Движок

[Zmeko]

Компрессионные кольца-отвечают за компрессию.а вот маслосъёмные за угар.да гордиться тебе особо нечем,может голове пердок настал.смотреть всё надо тщательно.в любом варианте движка твоя не очень долго протянет без вмешательства извне.

Всмысле пердок настал что с головней таковог произойдет ???

А лавр я обезательно попробую !!!как только масло менять буду видь его после лавра надо менять???

[Serg_x]

Заливай Лавр и меняй масло! И все должно стать хорошо!

[Zmeko]

Заливай Лавр и меняй масло! И все должно стать хорошо!

 

Небольшой отчет о проделанной работе: Нестал покупать лавр потомучто масло тока поменял (1000 всего проехал ) Купил антикокс аэрозольный торгаши скозали вроде тоже должен помочь. В выходные провел эту операци по инструкции попшикал ,подождал 20 минут дал ей (оборотов) полетал как следует тоже минут 20, померял 12.12.10,5.12. Проделал эту процидуру еще раз опять померял 12.12.12.13. Теперь смущает эта 13 или это нормально?

И еще холостой стал очень не стабильный обороты так и скачут от 500 до 1000.

[Serg_x]

Теперь смущает эта 13 или это нормально?

И еще холостой стал очень не стабильный обороты так и скачут от 500 до 1000.

13 - нормально.

 

Насчет ХХ - поменяй свечки. Они убились об раскоксовку твою :)

[K.u.p.e.r.]

Ребят, извиняйте за новую тему, но я думаю на то и форум!!!

Машинка 98 года, в ноябре 2008 года сделали мне кап.ремонт двигателя, поменяли практически всё, вот тока не лезли до клапанов, распредвала,постели, но мне сказали, что что-то шлифовали в районе клапанов, может вы догадаетесь, я честно не знаю что там шлифовать...

После кап. ремонта,отъездив 2 тыс. км. отрегулировали клапана, до регулировки, тарахтела как не знаю что. ОДИН ДЕНЬ я поездил,наслаждаясь тишиной, и началось заново это цыкотение, ну я так и ездил, где-то в начале лета я опять поехал регулировать клапана, но уже к другому ЯКОБЫ СПЕЦУ, позже узнал, что кажется 3 были зажаты, и 3 были в свободном полёте, ну он вроде всё отрегулировал (кстате, кому интересно у нас регулировка-300 рЭ).

Покатался ну чуть больше одного дня, и опять вся картинка вернулась обратно, цыкотит...

На данный момент, на холостых оборотах слышен стук, иногда он бывает и металический, примерно до 1300 оборотов он слышен, дальше, газуя, он пропадает...Вчера мерил компрессию, думая при этом, что зажаты клапана (мне не нравилась динамика), прибор показал: 12.1;13;12.2;13, вроде так, одно знаю, что во всех цилиндрах по разному и меньше 12 не было

только что был в автосервисе, послушали мой стук, развели плечами, сказали что на всякий случай отрегулируй клапана

А мне кто-то рассказывал, что есть какой то прибор, типа индикатора (механический), т. е. вскрывается голова и к распредвалу как то он крепится и крутишь стартером, и он показывает состояние распредвала и клапанов... кажется так

РЕБЯТ пожалуйста посоветуйте что делать, и как этот прибор называется, а то объяснил одному в автосервисе, у него глаза на лоб вылезли, первый раз слышит)))

ВЫРУЧАЙТЕ

[K.u.p.e.r.]

Попробуйте на работающим моторе отвертку АККУРАТНО!!! засунуть между пыльником ГРМ (жестянкой) и шестерней распредвала. Достать до вала и слегка как бы отодвигать шестерню от мотора.

Сам не делал, на сервисе механик мне делал. Оказалось, стучит распредвал! Осевое биение! Когда отвертку засунул, шестерня с валом визуально сдвинулась (от КПП), и стук пропал. Можно было крышку заднюю подточить, но не стали, а поставили на вал под крышку шайбу от 8-мой рулевой рейки (с зубчиками, некоторые пришлось удалить :) )

Пожалуйста поподробнее, у меня тоже такие симптомы, и так же вал ходит по оси

Можешь на картинке показать куда эту шацбу вставлять ???

