Туман Опубликовано: 7 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 7 февраля 2010 Воздух+может помпа,сам мучаюсь
VoFchik Опубликовано: 7 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 7 февраля 2010 Погоди, если внезапно, как ты пишешь, то обычно просто тосол ушел, и уровень низкий... А если после манипуляций, то скорее всего воздух...
Shevchenko-S-A Опубликовано: 7 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 7 февраля 2010 ИМХО.....нужно проглядеть патрубки печки на предмет протечек(если воздух так быстро набирает СОЖ)
COUNTER300 Опубликовано: 8 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 8 февраля 2010 Антифриз в норме. Пробку сегодня два раза выгоняли. Только на второй раз пошёл тёплый воздух на холостых оборотах. Посмотрим, что завтра утром будет. Отпишусь.
COUNTER300 Опубликовано: 9 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2010 [Сегодня печка греет нормально, но в расширительном бачке булькает когда на холостых оборотах прибавляешь. Раньше так было и печка грела нормально.
жека 51 Опубликовано: 9 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2010 [Сегодня печка греет нормально, но в расширительном бачке булькает когда на холостых оборотах прибавляешь. Раньше так было и печка грела нормально.не весь воздух выгнал
Satch Опубликовано: 9 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2010 [Сегодня печка греет нормально, но в расширительном бачке булькает когда на холостых оборотах прибавляешь. Раньше так было и печка грела нормально.Так всё норма у тебя из пароотводящего шланга льётся ОЖ, катайся и следи какие ещё проблемы будут.
sanych-sanych Опубликовано: 30 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 30 августа 2010 А у меня така бяка - поворачиваешь ручку отопителя в красную зону а теплый воздух появляется не сразу а через какое то время. слышно как будто заслонка переворачивается и раз - резко пошел горячий.Помогает вентилятор на 4 включить - секунд десять молотит - опять этот звук "хлоп" и пошел горячий. что это, подскажите?
Paul's Опубликовано: 31 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 31 августа 2010 А у меня така бяка - поворачиваешь ручку отопителя в красную зону а теплый воздух появляется не сразу а через какое то время. слышно как будто заслонка переворачивается и раз - резко пошел горячий.Помогает вентилятор на 4 включить - секунд десять молотит - опять этот звук "хлоп" и пошел горячий. что это, подскажите? То же самое у меня было год назад, но в сервисе сказали пружинка регулятора слетела. Поставили ее на место. Всё хорошо. Но на днях опять произошло. Сам устранил, поездил дня 2, ща вобще тёплый воздух не идёт. На выходных буду разбираться.
sanych-sanych Опубликовано: 1 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 1 сентября 2010 (изменено) Сложно там разбирать если самому? а то наш гарантийный сервис...нервы одни. у наших сервисов - презумпция невиновности! Изменено 1 сентября 2010 пользователем sanych-sanych
sanych-sanych Опубликовано: 30 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 30 ноября 2010 А у меня така бяка - поворачиваешь ручку отопителя в красную зону а теплый воздух появляется не сразу а через какое то время. слышно как будто заслонка переворачивается и раз - резко пошел горячий.Помогает вентилятор на 4 включить - секунд десять молотит - опять этот звук "хлоп" и пошел горячий. что это, подскажите?подскажите кто нибудь - должно так быть или нет? машина без климата, без кондиционера
Satch Опубликовано: 30 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 30 ноября 2010 подскажите кто нибудь - должно так быть или нет? машина без климата, без кондиционераНу в принципе да. У меня тоже заслонку слышно когда регулируешь температуру. Автоматом так же подстраивает температуру если не в крайних положениях, и тоже слышно заслонку. У отца новенькая Приора и заслонку меньше слышно как и у друга на годовалой Приоре. У меня тоже раньше меньше слышно было заслонку. И я не понял, у тебя регулируется только если 4ю скорость включить?
Туман Опубликовано: 30 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 30 ноября 2010 подскажите кто нибудь - должно так быть или нет? машина без климата, без кондиционераСкорее всего воздушная пробка
sanych-sanych Опубликовано: 30 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 30 ноября 2010 Нет, если выкрутить на холодный, а потом опять на горячий - то идет холодный. потом через какое то время появляется горячий.чем быстрее дует вентилятор, тем быстрее появляется горячий воздух
кгн Опубликовано: 27 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 27 декабря 2010 При рабочей температуре двигателя (примерно 88 градусов) на холостом ходу из печки идет холодный воздух, но когда начинаешь газовать начинает идти горячий. Также на холостом ходу машина начинает греться до 95-100 градусов, пока вентилятор охлаждения не включится, даже при -15..-20 за бортом. МОжет быть проблема в помпе???смотри термостат,и гдето воздушная пробка седит у меня такое было,то воздух выдет то снова появляется а если греется смотри термостат
Shevchenko-S-A Опубликовано: 28 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 28 декабря 2010 Я патрубки на печке поменят местами и "водопад"под торпедой пропал 1
wowa114 Опубликовано: 16 января 2011 Жалоба Опубликовано: 16 января 2011 При рабочей температуре двигателя (примерно 88 градусов) на холостом ходу из печки идет холодный воздух, но когда начинаешь газовать начинает идти горячий. Также на холостом ходу машина начинает греться до 95-100 градусов, пока вентилятор охлаждения не включится, даже при -15..-20 за бортом. МОжет быть проблема в помпе???была такая же ерунда.Просто запустил двигатель прогрел машину и просто стоял и газовал поднимал обороты до3500-4000 в расширительный бачок начала выходить пена,потом пошла чисто охлаждающая жидкость.После этой процедуры печка стала греть как положено.Не вкоем случаи не трогать крышку расширительного бочка.
