VERTOLET

рекомендую всем ЮТУБ Найль Порошин асс карбов .............http://www.youtube.com/channel/UCOANZHqntWqCsAzWvxLP5OQ

1 проверить бензонасос 2 проверить ускорительный насос 3 возможна мусорина в гт камере . вообще надо больше инфы для выводов. когда дергается нехватает топлива липо мусор либо забит сыкун

карб у меня обычный, без автомата , саленоид стоял обычный дверной,подсос он отбивал не до конца поэтому она не глохла .прикреплен был он через планку и тягой была проволока. данная система эксплуатировалась два года и в этом году тоже будет работать. единственное появились тяги для замков ваз 2109 багажника его опробую стоит 300 рублей

Такое впечатление , что вакуумник, не работает или шланга лопнутая , проверь.

:D:D:D:D:D

не должно

Я долго ездил с такой опорой....она не вывалится и не отвалится..........но менять надо

кресты нашей самаре не помешают..................нормально у всех гнется...

если рулевые наконечники тугие это отлично.

по расходу поплавок не должен в верхней точке касаться корпуса карба если усы от насоса загнуты в одну камеру то надо проверить куда при нажатии они льют . При нажатии на газ они должны лить мимо заслонки,не на стенку ни на заслонку. по регулировке ХХ скорее всего где то подсасывает воздух.

балку под замену

У меня тоже такая ерунда. Менял и опоры и на стойках гайки закручивал ни чего не помогает. Вот уже два года как , но привык и не обращаю внимание. Ваш опыт очень будет мне полезен , поэтому буду следить за этой темой

Сними клему с аккумулятора минут на пять. Такая же херня была.

есть у меня стоит может щит об шайбы (ромашки помоему).

а жиклер на датчике холостого хода есть? А то бывают его выдергивают. А 10 литров расход по городу или по трассе? У меня после капиталки по трассе 6,6 , а по городу 9.

В следующий раз когда будешь такие машины продовать пиши в личку. Все таки 20000 за машину 2003 года это ты круто продал. У вас в Москве дорого тыщ 15

по моему все таки реклама

+100

клапанную крышку достаточно рожковым ключом притянуть если прокладка нормальная. а вот голову притягивают в несколько подходов. Нужен спец ключ длинный рычаг и подтягивать через пол часа раза 3. Но это если новый двигатель.

А для чего?. Если просто интересно то конечно можно. Сейчас за деньги все можно.

Ну такого что бы передачи сами включались впервые слышу. И че прям реально включилась и тронулась ?

Если перегревалась голова то ее скорее всего повело и поэтому у тебя и ОЖ уходит в выхоп . Голову придеться снимать заодно посмотришь кольца. Короче мороки писец сколько. Если сам не гугу езжай к мотористу.

скорее сочится из под клапанной крышки. ГБЦ протягивают в несколько подходов динамометрическим ключом. А вообще это норма масло на всем двигле.

Я себе ставил 6 импульсный с квадратным разъемом. На работу двигателя этот датчик не влияет. Если он и связан как то с мозгами то не так критично. А по поводу глохнет ну нельзя машины так заводить. "автомобиль немного дернулся и завелся двигателем" и где то че то отвалилось или пропал контакт.

1 поменяй крышку где бегунок (может пробивать из за напыления стирающихся контактов) ну и бегунок. 2 поменяй бензофильтр 3 попробуй замени коммутатор и эпх 4