина, было страшновато лить эти присадки. Просто потому, что все вокруг твердили, - это "зло", - "угробишь" и ещё много подобного. Я думаю, что столь негативное отношение к различным присадкам у наших водителей вызвано просто тем, что на рынке очень много подделок, просто бестолковых химикатов неизвестно откуда. И раз попробовав эту гадость и что-то испортив возникает отрицательное мнение... И так же не у одного человека. Ну а я всё же решил поверить немецким химикам из ликви моли. И ничего плохого не скажу. Доволен результатами. Всю продукцию покупаю только у официального дилера. Только у него.
шатун Опубликовано: 12 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 12 марта 2010 lioui moly как сообшили представители фирмы molygen формирует на деталях тончайшую пленку каторая сохраняется как минимум на протяжении пяти суток после выключения двигателя.это способствует значительному снижению нагрузке на узлы силового агрегата в момент холодного пуска :) :) :) вот так вот братва не зря деньги платим
Vad Опубликовано: 12 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 12 марта 2010 lioui moly как сообшили представители фирмы molygen формирует на деталях тончайшую пленку каторая сохраняется как минимум на протяжении пяти суток после выключения двигателя.это способствует значительному снижению нагрузке на узлы силового агрегата в момент холодного пуска :) :) :) вот так вот братва не зря деньги платимБратва никогда денег зря не платит. Шикарный рекламный ход. Как думаешь - а другие масла, после выключения двигателя, обезжиривают детали?
скорпион-828 Опубликовано: 12 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 12 марта 2010 Братва никогда денег зря не платит. Шикарный рекламный ход. Как думаешь - а другие масла, после выключения двигателя, обезжиривают детали?У всех свои ходы,но масла у них реально достойные. Немало людей отпугивает цена.
Vad Опубликовано: 14 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 14 марта 2010 У всех свои ходы,но масла у них реально достойные. Немало людей отпугивает цена.Цена на масло из чего складывается?- себестоимость, для масел равного качества + одинакова;- прибыль производителя, % в цивилизованном мире + одинаков;- затраты на продвижение товара = логистика + маркетинг (реклама, прибыль торгаша и т.д.). Вот тут и начинается "цирк".До тех пор пока народ будет реагировать на полиграфию упаковки, голографические наклейки, рекламные слоганы, псевдо-откровения маркетологов типа: "molygen формирует на деталях тончайшую пленку", а не на реальное качество товара, до тех пор цена на приличный товар будет отпугивать немало людей. LM никогда не пользовал. Во-первых все не перепробуешь, во-вторых цена отпугивает, но, основываясь на характеристике масла, результатам многочисленных тестов и мнении знакомых мастерюг, считаю это масло одним из достойных, но только те сорта, что без MoS2.
скорпион-828 Опубликовано: 14 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 14 марта 2010 Цена на масло из чего складывается?- себестоимость, для масел равного качества + одинакова;- прибыль производителя, % в цивилизованном мире + одинаков;- затраты на продвижение товара = логистика + маркетинг (реклама, прибыль торгаша и т.д.). Вот тут и начинается "цирк".До тех пор пока народ будет реагировать на полиграфию упаковки, голографические наклейки, рекламные слоганы, псевдо-откровения маркетологов типа: "molygen формирует на деталях тончайшую пленку", а не на реальное качество товара, до тех пор цена на приличный товар будет отпугивать немало людей. LM никогда не пользовал. Во-первых все не перепробуешь, во-вторых цена отпугивает, но, основываясь на характеристике масла, результатам многочисленных тестов и мнении знакомых мастерюг, считаю это масло одним из достойных, но только те сорта, что без MoS2.Если честно,то на сегодняшний день я тоже лью ЛМ без молибдена и молигена,но эти масла тоже недешевле их фирменных продуктов. Осмелюсь предположить,хотя и уверен в этом,что народ на это реагирует из соображений качества товара. Никто же не купит прозрачно-кривую канистру с перекосоёб........й наклейкой и сомнительным содержимым,ведь это лишь часть доказат-ва подлинности. В убыток себе никто не станет работать,особенно выпуская товар отличного качества,но и покупателей за руку никто не тащит. Ведь довольно приличная масса потребителей-владельцы далеко не ВАЗов.
