АРИЕЦ Опубликовано: 13 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 13 марта 2009 так вот, товарищи, хотел спросить. сёдня на заправке открывал бак, и при откручивании пробки раздался хлопок, как-будто там ниипаца вакуум ( прям чёрная дыра как на волгах)). это печально или можно забить?? просто на другой машине не замечал такого беспредела :)
Bredushii Опубликовано: 14 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 14 марта 2009 Это значит что у тебя герметичная топливная система. Можешь в пробке дырку просверлить, если боишься этих хлопков.
Мося Опубликовано: 14 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 14 марта 2009 Это значит что у тебя герметичная топливная система. Можешь в пробке дырку просверлить, если боишься этих хлопков.+1 Выхлопам деваться некуда вот он и хлопает.
VICTORIAN Опубликовано: 14 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 14 марта 2009 Это просто такие нормы экологичности!
VERTOLET Опубликовано: 17 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 17 марта 2009 у всех хлопает у одних громко у других нет
minimal007 Опубликовано: 18 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 18 марта 2009 А у мне не хлопает,ибо с магистрали бенз сцыт малеха...все руки недоходят поменять или шланг врезать)))
cadet65 Опубликовано: 19 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 19 марта 2009 у всех хлопает у одних громко у других нетО чем вы говорите! Там специально сапун стоит,что бы стравливать избыточное давление(возле заливной горловины)
АРИЕЦ Опубликовано: 19 марта 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 19 марта 2009 О чем вы говорите! Там специально сапун стоит,что бы стравливать избыточное давление(возле заливной горловины)может и стоит, может и нет. вывод делаю такой потому, что на предыдущей машине (8-ке) открывался бак как пиво, а тут как шампанское). у друга на сузуки тож с хлопком
mad&bad Опубликовано: 19 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 19 марта 2009 моя не хлопает и бензином не сикаляетхлопки из-за ампутированного сепаратора могут быть или неисправного двухходового клапана
DeadLord Опубликовано: 5 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 5 октября 2010 други, срочно нужен совет- сломал всю голову и руки!Собрал инжектор, есессно менял бак, но инжекторный бак встал очень нехорошо- он почему то шире (по ширине кузова)- слева задевает гусак глушителя, справа- тормозную трубку на заднее правое колесо. Длины хомутов почему то не хватает- на длинных болтах от петли хомута до плоскости кузова сантиметров 7 недотягивает, спереди (ближе к мотору) упирается в изгиб резонатора, сзади из-за провиса на ямах задевает о трубку тормозную, которая выходит из полости балки на заднее правое колесо. Думал, что продали десятый бак, но судя по каталогам запчастей в интернетах бак на 2110 и 2109 один и тот же- 21082. Трубки наливной горловины и вентиляции бака встали на свои места нормально, насос (судя по тому что я видел в инжекторных девятках) стоит геометрически нормально- не смещен вправо-влево. Зазор между баком и полом салона на толщину ладони максимум, да и то не везде. В общем, что делать и что мне продали? Ответ надо срочно, ибо надо ехать в другой город, боюсь пробить трубку тормозную в дороге:(
DeadLord Опубликовано: 5 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 5 октября 2010 (изменено) Щас присмотрелся- баки все таки разные по маркировке: на девятки идет 21082-1101007-10, 21082-1101007-20, 21082-1101013, а на десятки 21082-1101007-10 и 21082-1101013, но сомневаюсь, что между ними такая большая разница Изменено 5 октября 2010 пользователем DeadLord
Сергей Опубликовано: 6 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 6 октября 2010 Бак не тот купил просто или совсем левый.
DeadLord Опубликовано: 6 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 6 октября 2010 Бак не тот купил просто или совсем левый.что это за бак то такой... Блин, 4 тыщи выложить таки придется похоже:(
