Ваккумный усилитель (Усиленный и простой) (ВАЗ 2108-2115)

[Satch]

Кто что может сказать об этом производителе - AT Auto Program euro? говорят походит на торгмашевский...

Вот фото:

Не знаю что это за "чудо"!

Что тебе мешало взять проверенный ТОРГМАШ?

[kaktus123]

Подскажите где в Питере купить ВУТ Iruna?

[ivan ekb]

в общем чтобы был эффект нужен торгмаш вут и цилиндр так?

какой цилиндр брать в таком случае ?

[Satch]

в общем чтобы был эффект нужен торгмаш вут и цилиндр так?

какой цилиндр брать в таком случае ?

ATE или Lucas

[Depeche Mode]

Большинство новых ощущений от торможения все же возникает после замены колодок\дисков\барабанов, а усилитель.....не знаю. Я когда свой менял, поставил желтый ТОЛЬЯТИ СПОРТ ВАЗ 2108. 1500р у нас стоит.

По мне так отличия такие:

 

1) реально спорт, слегка нажимаешь, плавно тормозит, чуть сильнее - сразу все колеса блокирует. Мне нравится, с ним я понял что у меня есть тороза:). 3 месяца уже отучиваюсь тормозить

как на стоке, слишком сильно вообщем жму на педаль.

2) неделю будете привыкать к тому, что он жестче чем стандартный. Т.е величина прикладываемого усилия выше. Я в первый раз вообще захотел его снять, привыкнуть не мог, но через неделю полностью привык

3) теперь, наверное, с обычным усилителем буду недотормаживать:)

[DK73]

Большинство новых ощущений от торможения все же возникает после замены колодок\дисков\барабанов, а усилитель.....не знаю. Я когда свой менял, поставил желтый ТОЛЬЯТИ СПОРТ ВАЗ 2108. 1500р у нас стоит.

По мне так отличия такие:

 

1) реально спорт, слегка нажимаешь, плавно тормозит, чуть сильнее - сразу все колеса блокирует. Мне нравится, с ним я понял что у меня есть тороза:). 3 месяца уже отучиваюсь тормозить

как на стоке, слишком сильно вообщем жму на педаль.

2) неделю будете привыкать к тому, что он жестче чем стандартный. Т.е величина прикладываемого усилия выше. Я в первый раз вообще захотел его снять, привыкнуть не мог, но через неделю полностью привык

3) теперь, наверное, с обычным усилителем буду недотормаживать:)

Не хотелось бы Вас огорчать конечно, но судя по тому что написали выше, у Вас не то что " СПОРТ", у Вас вообще НЕТ ТОРМОЗОВ, в том смысле, какие они быть должны !!!!!

 

К нормальному вакуумному усилителю ПРИВЫКАТЬ НЕ НУЖНО, сколько нажал, настолько и затормозил...и это начинаешь понимать буквально сразу после установки.

[Depeche Mode]

Не хотелось бы Вас огорчать конечно, но судя по тому что написали выше, у Вас не то что " СПОРТ", у Вас вообще НЕТ ТОРМОЗОВ, в том смысле, какие они быть должны !!!!!

 

К нормальному вакуумному усилителю ПРИВЫКАТЬ НЕ НУЖНО, сколько нажал, настолько и затормозил...и это начинаешь понимать буквально сразу после установки.

 

Скорее между нами возникло недопонимание! Тут надо понимать что у меня дисковые вентелируемые по кругу стоят :)

А между нажать чуть сильнее и потихоньку разницы в пару миллиметров. Т.е педаль всего максимум треть до пола проходит и когда она столько проходит машина уже столбом стоит.

 

А что такое нет тормозов, это я знаю, пару месяцев катался так что колодки из скоб повылетали и тормозили даже когда не тормозишь, но слабо, но зато резина хорошенько грелась, с запашком :)

[DK73]

Скорее между нами возникло недопонимание! Тут надо понимать что у меня дисковые вентелируемые по кругу стоят :)

А между нажать чуть сильнее и потихоньку разницы в пару миллиметров. Т.е педаль всего максимум треть до пола проходит и когда она столько проходит машина уже столбом стоит.

