Cleric Опубликовано: 24 июля 2012 Жалоба Опубликовано: 24 июля 2012 имеет смысл датчик температуры глянуть.
ash404 Опубликовано: 25 июля 2012 Жалоба Опубликовано: 25 июля 2012 Всем привет. Помогите советом или еще чем.Ваз 2112 1.5 16.Машина через 30-40 минут (приблизительно). Глохнет в движении на 2500 -3000. После этого не заводиться. Остынет - заведеться. На холодную заводиться на ура. Замечено - провал ХХ до 500 при сбросе газа на прогретой машине. В холодную четко ловит свои 1200 1300 и прогревается. Напряжение в сети на холодном 13.7, после прогрева 13.4 - 13.0.Заменены диодный мост, регулятор на гене, РХХ, дмрв, мотор в бензобаке с сеткой. Давление в рампе 2.5. На БК чисто. Резонатор удален. Мозги насколько могу судить заводские, не прошивались. ПРоблема решилась. Оказалось умирал модуль зажигания. После замены, завелась и проблем не испытывал. ТОлько вот ХХ при сбросе газа проваливается до 500обм. Капельку не комфортно, но не глохнет.
Razzak Опубликовано: 27 июля 2012 Жалоба Опубликовано: 27 июля 2012 (изменено) Всем доброго времени суток! Прошу помочь определить круг причин. Авто ВАЗ 21124 1,6 V16...Проблема схожая с многими. Припарковался, заглушил машину, ушел домой, вышел через 40-50 минут и машинка не завелась...до сих пор. Стартер крутит. Вспышка не сильная сначало есть 1 - 2 штучки и все...дальше просто стартер ровно крутит. Ремень ГРМ целый, натяжка норм(т.е. проскочить не должен был). Изменено 27 июля 2012 пользователем Razzak
Razzak Опубликовано: 27 июля 2012 Жалоба Опубликовано: 27 июля 2012 (изменено) Бензин естественно есть. насос работает как обычно ( накачал давление и остановился). как проверить искру на V 16 инжекторе не знаю. свечи норм. CheckEngine не горит. Изменено 27 июля 2012 пользователем Razzak
ash404 Опубликовано: 29 июля 2012 Жалоба Опубликовано: 29 июля 2012 Всем доброго времени суток! Прошу помочь определить круг причин. Авто ВАЗ 21124 1,6 V16...Проблема схожая с многими. Припарковался, заглушил машину, ушел домой, вышел через 40-50 минут и машинка не завелась...до сих пор. Стартер крутит. Вспышка не сильная сначало есть 1 - 2 штучки и все...дальше просто стартер ровно крутит. Ремень ГРМ целый, натяжка норм(т.е. проскочить не должен был). У меня 1 в 1 было. Модуль зажигания попробуй заменить на рабочий. Купи с договоренностью возврата если не "подойдет". Если бы ГРМ проскочил то ты скорее всего заглох в дороге. Проверить искру можно выкрутив свечу и вставить в бронепровод и к двиглу прикоснуться, ну и при этом покрутит двиг.
TURBINA Опубликовано: 29 июля 2012 Жалоба Опубликовано: 29 июля 2012 имеет смысл датчик температуры глянуть. Посмотрел, вывернул, хотел сопротивление померить, а один контакт у датчика просто перегнил, пришлось новый купить. Но от проблемы не избавился, Т.е. все тоже самое холодный двигатель работает нормально, но при нагреве в какой то момент происходит как будто пропуск зажигания какой то и машина глохнет и все больше не заводится, т.е. стартер крутит но двигатель не схватывает:( Не знаю уже что смотреть...
111 Опубликовано: 29 июля 2012 Жалоба Опубликовано: 29 июля 2012 Ремень ГРМ целый, натяжка норм(т.е. проскочить не должен был).Смотрите внимательно, может зубья срезало... ash404На 21124 - м моторе нет модуля зажигания и ВВ проводов. 1
nicolaevka Опубликовано: 6 августа 2012 Жалоба Опубликовано: 6 августа 2012 Не подскажзите а меня машина с первого раза не заводится раза два три стартер включаю, если заглушить и снова запустить двигатель, то он заводится с пол пинка. Да и когда запускается на холодную то обороты сначало холостые а потом уже подымаются. Я грешу на датчик холостого хода!
111 Опубликовано: 7 августа 2012 Жалоба Опубликовано: 7 августа 2012 Я грешу на датчик холостого хода! Такого в природе не существует! Есть РХХ. Попробуйте завести с нажатой слегка педалью газа, если все норм. - меняйте РХХ.
nicolaevka Опубликовано: 7 августа 2012 Жалоба Опубликовано: 7 августа 2012 (изменено) Такого в природе не существует! Есть РХХ. Попробуйте завести с нажатой слегка педалью газа, если все норм. - меняйте РХХ.:_D я же в магазине не спрашиваю "у вас есть РХХ? а спрашиваю датчик холостова хода" Ты же меня понял что я имел ввиду РХХ ))))))) Изменено 7 августа 2012 пользователем nicolaevka
Кентуша Опубликовано: 15 августа 2012 Жалоба Опубликовано: 15 августа 2012 Подскажите, ваз 21124 заводится плохо, бывает с 3-4 раза, а то и с первого. Потом на заведённом может начать троить и гуляют обороты, заглушу, завожу сразу все норм. Заменил датчик рхх проблема осталась.
Кентуша Опубликовано: 15 августа 2012 Жалоба Опубликовано: 15 августа 2012 Катушки проверять сначала...А как?
