sidmik

Не, ну если на дешевую машину ставить саб с динамиками Фокаль по штуке евро за каждый, то дерзай и ставь на стол. Мне на Калине саба за 300 баксов вполне хватит! :) Ни хрена себе, 17 см. У меня соньки 13см. еле залезли (без подиума, естественно), магнит впритык в родную дырку железную поместился.

Я поставил голову Sony GT237, передние динамики Sony трехполосные на 13, задние Sony двухполосные на 13. Встало в 5700 р. со скидкой в Эльдорадо. Ну саб я не щитаю, брал японский Fusion на 600 Вт активный, он дорогой.

У нас в Приморье, в частности в Уссурийске, 92-26.50, 95-27.40. Местные нефтяные магнаты (московская крыша, как всегда) вообще оборзели в конец!

Подскажите, на стандартные стальные жигулевские диски безкамерку ставить можно? А то смотрю, продаются они без сосков почемуто! Да на зиму хочу купить, а то литье дороговато!

Кто-нибудь ставил себе сей девайс? Если да, то как отзывы? Цена интересная, характеристики указаны, вроде, ничего!

Ну вот, с момента покупки прошло полгода, 6000 км. В принципе, пока проблем нет, поменяли правда по гарантии две катушки зажигания на свечах (стояли наши, поставили немецкие), после зимы были небольшие сбои в зажигании из-за них. Уже даже после японских предыдущих машинок привык к шумной коробке и слегка громыхающей подвески! Зима, кстати, была холодной, до -40 ночью, заводилась без проблем! Пока впечатления положительные, если бы еще тысяч 50 откатать без вмешательства, то нормально! Думаю вот антигравийкой есть смысл покрывать подкрылки или нет?

Кто ставил рейлинги и багажник (корзину) подскажите! Интересует вопрос, гудит на скорости багажник? Поставил себе корзину, гул после 80 ощутимый! Я вот думаю, а можно ли его устранить каким либо способом? Может кто экспериментировал?

Может подскажете, где можно заказать (и купить с доставкой) резиновые коврики родные в Калину универсал! А то у нас на дальнем востоке такого нет, а те которые были полопались!

Я тебе могу ответить, что меня побудило взять Калину, живя в Приморском крае и проездив последние 10 лет исключительно на японских авто (12 шт., менял раз в год). Именно из соображений НОВАЯ машина. Беря б/у авто, берешь кота в мешке, поэтому и отзывы разные, кому как повезло. Не известно кто и как до тебя эксплуатировал, что заливал и т.п. Здесь я знаю, что я первый, если что-либо сломается по гарантии должны поменять или сам куплю в магазине (правда не у нас в городе!). Ездя на б/у иномарки всегда есть чувство, что если что-то сломается, то нужно опять это гдето искать, заказывать. Сейчас напрягают с новым регламентом и т.д. Вот примерно так! Да, хотелось бы комфорта побольше, поломок поменьше, сервис получше. Но на новую иномарку пока денег нет, если бы были, то разговор был бы на другую тему!

Сук в опорах есть, но характер этого стука другой. При резком уходе колеса вниз, при проезде неровностей и ям, колесо просто падает под давлением пружины вниз, а должно плавно опускаться за счет работы клапана в стойке. Я говорю, у меня просто нет возможности экспериментировать со стойками, а японских на Калину не бывает. Раз уж я ее купил, то надо довести до ума.

Вот я читаю это все, вроде понятно, но спросил конкретно, кто ставил что, но тему модератор закрыл. Поясню, я живу в Приморском крае и на рынках и в магазинах запчастей на Калины, Приоры и т.д. нет. Все только в сервисном центре. Поэтому и спрашивал конкретнее, так как заказывать прийдется через интернет-магазины. Брать наверняка уже, чтобы кто-то точнее сказал. А отсылка к темам про шайбы и т.д. не серьезно! Как шайбы могут помоч от грохота подвески на отбой? Слегка уменьшить стук на неровностях это понятно. Стук от стоек заводских именно на отбой! Уважаемый пользователь, в закрытой мною теме ни слова не было о том, "кто ставил что"! Вопрос был: "Подскажите, кто-нибудь добился (заменой, переделкой и т.д.) нормальной работы подвески на Калине?" Я понимаю, что перечитывать уже написанное влом, но другим пользователям точно так же влом будет переписывать уже существующие темы, да и не к чему это, тк противоречит правилам форума. Установка шайб так же относится к ответу, на поставленный Вами вопрос! Так что в будущем, советую для начала прочитать уже написанное, а потом четче и яснее задавать свои вопросы! Это и будет, как Вы выразились "серьезно"!

Ну, так скажем, не самое главное, а один из нюансов! Покупал я в кредит, переплата не большая. Если бы была вся сумма наличными (323000), скорее всего Калину бы не брал, добавил бы сотню, и взял бы японца с левым рулем года 2004. Ситуация у нас сейчас с японцами не простая, пошлины дикие на нормальные проходные авто, распил и беганую брать не захотел, надоело! Стремление все таки брать новые машины, как все нормальные люди. С японцами у нас в Уссурийске (и во Владивостоке) ситуация была следующая: покупались машины с целью поездить год-два и продать (притом, что не дешевле, чем взял, благо цены росли), я так и делал. Но в связи с последними событиями все изменилось, продать стало сложнее, а б/у машины хоть и японские, но через пару лет тоже требуют вложений и не маленьких. Это компенсировалось за счет дикого количества авторазборок, где можно было взять все и недорого. Разборки сейчас далеко не на взлете, цены на запчасти растут, с Японии поставки сократились, а в магазине очень дорого и на машины, у которых нет евроаналогов некоторые запчасти (не расходники в смысле) отсутствуют. Поэтому покупать б/у авто и ездить на нем до победного не считаю целесообразным, а на новый японский автомобиль пока не накопил. К сведению, в салоне во Владивостоке Ниссан Микра (он же Марч) японской сборки стоит 19 000$. В кратце вот так! А сравнивать японские и наши авто просто нет смысла, японцы далеко впереди. Пока для меня важно года три меньше вкладывать денег в обслуживание и ремонт. Время покажет! Всем удачи! А Калина, в принципе, неплохая машинка!

Хотелось бы узнать результат! Тоже решил посмотреть на состояние свечей и увидел немного масла на дне свечных колодцев (два первые слева направо), пару капель буквально. Настораживает! стоит обращать на это внимание или нет?!

Ну если сами стойки принципиально отличаются от того недоразумения, которое ставят на заводе, тогда есть смысл менять! А вот смысл шайб не пойму! Если стойка на отбой вниз просто падает, как шайба поможет?

Выбор в любом случае выбор за вами! Но! Купил я Калину пару месяцев назад и тоже к моменту 1 ТО поменял все масла. В коробку залил синтетику ВР, в движку полусинтетику Шелл. До этого заводилась нормально в морозы, но при температуре ниже 30 поддавливало масло из сапуна коробки. После замены заводских жидкостей абсолютно ничего не изменилось и разницы я не почувствовал. Более того, поставил на мороз (было -37) масло заводское (которое слил из движки и коробки) и новое (синтетика трансмисионная 75W90 BP и Shell SAE 5W40 для движки). Разницы визуально в вязкости нет никакой абсолютно. Поэтому сомневаюсь я последнее время, что от масла многое зависит как пишут.