 

А что такое нет тормозов, это я знаю, пару месяцев катался так что колодки из скоб повылетали и тормозили даже когда не тормозишь, но слабо, но зато резина хорошенько грелась, с запашком :)

Насчёт непонимания, это Вы верно )))

Во-первых, будь хоть трижды дисковые, или же барабаны, ТОРМОЗА ДОЛЖНЫ РАБОТАТЬ ПРЕДСКАЗУЕМО и НИКАКИХ СТОЛБОМ !!!

ТЕ....в любой форс-мажёр ситуации (лед, экстренное торможение, поворот), Вы должны именно "на автомате" суметь затормозить НА ГРАНИ БЛОКИРОВКИ, а не "ловить" её, ту грань, время для этого уже не будет !!!

 

На тех машинках где нет АБС, НЕЛЬЗЯ ДО БЕСКОНЕЧНОСТИ СНИЖАТЬ УСИЛИЕ ПЕДАЛИ ТОРМОЗОВ!!!!! это не тюних, самообман опасный для машинки и здоровья кстати.

ИМХО, но в данном случае, за видимым "эффектом", полнейший дисбаланс авто.

 

Сумбурно несколько конечно))) но полагаю кто вник, понял о чём речь)))

[Depeche Mode]

На тех машинках где нет АБС, НЕЛЬЗЯ ДО БЕСКОНЕЧНОСТИ СНИЖАТЬ УСИЛИЕ ПЕДАЛИ ТОРМОЗОВ!!!!! это не тюних, самообман опасный для машинки и здоровья кстати.

ИМХО, но в данном случае, за видимым "эффектом", полнейший дисбаланс авто.

 

Спрорить дальше не стану:) Просто добавлю что после такого усовершенствования я наконец-то добился эффекта, похожего на тороможение на моей ауди, а то раньше было так

ауди: 10 метров до препядствия - тормоз - мягкая остановка.

ваз: 50 метро до препядствия - тормоз - мягкая остановка, если 10, то машину просто колбасит.

 

Я конечно согласен с Вами в плане того что получается слишком Механическая машина, но уже достаточно давно я проходил курсы по эксремальному вождению (даже сертификат имеется:)), вот там на 12ках были реально

дубовые тормоза, чуть нажал, на юз пошел:). Так что мне мое усовершенств.... нравится. Но я не призываю всех повально делать также, а потом плавать по льду......

 

А тот спорт вакуум, он же с прогрессивной характеристикой, прямо как пружины с пр. хар-кой. Сначала работает как стандарт, а где ход витка другой, там уже жестче, аналогично и с вак.усил. Поэтому все же он

работает правильно, исходя из понятия прогрессивный :)

 

P.s на асфальте такая система тормозит вообще отменно!

[DK73]

Я конечно согласен с Вами в плане того что получается слишком Механическая машина, но уже достаточно давно я проходил курсы по эксремальному вождению (даже сертификат имеется:)), вот там на 12ках были реально

дубовые тормоза, чуть нажал, на юз пошел:). Так что мне мое усовершенств.... нравится. Но я не призываю всех повально делать также, а потом плавать по льду......

 

А тот спорт вакуум, он же с прогрессивной характеристикой, прямо как пружины с пр. хар-кой. Сначала работает как стандарт, а где ход витка другой, там уже жестче, аналогично и с вак.усил. Поэтому все же он

работает правильно, исходя из понятия прогрессивный :)

 

P.s на асфальте такая система тормозит вообще отменно!

Курсы не показатель, как собственно и профессионализм того, кто подготавливает там машинки "для катания" )))

 

Что же касается СЛОВ "прогрессивность" "спорт"...это всего лишь маркетинговый ход, всего лишь СЛОВО...которое если что и "прогрессирует", так только лишь продажи у барыг )))

В этот же список можно записать малярные "спартивные" цвета...на тех или иных "тюних изделиях" ))))

 

Но это лишь моё ИМХО...и спорить так же нет желания и времени ))))

[Andrey88]

подскажите как проверить вакуумник на девятке? наполовину держать педаль и завести чтоли?