111 Опубликовано: 15 августа 2012 Жалоба Опубликовано: 15 августа 2012 Самое простое: путем подмены. 1
TURBINA Опубликовано: 16 августа 2012 Жалоба Опубликовано: 16 августа 2012 Здравствуйте, товарищи!Имеется авто ВАЗ 21110 1,5 л. 8 кл. инжектор 1999г. выпуска.Проблема следующая: холодный двигатель заводится и работает без проблем. Через некоторое время (немного проехавшись) машина резко теряет тягу и мотор глохнет, попытки завестись сразу ни к чему не приводят, двигатель даже "не схватывает". Это началось довольно давно где то с февраля месяца, но с каждым разом все чаще и чаще, сейчас ездить просто невозможно, да и боязно. Раньше помогало снять клемму с аккумулятора минут на 20, но последние разы и это не помогает, приходится оставлять машину часа на 3-4, чтоб полностью остыла, затем заводится как ни в чем не бывало до следующего "приступа". Менял датчик положения коленвала и датчик положения дроссельной заслонки, но изменений ни каких...Писал не так давно о своей проблеме, но так ни кто и не ответил мне... Сейчас установил еще одно, когда машина глохнет и не заводится нет искры на свечах(ни на одной).
шустрый Опубликовано: 16 августа 2012 Жалоба Опубликовано: 16 августа 2012 (изменено) Писал не так давно о своей проблеме, но так ни кто и не ответил мне... Сейчас установил еще одно, когда машина глохнет и не заводится нет искры на свечах(ни на одной).Ну сколько раз одно и то-же повторять?А на диагностике был?Прежде чем куда-то ехать- заехай на диагностику-проверь,прогони движок на всех режимах-гляди че и всплывет!Может движок нагревается и МЗ отказывает?Никто не даст совета дистанционно-посмотри то,проверь это-ты замучаешься бегать и проверять.,уж лучше сразу к диагносту. Изменено 16 августа 2012 пользователем шустрый
alex67-91 Опубликовано: 6 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 6 сентября 2012 привет! ребята, помогите! помыл двигатель на мойке, завел, заглохла, со второго раза завелась, вроде все нормально, поехал, машина начала троить, обороты не держит! домой приехал, снял все фишки на датчики, думал может вода попала, ночь постояла, и все равно тоже самое... черный дым.... заводишь, работает, но двигатель дергается, газонешь, обороты набирает, но потом сразу же глохнет.... ехать едет хорошо, при переключении глохнет если газу не дам! сечас вот уже датчик холостого менял, все равно.... на заведенной снял фишку с датчика холостого, машина перестала заводиться, ставлю другой датчит, тоже самое, не заводится, что делать?
antonkoskov Опубликовано: 6 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 6 сентября 2012 привет! ребята, помогите! помыл двигатель на мойке, завел, заглохла, со второго раза завелась, вроде все нормально, поехал, машина начала троить, обороты не держит! домой приехал, снял все фишки на датчики, думал может вода попала, ночь постояла, и все равно тоже самое... черный дым.... заводишь, работает, но двигатель дергается, газонешь, обороты набирает, но потом сразу же глохнет.... ехать едет хорошо, при переключении глохнет если газу не дам! сечас вот уже датчик холостого менял, все равно.... на заведенной снял фишку с датчика холостого, машина перестала заводиться, ставлю другой датчит, тоже самое, не заводится, что делать?у тебя модуль зажигания или катушки?
Серёня_86 Опубликовано: 2 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 2 октября 2012 Ребята подскажите, 1,6 8 клап. Заводится очень плохо когда постоит и движок остынет.Поменял: высоковольтные провода, АКБ, РХХ, ДПДС, модуль зажигания, пропаял все массыч, бензонасос, РДТ. Питание на насос приходит. Пробовал ставит заведомо исправный контроллер, но все продолжаеться по прежнему, после того как постоит заводится с 7-8 раза, а то и вообще с буксира.Подскажите
ash404 Опубликовано: 2 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 2 октября 2012 Может просто заливает свечи? Когда началось? ЧТо то делалось с машиной? 1
Серёня_86 Опубликовано: 3 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 3 октября 2012 Поменял: высоковольтные провода, АКБ, РХХ, ДПДС, модуль зажигания, пропаял все массыч, бензонасос, РДТ.Началось почти месяц назад Всем привет. 1,6 8 клап. Не заводиться на холодную. Сегодня и при температуре двигателя 75 отказалась заводиться.Поменял все что можно. Подскажите что делать
ash404 Опубликовано: 3 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 3 октября 2012 Погодь. Она у тебя на холодную не заводиться, плюс если остывает например до 75 с 90 то опять не заводиться? а если заглушить прогретую и завести то все нормально? Что то с машиной именно с месяц назад делалось?
Серёня_86 Опубликовано: 3 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 3 октября 2012 Если заглушить и в течение 10-15 мин завести, то все в норме заводиться с пол оболрота. Пробовал по разному: остывала до 50 и нормально завадилась, а имеено сегодня поставил отошел на некоторое время , температура упала до70-75 и все больше не завелась. Так и бросил на дороге. Примерно месяц назад у меня обгорели и замкнули провода, которые идут на датчик колен. вала. почистил соединил и все было нормально дня 3-4, а потом началось
Сашке Опубликовано: 3 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 3 октября 2012 (изменено) рекомендую скинуть ремень Грм посмотреть в каком состоянии шкив генератора, может с демпфером что то или со шпонкой и он сместился, лучше всего выставить по меткам, и посчитать против часовой стрелки от того места где нет зубьев до ДПКВ , он должен смотреть на 20 зуб Изменено 3 октября 2012 пользователем Сашке
