Atom.DP Опубликовано: 8 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 8 августа 2009 Ну не знаю как у вас,а у меня машина 2115 февраля 2008 года , а жмет 195 км/ч при 4,500 об/м (иномарки охрененели :) ) и ни каких ограничений от завода.по БК или спидометру??профиль какой?
serg478 Опубликовано: 23 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 23 сентября 2009 По спидометру и GPS.По GPS 197.Спидометр проверен на милецейском радаре :) .Как успел заторомизть так и показало 143 км.Взятку не взял, честный блин,ну а я согласился т.к. мне вобще положено 2 года 70 ездить В смысле профиль ? Если дороги, то трех-рядка идеальная трасса Одесса-Киев ,если шины то заводская ROSAVA по моему 175/75 с ограничением по скорости 180 :) Но это я так .один раз решил попробовать на кортком участке. В среднем на межгороде если нет полосатых палочек езжу 150 при 4000 об/м,расход 8.2 литра.
bumstik Опубликовано: 19 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 19 октября 2009 Я вот все думал как мне не хватает 5й передачи ( у меня 99 с 4х ступкой) на 4ке разгонялся до 180 еле еле а поставил 5ти ступку и терь ваще больше 150 не едет вот и думай. На 4й еще как то разгоняется а пятая 120-130 и больше не тянет. Толи у двигуна мощи не хватает толи числа передаточные там убого подобраны.
Atom.DP Опубликовано: 19 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 19 октября 2009 Я вот все думал как мне не хватает 5й передачи ( у меня 99 с 4х ступкой) на 4ке разгонялся до 180 еле еле а поставил 5ти ступку и терь ваще больше 150 не едет вот и думай. На 4й еще как то разгоняется а пятая 120-130 и больше не тянет. Толи у двигуна мощи не хватает толи числа передаточные там убого подобраны.Поставь ГП вместо 3.7 на 4.13
bumstik Опубликовано: 20 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 20 октября 2009 Поставь ГП вместо 3.7 на 4.13Ценник этой приблуды под 5 тысяч, чето дороговато получается:( И к тому же максимальная скорость автомобиля с более высоким передаточным отношением главной пары КПП значительно уменьшается. Так что чето не вижу логики. А что скажете если на эти бабосы форсировать движок например установкой спорт распред вала и шкива?
Atom.DP Опубликовано: 20 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 20 октября 2009 Ценник этой приблуды под 5 тысяч, чето дороговато получается:( И к тому же максимальная скорость автомобиля с более высоким передаточным отношением главной пары КПП значительно уменьшается. Так что чето не вижу логики. А что скажете если на эти бабосы форсировать движок например установкой спорт распред вала и шкива?Максималка увеличится (за счет того, что ты сможешь раскрутить двиг до 5000об и выше).Вал и шкив это другое дело, но я не вижу смысла...
валис Опубликовано: 4 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 4 декабря 2009 Коробка 5-ступка первых выпусков (без щупа) с пробегом около 100 тысяч, авто брал с рук.Заменил масло в коробке с минерального ТНК на ZIC 75W80 полусинтетику.На всех режимах на 5 передаче стоит постоянный вой высокого тона. Масло залито на 300 мл больше положенного объема, как советуют на 5-ступках. На остальных передачах воя нет.В чем причина? Выше ответа нормального на подобный вопрос никто не дал, только догадки и флуд
валис Опубликовано: 8 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 8 декабря 2009 У меня такая проблема. Коробка 5-ступка первых выпусков (без щупа) с пробегом около 100 тысяч, авто брал с рук.Заменил масло в коробке с минерального ТНК на ZIC 75W85 полусинтетику, эксплуатация зимой.На всех режимах на 5 передаче стоит постоянный вой высокого тона. Масло залито на 300 мл больше положенного объема, как советуют на 5-ступках. На остальных передачах воя нет.В чем причина и как её устранить ( только не заменой масла на более густое) ?
JOKE Опубликовано: 8 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 8 декабря 2009 А вы какие варианты видите кроме замены самих шестерёнок и масла. В этом узле нет разбега для инженерной мысли автолюбителя.
валис Опубликовано: 10 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 10 декабря 2009 А вы какие варианты видите кроме замены самих шестерёнок и масла. В этом узле нет разбега для инженерной мысли автолюбителя. Если бы знал, не спрашивал. Устройство коробки не знаю, потому и пытаюсь упросить умных опытных людей поделится соображениями.