у меня в начале ватная мягкая а в конце тормозит и жесткая педаль думаю вакуум умирает

[saint anne]

подскажите как проверить вакуумник на девятке? наполовину держать педаль и завести чтоли?

у меня в начале ватная мягкая а в конце тормозит и жесткая педаль думаю вакуум умирает

нажимаете на педаль тормоза, с средним усилием и заводите двигатель, если педаль уходит вниз и становится мягче, Вам повезло, всё нормально

[free_man]

Хочу поставить вакуумник торгмаш

родной умирает постепено.

Кто ставил какие ощущения?

Можно ли заказать по инету?

[JOKE]

Заказать можно. Около 1600-1900р. Покатавшись понимаеш что и его иногда всётаки мало хотя посравнению со стоком получше.

[Satch]

Хочу поставить вакуумник торгмаш

родной умирает постепено.

Кто ставил какие ощущения?

Можно ли заказать по инету?

Почитай в этой теме отзывы. И вот ещё - Вакуумный усилитель , Главный тормозной .

 

Зачем заказывать когда можно здесь глянуть, подъехать и купить - http://sportcar.nm.ru/vut-dilery.htm

Стоит он в Москве в районе 2000 руб.

[DK73]

Зачем заказывать когда можно здесь глянуть, подъехать и купить - http://sportcar.nm.ru/vut-dilery.htm

Стоит он в Москве в районе 2000 руб.

Дополню...мин цены по Москве...1. Картюнинг 1700 руб (адрес на ссылке выше).

2. ТЦ "АВТОМОЛ" 55км МКАД, пав 12/4 тел: 8-929-6323434...8-929-6323438....1800 руб

[free_man]

Купил вакуумник в магазине www.shop-tuning.ru

В списке диллеров этого магаза нет.

Вакуумник со всеми наклейками.

как отличить потделка или нет?

[Satch]

как отличить потделка или нет?

Странно что ты раньше не спросил, да и лучше у дилера бы купил :) - http://sportcar.nm.ru/vut-kontr.htm

[DK73]

Купил вакуумник в магазине www.shop-tuning.ru

В списке диллеров этого магаза нет.

Вакуумник со всеми наклейками.

как отличить потделка или нет?

http://sportcar.nm.ru/vut-dilery.htm

ВНИМАНИЕ!!! ПРИОБРЕСТИ ОРИГИНАЛЬНЫЕ ВАКУУМНЫЕ УСИЛИТЕЛИ «ТОРГМАШ» ВОЗМОЖНО ТОЛЬКО У НАШИХ ДИЛЕРОВ И ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ!!!

ОТСУТСТВИЕ ТОРГОВЫХ ТОЧЕК В СПИСКЕ ДИЛЕРОВ, НО ПРЕДЛАГАЮЩИЕ ВУ «ТОРГМАШ» = МОШЕННИЧЕСТВО, КОНТРАФАКТ !!!

Изменено 8 июля 2010 пользователем DK73

[free_man]

или их диллеры. купил у них оптом продал в розницу.

Вобщем поставил себе вчера ВУ

Томозит машина так же если не хуже.

Жмешь педаль, идет туго, половину педали тормозит очень слабо нажал до конца машина тормозит сильнее.

Если тапку в пол то на юза, что раньше никогда не было. ( на мокрой дороге, как было вчера, очень опасно)

У стокового больше выкручен шток по сравнению с торгмашевским

Когда вакуумник выковыривал я ГТЦ с трубками покрутил сильно.

Седня прокачаю посмотрю

[DK73]

или их диллеры. купил у них оптом продал в розницу.

Вобщем поставил себе вчера ВУ

Томозит машина так же если не хуже.

Жмешь педаль, идет туго, половину педали тормозит очень слабо нажал до конца машина тормозит сильнее.

Если тапку в пол то на юза, что раньше никогда не было. ( на мокрой дороге, как было вчера, очень опасно)

У стокового больше выкручен шток по сравнению с торгмашевским

Когда вакуумник выковыривал я ГТЦ с трубками покрутил сильно.