картинка

РЕБЯТ подскажите не грамотному поподробнеееееее

[Timer]

Купер,снимаешь трамблер патом хрень на каторой бензанасос стоит,увидешь на распредвале круг,вот именно к нему и ставится шайба,материал любой в плоть до резины.И немешало бы проверить пастели на износ,при большом износе можно шлифануть.Падробнее с рисунком смотри,в 9ом симействе втеме, вроде, распрeдвал и стаканы.

[мурзилкин]

Даже не знаю как и описать суть проблемы... описание звука вещь давольнотаки тяжелая... но все таки поробую...

 

Завожу двигать в момент когда движек "схватывается" и начинает набирать обороты на долю секунды появляется металлический лязг.. оччень кратковременный. На что похож звук... ну во первых звук металлический. похож когда взяли и провили друг о друа два металлических предмета, и в этот момент издается ооочень высокочастотный противный противный звук, ну или ещё в качестве слегка похожего примера... Звук когда мелом по доске проводят и он издает противный высокий звук... вот похоже только металлический звук.

Предположим что описал звук. Открываю капот каждые 2-3 секунды возникает этот звук. начинаю ухом водить вокруг да около, ухо останавливается в районе ГРМ... где то с этой стороны идет этот звук.

Теперь о совпадении некоторых факторов. С одной стороны мною было замечено что такая проблема у меня возникла как раз после замены ГРМ(вродебы)

С другой стороны, ещё до замены ГРМ, при разгоне проявляются звуки наверное неотрегулированных клапанов - высокочастотные "постукивания" в момент разгона, ощутимо при смене заправки.

Теперь почему связываю эти 2 события:

Ну первый фактор просто временное совпадение и то что когда я менял грм (это был мой первый опыт) - естественно выставил не правильно метки... но потом понял косяк и переделал, а вот насчет клапанов - если включить рано более высокую передачу(тоесть как бы заставить машину "захлебываться") вот тут вот этот звук проявляется во всей красе, и уже представляет собой чередуюущуюся последовательность "взлязгиваний" до того момента пока скорость машины не наберет нужную скорость для данной передачи...

Ещё момент если просто газануть тысяч эдак до 3,5-4 оборотов возникает звенящий звук, который я сопоставляю, и называю неотрегулированными клапанами...

 

Очень извеняюсь за наверно не совсем технически грамотное описание сути проблемы, но опыт пока у меня мизерный....

 

На форуме, пытался искать похожие проблемы, но ничего не удалось найти

 

Ваз 21102 8кл, 1,5..

[мурзилкин]

регулировка клапанов и двигатель запел :)

[павел см]

народ подскажите как проверить гидрокомпенсатор в снятом состоянии?дв2112.16кл

[Serg_x]

Вытереть насухо снаружи и сжать в струбцине. Если по кромке не потечет масло и он не прожмется, значит работает :)

[зелень]

всем привет.

у меня проблема такая- с утра на холодную слышен стук. что то стучит из двигана в районе термоса. при прогреве звук по техоньку исчезает. масло на уровне. двиг. 1.5 16 кл.

[korefan]

компенсаторы стучат.маслом прокачиваются постепенно стук уходит.

[зелень]

компенсаторы стучат.маслом прокачиваются постепенно стук уходит.

а это ни к чему в последствии не приведет?

[korefan]

из бесшумного мотора дизель получится :)

[зелень]

из бесшумного мотора дизель получится :)

есть смысл лазить в движок изза этого

[диагнозт]

Всем привет!!!

Спецы нужна ваша помощь!!!!!