JOKE Опубликовано: 10 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 10 декабря 2009 Если остальные передачи не воют, то замена масла скорее всего ни к чему не приведёт. Остаётся замена шестерёнок, они меняются без демонтажа коробки. Основная загвоздка в цене самих шестерёнок и возможностью натолкнуться на "кооператив".
Stason2108 Опубликовано: 10 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 10 декабря 2009 раньше стояла 4-ех ступенчатая, заменил на 5-ти (мотор 1,3 л) - брал на разборке поэтому точно от какой модели сказать не могу, единственное что уже есть щуп и судя по таблице обороты-скорость главная пара 3,7по трассе не сравнить - на много стало комфортней и расход снизился, а по городу и не пользуюсь.
Cаня Опубликовано: 10 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 10 декабря 2009 лан народ, вопрос такой, в когда едешь на подьём на 3-й передаче 70км/ч и 3200 оборотов, это нормально или уже сцепа под замену потихоньку? к примеру 80км/ч на 4-й передаче 2400-2500 об. много уже?
Stason2108 Опубликовано: 10 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 10 декабря 2009 лан народ, вопрос такой, в когда едешь на подьём на 3-й передаче 70км/ч и 3200 оборотов, это нормально или уже сцепа под замену потихоньку? к примеру 80км/ч на 4-й передаче 2400-2500 об. много уже? я смотрел по этой таблицеhttp://www.kartuning.ru/raschkpp/index.php...%FC%20%CA%CF%CF
saint anne Опубликовано: 10 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 10 декабря 2009 лан народ, вопрос такой, в когда едешь на подьём на 3-й передаче 70км/ч и 3200 оборотов, это нормально или уже сцепа под замену потихоньку? к примеру 80км/ч на 4-й передаче 2400-2500 об. много уже?на 3200 двигатель не перекрутишь, нормальные обороты и для 3-й и 4-й
Cаня Опубликовано: 11 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 11 декабря 2009 на 3200 двигатель не перекрутишь, нормальные обороты и для 3-й и 4-йпонял) тем более ты знаешь нашу особенность дорог в Мурманской области ) - прямых дорог не существует или поворот или подьём или спуск а то и всё вместе) - не расслабишься) я смотрел по этой таблицеhttp://www.kartuning.ru/raschkpp/index.php...%FC%20%CA%CF%CFпоходу я плохо учился в своё время) мозг включался плохо... выводит всё нулями ) а в графике вообще х.з. что получается
Stason2108 Опубликовано: 11 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 11 декабря 2009 походу я плохо учился в своё время) мозг включался плохо... выводит всё нулями ) а в графике вообще х.з. что получается а ничего менять не надо - это для заводской с ГП 3.7только размеры своей резины нужно ввести 1
Cаня Опубликовано: 11 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 11 декабря 2009 а ничего менять не надо - это для заводской с ГП 3.7только размеры своей резины нужно ввестиага, всё встало на свои места.. пасиб
unit-45 Опубликовано: 7 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 7 апреля 2010 Коллеги, какова приблизительная стоимость замены игольчатого подшипника???
Сергей Опубликовано: 8 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 8 апреля 2010 Коллеги, какова приблизительная стоимость замены игольчатого подшипника???Как стоимость разборки\сборки коробки
Cаня Опубликовано: 8 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 8 апреля 2010 пытался поменять себе подшипник 4-й передачи, 1т.р. замена, 4.500 разборка сборка.... плюнул и купил коробку с рук за 5 т.р., доволен....
unit-45 Опубликовано: 8 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 8 апреля 2010 попадалово на деньги очередное
vik-viktor Опубликовано: 8 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 8 апреля 2010 пытался поменять себе подшипник 4-й передачи, 1т.р. замена, 4.500 разборка сборка.... плюнул и купил коробку с рук за 5 т.р., доволен....Правильно и сделал! Там нет подшипника четвертой передачи.
JOKE Опубликовано: 9 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 9 апреля 2010 Правильно и сделал! Там нет подшипника четвертой передачи. :) http://www.autoprospect.ru/vaz/2109-samara...hnogo-vala.htmlПункт №24.