Седня прокачаю посмотрю

Вообщем взяли Вы гаражный самопал, ничего общего с ТоргМашем не имеющего ессно, ну кроме разве что, приляпанной к нему ворованной наклейкой от ТМ !!!

1. нет в списке дилеров - уже есть 100% контрафакт !!!!

2. шток у ТМ и стокового ВУТа одинаков по длине 71мм (+-2 десятки)...ещё одно отличие от купленного Вами и у которго как пишите, короче это шток.

ps...шток укорачивают как правило в одном лишь случае, когда присутствует гаражный лохо-тюних (кидают шайбочку в ВУ)...да и реакция от "тюниха" такого, именно та что пишите..."на мокрой дороге, как было вчера, очень опасно".

Цена сей переделки 50 коп...полнейшее отсутствие информативности, работа тормозов по принципу вкл-выкл...и проч "позитив"...со всеми вытекающими.

Изменено 8 июля 2010 пользователем DK73

[Ф.Слон]

Купил в Картюнинге ВУ Торгмаш и установил, так же заменил барабаны на чугунные. Тормозит теперь очень хорошо, ход педали стал больше, усилие меньше, торможение отлично прогнозируется с любой скорости. Намного лучше стокового ВУ.

[free_man]

По сравнению со стоком на сколько педаль легче?

хотя бы примерно :(

[Ф.Слон]

По сравнению со стоком на сколько педаль легче?

хотя бы примерно :(

НУ, на 50% точно. А может, больше. Главное появилось ощущение прогнозирования, чувства тормозов - теперь я точно знаю, сколько еще нажать на педальку, прям как будто сам колодки прижимаю. Был на стоке ход педали короткий, а усилие нарастало неимоверно, и даже в начале хода педаль какая-то тугая была. А теперь ход вырос, усилие упало - при нажатии педаль легко утапливается, постпенно, достаточно плавно увеличивая усилие. Очень хорошо! ВУ стоит 1700 руб, заказал в четверг через интернет в Картюнинге, в пятницу сам забрал, в воскресенье поставил, тоже сам - на час работы не спеша. ГТЦ не снимал, отвел аккуратно вправо, выведя левую тормозную трубку из клипсы. Нужна головка, карданчик, удлинитель и маленькая трещотка. Особых навыков и большого ума не потребовалось.

Правда, еще и барабаны сменил - думаю, тоже на торможении отразилось в +.

[DK73]

НУ, на 50% точно. А может, больше. Главное появилось ощущение прогнозирования, чувства тормозов - теперь я точно знаю, сколько еще нажать на педальку, прям как будто сам колодки прижимаю. Был на стоке ход педали короткий, а усилие нарастало неимоверно, и даже в начале хода педаль какая-то тугая была. А теперь ход вырос, усилие упало - при нажатии педаль легко утапливается, постпенно, достаточно плавно увеличивая усилие. Очень хорошо! ВУ стоит 1700 руб, заказал в четверг через интернет в Картюнинге, в пятницу сам забрал, в воскресенье поставил, тоже сам - на час работы не спеша. ГТЦ не снимал, отвел аккуратно вправо, выведя левую тормозную трубку из клипсы. Нужна головка, карданчик, удлинитель и маленькая трещотка. Особых навыков и большого ума не потребовалось.

Правда, еще и барабаны сменил - думаю, тоже на торможении отразилось в +.

+100

Описано довольно-таки правильно и верно, с поправкой лишь на то, что ВУТ на ход педали не влияет !!!

Что сделать чтоб укоротить, если конечно нужно:

1. прокачка тормозной системы ещё раз

2. подтяжка ручника до 2-3 щелчков

3. большой износ колодок дисков кстати тож влияет.

4. ну и последнее, регулировка штока ВУ (чуть выкрутить), возможно в ГТЦ большая выборка под шток (заводской "брак"), отсюда и свободный ход.

5. и самое последнее ))), возможно что новые колодки-диски притираются ещё, давить приходиться чуток "подальше" требуемого...покатайтесь день-два.