Sneg_A

Датчик давления и уровня совсем разные. У меня он не срабатывал. Давление может быть норм даже на 1.5 л масла в системе, а доходить будет только до половины деталей двигателя :( Так вернемся к основному вопросу темы, пжалуйста :)

ПРоблема вот в чем. Новая машина.После салона накатал 600 км. поехал делать техосмотр. по пути что то застучало в двигателе, как оказалось позже стучали гидрокомпенсаторы. Прошел техосмотр, поехал в сервис по гарантии из-за стука. в одном сказали через неделю, в другом тоже дней через 5 только. Но сказали проверь масло. Пошел проверить масло, а щуп пустой, хотя 2 дня назад проверял, масло было в норме, посередке на щупе. Долил 1,5 литра масла о_О !!! Так несколько дней ездил доливая масло, пока все таки не заехал по гарантии и не поменял фильтр, оказался бракованный, но новый за свой счет :)) супер гарантия автоваза )) Так вот вопрос, я проехал получается около 20 км с недостаточным уронем масла, практически на половинном уровне 1,5-2 литра, может даже больше 20км, чем мне это может грозить? Сейчас вроде бы все в норме. Стоит ли мне ехать по гарантии , что бы двиг смотрели?

Была 8-ка , вот уже как месяц как калина люкс 1,6 16кл. :)принимайте :) машинкой доволен :) Еслиб только не вытекшее масло и не застучавшие гидрокомпенсаторы :))) на 600 км пробега :) - бракованный масленный фильтр- замена за свой счет :)) вот такая вот гарантия :))) вроде 100 рублей, а обЫдно :)

Пробег 120 км, машине 3 дня - средний расход 18 литров :)))))) Я Вам завидую :) Знаю, что скоро станет нормальным :)

Кстати, у тех у кого трамблер приходиться выкручивать в плюс, что бы машина норм ехала, при правильно выставленных метках коленвала и распредвала, то скорее всего накрылась катушка зажигания :) Вроде бы бред, а факт :)

Проверь игольчатый клапан. Пришел, сел, завел... Сидишь ждешь када прогреется, а она бац и глохнет. Пытаешься заново завести, а она сначала схватыват и сразу глохнет. потом вообще признаков детонации даже не подает. ---- Застряла игла. Под замену. А лучше с крючком его купить. Крючек на поплавки.

saint anne, спасибо! не понял только первый вопрос почему? :) Почему расход возрастет, или почему жиклер от 21073 поставлю? :)) На выходных заглушу ЭМР, потом отпишусь, что же получилось :))

Ау меня нету тросика, у меня европанель :) Спасибо конечно :) А так, да, на высоких оборотах он обычно трещит даже :) но не при низких оборотах на разгоне. Тут у меня глухой тук-тук-тук-тук. Как буд-то по кузову. Алексей 56, спасибо, я наверное поставлю жиклер УН от карба 21073, как мне посоветовал один хороший человек :) Расход конечно возрастет чуть :( На каком-то сайте прочитал, что можно убрать экономайзер с карба 21083, заглушив его жиклер витом и убрав мембрану, и поставить вместо эмульсионной трубки 23 на первую камеру трубку ZD, Пишут, что экономичнее будет и лучше ехать. Как думаете правда? :

У меня тоже машину колбасило, но при разгоне! Иногда нормально было, а иногда колбасить начинало, и при полностью выдернутом подсосе, двиг начинало колбасить! Я поменял всю электрику- колбас остался. Поменял трамблер- все- равно тоже самое. 2 раза снимал карб, менял в нем все, что только можно, но ничего не менялось, оказалось неисправна КАТУШКа :)))На оборотах ниже 3000-3500 просто тупо заливало свечи. На себе убедился в правильности слов "Если ты на 100% уверен, что у тебя барахлит карбюратор, то смотри тогда электрику" :)

Всем большое спасибо! Сильное дергание решилось заменой катушки :)) Хотя трубки ускор. насоса смотрят прямо на дросс. заслонки, машина все равно не сразу реагирует на нажатие педали :(

А как бы вела себя машина, если бы я перепутал местами эмульсионные трубки?

Жиклер второй камеры , кстати, должен смотреть на дроссельную заслонку, или на центр диффузора, который по центру стоит между возд. и дросс. заслонками:?

Кстати, после того как дернет сильно при разгоне, нажимаю сцепление, холостые падают до 500 -600, и оч. медленно восстанавливаются.

Если это 2 соединенных жиклера в 1-ю и во вторую камеру, то они направлены прямо на дроссельные заслонки.

Мне не давно с зади въехали, по выхлопной тоже попал удар, щас "попердывает", но туки были и до этого.