X296MP150RUS Опубликовано: 14 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 14 марта 2010 лью себе с нова Liqui Moly Molygen 5w50 синтетику!пробег 33000 результатом доволен!всем советую!расход по трассе 5,5 литров!
Vad Опубликовано: 14 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 14 марта 2010 лью себе с нова Liqui Moly Molygen 5w50 синтетику!пробег 33000 результатом доволен!всем советую!расход по трассе 5,5 литров!Пользую не Liqui Moly Molygen 5w50, пробег в 3 раза больше, расход такой-же. И че?
Atom.DP Опубликовано: 14 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 14 марта 2010 Пользую не Liqui Moly Molygen 5w50, пробег в 3 раза больше, расход такой-же. И че?радуйся! а вообще молиген ЖЖжжжиррррр :)
Vad Опубликовано: 15 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 15 марта 2010 радуйся! а вообще молиген ЖЖжжжиррррр :)Я и не грущу. :) Не жирнее жирного.
kain728 Опубликовано: 17 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 17 апреля 2010 Решил попробовать Getriebeoil-Additiv антифрикционную присадку в коробку. В общем то назрел вопрос перед тем как ее покупать куда ее лить? Машина новая и в коробке еще масло не успел поменять. Лить присадку прямо в старое масло в коробку (есть вероятность что там моторное масло залито), или менять на новое трансмиссионное, а потом туда ее добавлять (если менять, то есть ли разница чьё масло лить). Если в новое добавлять то можно ли сразу вместе со сменой, или надо покататься на нем пока масло прогреется? Поделитесь опытом...
скорпион-828 Опубликовано: 17 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 17 апреля 2010 Решил попробовать Getriebeoil-Additiv антифрикционную присадку в коробку. В общем то назрел вопрос перед тем как ее покупать куда ее лить? Машина новая и в коробке еще масло не успел поменять. Лить присадку прямо в старое масло в коробку (есть вероятность что там моторное масло залито), или менять на новое трансмиссионное, а потом туда ее добавлять (если менять, то есть ли разница чьё масло лить). Если в новое добавлять то можно ли сразу вместе со сменой, или надо покататься на нем пока масло прогреется? Поделитесь опытом...Меняй масло на ихнюю же п/с 75-90 TDL,и сразу же вдогонку 2 тюбика этой присадки(меньше толку мало) и почуешь разницу. Я делал именно так,по совету представителей ЛМ.
Satch Опубликовано: 18 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 18 октября 2010 (изменено) Теперь я с вами, хотя я давно с вами отчасти))Зимой я ещё залил в КПП Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90, сразу понравилось. Шума стало меньше, передачи включаться чётче, не дубеет сильно даже в -35C.Недавно я решил всё таки перейти на моторное масло этой же фирмы...во-первых, потому что был наслышан, хотел раньше перейти но почему то не переходил;во-вторых, потому что вся химия у них превосходная и масло в КПП которое залил очень понравилось;в-третьих, ну необъяснимо тянет на это масло и прямо душа просит :) Залил я на зиму Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40 т.к. решил побаловать свою ласточку ещё больше чем когда-либо. Летом буду использовать Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 и может и зимой в следующий раз. До этого использовал ELF EXCELLIUM NF 5W-40 синт. с покупки авто с октября 2004 года и до 118360 км.