shoma8870 Опубликовано: 22 января 2011 Жалоба Опубликовано: 22 января 2011 У нас когда вдарило -9 -11оС, то возникла данная ситуация. Печка дает более менее нормальную температуру в салон на 1 скорости при полностью открытом краннике (красный сектор). На 4 скорости, как написано в руководстве, для прогрева стекол температура двикателя падает до 80оС и из печки идет воздух комнатной температуры (живу возле моря, влажность большая, лобовик леденеет, оттаиваю больше 30 мин). Под панелью с утра слышен водопад, который проходит через 3-4 минуты или после небольших прогазовок. Поменял термостат - никакого эффекта, кроме не такого сильного падения на 4 скорости вентилятора печки(~85-83). При заливке жидкости отсоединил патрубок (один) и выпустил воздух. Жидкость после замены термостата на 1,5-2 см теперь ниже уровня от потерь. Раньше была в норме. Все выше описанное было и до замены термостата и после.Летом в пробках температура поднималась к 100оС - включался вентилятор - температура падала к 90-95оС. И еще вопрос: какая рабочая температура движка Калины 1,6 8v должна быть? Жду советов! была такая же ерунда.Просто запустил двигатель прогрел машину и просто стоял и газовал поднимал обороты до3500-4000 в расширительный бачок начала выходить пена,потом пошла чисто охлаждающая жидкость.После этой процедуры печка стала греть как положено.Не вкоем случаи не трогать крышку расширительного бочка.Сколько по времени газовать? Я патрубки на печке поменят местами и "водопад"под торпедой пропалЭто которые рядом, гладкие?
shoma8870 Опубликовано: 22 января 2011 Жалоба Опубликовано: 22 января 2011 И еще. Можно ли какую-нибудь ОЖ добавить в стоковую "Felix-Carbox 40" красного цвета?
жека 51 Опубликовано: 22 января 2011 Жалоба Опубликовано: 22 января 2011 И еще вопрос: какая рабочая температура движка Калины 1,6 8v должна быть? Жду советов!Сколько по времени газовать?Это которые рядом, гладкие?1 Рабочая температура вам сюда http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=536522 Газовать можно до посинения,(воздух в системе просто так не появляется) ну если на горячую специально крышку расширительного бачка не открыть. Выгнал пробку,но в скором будущем она опять появилась всему виной не герметичность СОЖ 1
Гудвин73 Опубликовано: 22 января 2011 Жалоба Опубликовано: 22 января 2011 1 Рабочая температура вам сюда http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=536522 Газовать можно до посинения,(воздух в системе просто так не появляется) ну если на горячую специально крышку расширительного бачка не открыть. Выгнал пробку,но в скором будущем она опять появилась всему виной не герметичность СОЖ На одном из форумов я уже отписывал, если интересно читайте от 33 поста....http://www.vkaline.ru/forum/showthread.php?t=241&page=3 1
shoma8870 Опубликовано: 22 января 2011 Жалоба Опубликовано: 22 января 2011 1 Рабочая температура вам сюда http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=536522 Газовать можно до посинения,(воздух в системе просто так не появляется) ну если на горячую специально крышку расширительного бачка не открыть. Выгнал пробку,но в скором будущем она опять появилась всему виной не герметичность СОЖСейчас читаю, но скажу одну вешь - когда ездил на "копейке" одно время вообще не было крышки на расширительном бачке и никаких проблем.
shoma8870 Опубликовано: 22 января 2011 Жалоба Опубликовано: 22 января 2011 (изменено) Я патрубки на печке поменят местами и "водопад"под торпедой пропалВот сфоткал. Какие из трех с каким менять (1,2,3-й слева направо). Извиняйте за столько вопросов, детей вожу, не хочется чтоб замерзли. Изменено 22 января 2011 пользователем shoma8870
Shevchenko-S-A Опубликовано: 22 января 2011 Жалоба Опубликовано: 22 января 2011 Вот сфоткал. Какие из трех с каким менять (1,2,3-й слева направо). Извиняйте за столько вопросов, детей вожу, не хочется чтоб замерзли.На фото дросельная заслонка там оставить всё как есть......я поменял патрубки 3 и 4 местами (обосновывался тем, что если воздух как нибудь туда и попал, то его выхватит потоком обратки) 1
жека 51 Опубликовано: 22 января 2011 Жалоба Опубликовано: 22 января 2011 Мне кажется скоро VoFchik придёт и пошлёт нас всех к примеру сюда http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=39097 или ещё куда нибудь Давайте не будем клонировать темы,а не то скоро мусора будет как на ЛКфоруме хрен что найдёшь 1