Мотор 1,.5 8клапан пробег82т несколько дней назад начало на хх трясти сильно двигатель на хх стрелка стоит как вкопанная на900 ,масло не жрет,150км идет в легкую но бывает заводится со второго раза. Когда появилась вибрация двигателя он стал громче работать и на хх прослушивается небольшой звон похожий на клапанный c левой стороны как будто возле колектора.Заменил все фильтры промыл ДУи РХХ ивывернул свечи они были все черные и закапченные,поставил новые.Завел но вибрация не прекратилась,зато машина стала ехать еще резвей. Решил я проверить компресию и вот что она показала 1-13, 2-6, 3-13, 4-7 залил масло во2и4 цилиндры во2 так и не повысилось давление а в4 повысилось до 9. Спецы подскажите что мне делать вскрывать башку или попробовать какой нибудь другой способ поднять давление.

Заранее всем откликнувшимся примного длагодарен!!!!!!

Изменено 21 сентября 2010 пользователем диагнозт

[Satch]

Решил я проверить компресию и вот что она показала 1-13, 2-6, 3-13, 4-7 залил масло во2и4 цилиндры во2 так и не повысилось давление а в4 повысилось до 9. Спецы подскажите что мне делать вскрывать башку или попробовать какой нибудь другой способ поднять давление.

Раз во 2м цилиндре так и не повысилось давление, то вероятно пробита прокладка ГБЦ в этом месте.

Повышение давления в 4м цилиндре после этого может говорить о том, что что то с поршневыми кольцами.

[profy]

Сатч, не прокладка пробита, а скорее всего прогорел выпускной клапан. Такое бывает когда при регулировке клапанов их зажимают.

Но, в любом случае, голову надо вскрывать. А заодно можно и кольца глянуть. Хотя при таком пробеге их рано менять.

[Otto]

Всем привет!!!

Спецы нужна ваша помощь!!!!!

Мотор 1,.5 8клапан пробег82т несколько дней назад начало на хх трясти сильно двигатель на хх стрелка стоит как вкопанная на900 ,масло не жрет,150км идет в легкую но бывает заводится со второго раза. Когда появилась вибрация двигателя он стал громче работать и на хх прослушивается небольшой звон похожий на клапанный c левой стороны как будто возле колектора.Заменил все фильтры промыл ДУи РХХ ивывернул свечи они были все черные и закапченные,поставил новые.Завел но вибрация не прекратилась,зато машина стала ехать еще резвей. Решил я проверить компресию и вот что она показала 1-13, 2-6, 3-13, 4-7 залил масло во2и4 цилиндры во2 так и не повысилось давление а в4 повысилось до 9. Спецы подскажите что мне делать вскрывать башку или попробовать какой нибудь другой способ поднять давление.

Заранее всем откликнувшимся примного длагодарен!!!!!!

как то странно что на двух горшках 150 едет,и хх ровный,компрессию правильно померил?

[Satch]

Сатч, не прокладка пробита, а скорее всего прогорел выпускной клапан. Такое бывает когда при регулировке клапанов их зажимают.

Но, в любом случае, голову надо вскрывать. А заодно можно и кольца глянуть. Хотя при таком пробеге их рано менять.

Это второй вариант, или тот второй вариант а это первый без разницы)) а так +1 :)

[*Алексей Владимирович*]

А движок от нее может колбасить?

 

 

разница большая в компрессии вот и колбасит

[хэлл]

расход топлива 14.5 литра!!!! ваз 2112 16кл что может быть ... фильтр новый , электронная диагностика показала что все датчики в порядке!!! пробег 60000км!!!???

[STING]

Прочитал все по данному вопросу - вариантов причин полно - прошу послушайте звуки моего движка - может у кого такое было! Вот ссылка на этом форуме (Уважаемый модератор закрыл тему в связи с дублированием тем - http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=57532&view=findpost&p=691577)! Заранее благодарен!

[Serg_x]

расход топлива 14.5 литра!!!! ваз 2112 16кл что может быть ... фильтр новый , электронная диагностика показала что все датчики в порядке!!! пробег 60000км!!!???

Прогреваешь долго по утрам