Перед заменой масла на Ликви я залил в Эльф которое пробежало всего то 2700 км (СПЕЦИАЛЬНО!!! И кстати до этого я снимал поддон картера и чистил его с помощью очистителя Liqui Moly Schnell-Reiniger. Грязи не было.) долговременную промывку Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung и проехал по трассе почти 150 км, заехал на эстакаду и слил ТЩАТЕЛЬНО старое масло. Затем залил пару сотен грамм чистого нового масла не закручивая пробку картера, чтобы промыть от старого масла дополнительно. Добавил в масляный фильтр Салют масла нового и залил выше указанное масло в движок. Теперь езжу и радуюсь, движок стал тише работать на любых оборотах, но больше всего это заметно в диапазоне 3-4 тыщ, т.к. дальше я редко кручу очень. Так же очень нравятся следующие вещи от этой прекрасной фирмы:- Liqui Moly Schnell-Reiniger — Быстрый очиститель, классная вещь, потрясающе очищает, можно даже не вдаваться в подробности. Пробовал ещё два очистителя но что то не так впечатлили, хотя тоже хороши.- Liqui Moly Silicon-Spray — Бесцветная смазка-силикон, уплотнительные резинки прекрасно обрабатывает и многое другое, на другой спрей переходить даже желания нет, тем более что пробовал уже некоторые.- Liqui Moly ANTIFROST Scheiben-Frostchutz -25С — Зимняя жидкость для омывателя стекла Так же использую их тормозную жидкость!!! Так же как закончится старая WD-40, перейду на Liqui Moly LM 40 Multi-Funktions-Spray — Универсальное средство Отец в Приоре уже 23,5 тыс. км. использует Liqui Moly Optimal Synth 5W-40.У друга на люксовой Приоре следующая ситуация: с 0-3000км масло с завода, с 3000-30000км LM Synthoil High Tech 5W-40, с 30000-45000км Shell какой-то там не помнит, с 45000-по сей день LM Optimal 5W-40. Пробег уже 54000км.Как себе недавно поменял, в этот же день залили в 99ку друга вместо синтетики Castrol тоже Liqui Moly Optimal Synth 5W-40 использовав эффективную 10-ти минутную промывку Liqui Moly Oilsystem Spulung Effektiv Изменено 6 ноября 2010 пользователем Satch
kudrenkosa Опубликовано: 24 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 24 октября 2010 Всем добрый день. Знаю, что по маслу уже много тем в которых много чего сказано, как полезного, так и бредятины всякой. У меня ВАЗ 2114 1,6л 8кл. Купил я машинку с пробегом 15 тык год назад. Что в двиге было не знаю. Я первый раз поменял по неопытности на Лукойл Люкс п/с 5W- 40 API SL.Отъездил 1 тык. Решил заменить на хорошее. Залили ZIC 10W-40 API SL. C ZICом незначительно увеличился расход топлива (на 100 км примерно на 0,3-0,4л) это по показаниям Борт компа. И двиг как-то странно стал работать. Не понравилось мне это и через 2 000 км я его слил и залил Liqui Moly п/с MoS2 10w-40 API SJ. Разницу чухнул сразу. Расход топлива нормализовался. Стал приемистей. Шума чуть меньше. И дальше собираюсь пользовать Ликви Моли.Если кто юзает это масло поделитесь своим опытом. При следующей смене хочу залить Liqui Moly Molygen. Если 10W-40 то это П/С. А если 5W-50 то это синтетика. Двиг не разбирал насчет чистоты ничего сказать не могу хочется конечно 5W-50, но страшновато а вдруг потечет, а 10W страшновато вдруг заствнет. Я так сказать мечюсь меж двух огней. А Ликви всего 2 масло п/с и оба 10W, а 5W полусинтетики нет. Привет!У меня 15-ка 2008 г.Я с новья лью ЛикВи 5w-40, движок поет и в жару и в злой мороз!
fox2042 Опубликовано: 24 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 24 октября 2010 Как думаете, для нового двигуна моей 13, LM 5w50 moligen подойдет??? ни где потечь не должно?
Satch Опубликовано: 24 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 24 октября 2010 Привет!У меня 15-ка 2008 г.Я с новья лью ЛикВи 5w-40, движок поет и в жару и в злой мороз!Хоть бы указал какое именно))) А то у них 5w-40 не мало Как думаете, для нового двигуна моей 13, LM 5w50 moligen подойдет??? ни где потечь не должно?Для нового движка 5W-50 не надо. Лей синьку 5W-40 и всё!!!
fox2042 Опубликовано: 25 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 25 октября 2010 Хоть бы указал какое именно))) А то у них 5w-40 не малоДля нового движка 5W-50 не надо. Лей синьку 5W-40 и всё3;!! Да вот хотелось бы с Молигеном налить а оно 5w50.... Может тогда полусинтетику??? 10w40 с молибденом? :)
Satch Опубликовано: 25 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 25 октября 2010 Да вот хотелось бы с Молигеном налить а оно 5w50.... Может тогда полусинтетику??? 10w40 с молибденом? :)Почему тебя так тянет на Молиген и Молибден? Залей просто синьку 5W-40 на зиму, летом если уж так хочется можешь и п/синт 10W-40, а можно остаться и на синьке
ДимадриЛЛ Опубликовано: 27 октября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 27 октября 2010 Всем доброго времени суток.У меня была 14-я. Туда лили Масло ЛМ. И переодически пользовал химию.В мае 2010 купил ВАЗ 21101 1,6л 8кл, 2006 г.в. С пробегом около 70 тыков. Сразу поменял масло на ЛМ Оптимал Синт 5в-40. Перед этим промыл проф.промывкой из их же ассортимента http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...&like_name=Отъездил 12 тыков. Опять промыл, т.к. движок был грязноват после старого хозяина. Залил опять же это масло + CeraTec. С приминением CeraTec работать двиг стал чуть тише. Расход топлива снизился. На холостых до приминения CeraTec БК показывал расход 0,9-1,1 л/час. Сейчас 0,7-0,9 л/час. В КПП залил их масло Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90. Поездил немного и добавил молибденовую присадку для КПП. Каждные 2-2,5 т.к. в бак заливаю http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...amp;like_name=1 или вот это http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...amp;like_name=1. По своим наблюдениям могу сказать, что эффект от приминения масла ЛМ и их химии есть.
скорпион-828 Опубликовано: 27 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 27 октября 2010 Optimal Synth 5W-40 круглогодично.Постоянно в бак лью Langzeit Injection Reiniger,эффект есть.В КПП то же самое.
Артём Рыхлов Опубликовано: 27 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 27 октября 2010 По своим наблюдениям могу сказать, что эффект от приминения масла ЛМ и их химии есть.Я люблю Liqui Moly :) В двигателе использую синтетические масла 5W-40 Synthoil High Tech, несколько последних зим 0W-40 Synthoil Energy, просто как-то выезжая из деревни в город обнаружил, что термометр показывает -37С :) Хотя в городе никогда менее -34С не видел. Так же использую присадку CERATEC, - действительно, двигатель с ней работает тише, и не на уровне плацебо, а реально, - на слух. Как-то мягче, в сильный мороз даже стартует как-то помягче. Первые недели две масло с этой присадкой по цвету напоминает апельсиновый йогурт :) Промывку использую так же от LM, - Motor Clean. В коробке использую масло Hypoid-Getriebeoil TDL, плюс присадка на основе дисульфида молибдена Getriebeoil-Additiv. После замены заводского масла на это сразу бросилось то, что очень легко стало переключать передачи, и сама коробка стала тише. В сильные морозы не дубеет сильно. Так же охлаждающая жидкость от LM Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL12 Plus. Тормозная жидкость Bremsflussigkeit DOT4. Что касается топлива, то пожалуй здесь я использую больше всего присадок, - постоянно лью Speed Benzin Zusatz, - литровая банка, её надолго хватает. Видимо со своими функциями эта присадка хорошо справляется, т.к. за почти 140000км пробега я ничего не делал с системой подачи топлива! Менял фильтры. А вот очистка форсунок, промывки какие-либо, - ничего не делал. Перед зимой непосредственно, а так же зимой раз в месяц в качестве профилактики от образования льда в топливной магистрали использую присадку Fuel Protect. Когда езжу по межгороду, - добавляю Speed Tec, - она реально помогает машине разгонятся чуть лучше, - особенно это ощутимо на пятой передаче. Вся остальная химия, которую я использую для своего автомобиля, - от шампуня и полиролей, от различных смазок и клеев до герметика, - всё это от Liqui Moly. Хорошую химию ребята делают, - а цена, - ну, не жалко для своей машины :) Пусть поездит подольше :)
